En las World Series gana el mejor

«Las World Series no pueden llegar en mejor momento. Ahora que todo el mundo, gracias a Fernando Alonso, nos hemos puesto a hablar de la Fórmula 1, las World Series toman el relevo. Pues disfrutemos con esta competición, porque si las carreras de coches han comenzado a entrar en nuestras vidas, las World Series tienen lo que se echa en falta a la Fórmula 1: todos los coches son iguales, como si Alonso y Schumacher condujeran el mismo bólido. Gana el mejor piloto. Y como las diferencias en la puesta a punto de los motores son tan pequeñas, los adelantamientos son constantes.

«Una ventaja añadida además: en la primera manga los coches no paran a repostar, con lo cual no hay que echar cuentas. El que va primero, es primero. Carreras cortas y nerviosas entre coches que parecen de Fórmula 1, pero que esconden en sus chasis motores de serie, los que llevan los Nissan Máxima. Es verdad que algo preparados para tener más potencia y alcanzar los 280 kilómetros por hora, pero al fin y al cabo son los mismos para todos los pilotos. Cuestan medio millón de euros, y cada escudería se busca la vida para encontrar patrocinadores que abaraten los costes.

«De la Fórmula Nissan, predecesora de las World Series, salió Alonso. Ahora no se atisba en el horizonte ningún otro talento como él. Español al menos. Sus compatriotas que compiten son gente experimentada, que se codea incluso con los de Fórmula 1. No hay más que ver a Gené, favorito a ganar las World Series y que, como probador de Williams, hizo el martes mejores tiempos que Montoya o Barrichello en Montmeló. Gené acepta el reto de las World Series sabedor de que le puede salir un joven piloto que corra más que él. Así es esta prueba. Por eso reúne competitividad y emoción. Gana el mejor.