Aspar quiere a Vincent como tercer piloto
Tras su despido en KTM, el campeón de 125 puede volver a Aprilia en Portugal.


El Mundial de motociclismo recobra su actividad este fin de semana en Brno, con la disputa del GP de la República Checa, y lo hará con una destacada ausencia en la parrilla de salida de 125cc. Se trata del vigente campeón del octavo de litro, Arnaud Vincent, que tras su fulgurante despido la semana pasada de KTM estará en el trazado checo de turista, aunque con la intención de encontrar una montura con la que regresar a la competición. De las opciones posibles, la más viable es la de pilotar una Aprilia como tercer componente del equipo Aspar, algo que podría suceder en Estoril, donde el 7 de septiembre se celebra el GP de Portugal.
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La operación ya está en marcha y de cuajar sería el reencuentro del piloto galo con Aprilia, marca con la que ha conseguido siete victorias en grandes premios y el título de 125 el año pasado, así como con Aspar. El de Alzira ya tuvo en sus filas a Vincent durante dos temporadas (1999 y 2000), del que recibió dos victorias, dos séptimos puestos finales en la clasificación y una buena amistad. Piloto y dueño de equipo ya han hablado del asunto y será muy fácil que ambos lleguen a un acuerdo, siempre y cuando la casa de Noale ponga de su parte. Sin la ayuda de Aprilia, gran interesada en repescar a Vincent, Aspar no podría hacerlo porque su estructura ya no da más de sí, con un equipo en 125cc y dos en 250cc, lo que supone un total de seis pilotos a sus órdenes.
El propio Aspar, antes de partir hoy rumbo a Chequia, confirmaba a AS su interés por el francés: "Mi relación con Vincent es excelente, pero hoy no lo veo viable. Subirle a una de nuestras motos depende de varios factores y aunque el aspecto económico puede ser importante, en realidad, no lo es tanto. Es un problema más de estructura que de cualquier otra cosa, porque yo ahora mismo estoy desbordado. Este fin de semana vamos a buscar la forma de llegar a un acuerdo. Aprilia está muy interesada en tener a este piloto y si ayuda cabe la posibilidad de que en Portugal ya corra con nosotros. Además, sería un gran sustituto para Pablo Nieto, que pasará a 250 el próximo año".