Motociclismo | MotoGP

"No quiero la moto de Kato"

"Por respeto", Sete Gibernau no se beneficiará de la baja del japonés

<b>COMPAÑEROS.</B> Kato y Sete fraguaron su amistad este invierno.
Mela Chércoles
Redacción de ASEnviado especial de AS a los GGPP de MotoGP
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
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El piloto Daijiro Kato continúa en estado de coma profundo echándole una carrera a la muerte, y a la más que posible tetraplejia en caso de salir vivo, en un hospital de Yokkaichi (Japón) tras su caída en Suzuka. Pero el Mundial, como la vida, continúa y su equipo anunció ayer que asistirá a Suráfrica (27 de abril) con un solo piloto, su compañero Sete Gibernau. "Hay que ser fuertes porque si él nos tuviera que decir algo ahora, si pudiera hablar, nos pediría que corriéramos en Welkom y que lo hiciéramos lo mejor posible. Me gustaría dedicarle un buen resultado", dijo Sete.

El nieto de don Paco Bultó asegura que si asintiera quizás tendría más fácil conseguir un podio con el que rendir tributo a su compañero si heredase su moto. Las Honda V5 del japonés, Rossi, Hayden y Ukawa son algo mejores que las de Biaggi, Tamada y el mismo Sete, pero el español no está ahora para esas cosas: "Por respeto a Daijiro, no voy a pedir su moto, no la quiero. Le tengo demasiado respeto como para planteármelo y espero que Honda ni me lo plantee. Sé que la vida continúa, pero por respeto y cariño hacia Daijiro no pienso en eso".

Y para que continúe a ser posible sin accidentes de ese calibre, hay que tomar medidas para mejorar el aspecto de la seguridad en los circuitos. Sete se ha puesto en marcha para poner su "granito de arena" con la idea de conseguir que no haya más fines de semana como el de Suzuka. "Aún no se cuál es la mejor solución. He hablado con Dorna (la organizadora del Mundial) el IRTA (la asociación de equipos), con Vale (Rossi), con Loris (Capirossi)... Estoy poniendo mis ideas en papel y en Suráfrica vamos a reunirnos para ver que se puede ir haciendo".

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El equipo reza por su vida

El equipo Telefónica MoviStar Honda, propiedad del italiano Fausto Gresini en el que milita Daijiro Kato, emitió ayer una nota de prensa en la que asegura que sus integrantes "continúan rezando por Daijiro, a la espera de que gane la carrera más importante de su vida". Gresini todavía no ha regresado a Italia y permanece en Japón junto a la familia de su piloto.

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