Sainz está solo ante su suerte

«Estábamos acostumbrados a las desgracias de Carlos Sainz cuando nos llegan noticias desde Chipre. Burns, el líder del Mundial, abandona por problemas eléctricos de su coche; Gronholm, el tercero del Mundial que amenazaba la segunda posición de Sainz, también abandona por problemas mecánicos. Sainz ve de esta manera aumentada su distancia de dos a seis puntos con respecto a Gronholm y reducida su diferencia con Burns de cinco a un punto. Así se quedaría Sainz en el Mundial si hoy acabase el rally de Chipre en la posición que actualmente ocupa, la quinta.

«Pero entran ahora las tácticas de equipo. Loeb es tercero y McRae es cuarto. Ambos son compañeros de equipo de Sainz. Parece lógico pensar que si Citroën quiere ganar el Mundial debería hacer todo lo posible para que Sainz sume los más puntos posibles, pues para eso totaliza, hoy por hoy, trece más que sus compañeros. No cabe calificar de antideportiva esta actuación, que precedentes hay. En el mundo del motor se considera que hay intereses superiores a los de los pilotos, y así se evita, además, que inicien una lucha fraticida que lo único que puede hacer es favorecer a los rivales.

«De momento no existen esas órdenes de equipo en Citroën. Lo mismo tampoco tienen que parar a nadie para que Sainz sea líder, si ceden los dos primeros clasificados del rally de Chipre. Los jefes de equipo consideran que aún queda mucho Mundial. La mitad. Confían en Sainz, pero también en McRae y, sobre todo, en Loeb, al que ven como futuro campeón. No quieren, por eso, frenar tan pronto la carrera de los compañeros de Sainz. Éste tendrá que seguir ganándose, rally a rally, tramo a tramo, los puntos que le acrediten como el mejor piloto de Citroën. Mejor. Nunca podrá decir que le han regalado nada.