La gasolina fría mejora la potencia de la Ducati

Ducati no ha entrado en el Mundial de MotoGP para actuar de comparsa de los otros grandes constructores. La mítica marca italiana es ambiciosa y ya lo adelantó al recurrir para su proyecto a dos pilotos de la calidad de Loris Capirossi y Troy Bayliss.

Y su moto, la Desmosedici, tampoco es ninguna tontería, como han refrendado sus tiempos en los entrenamientos de Sepang. El ingeniero responsable del motor de cuatro cilindros en V se llama Corrado Cecchinelli, tiene sólo 34 años y parece dispuesto a aportar soluciones técnicas novedosas. En Malaisia, por ejemplo, Ducati ha estado probando una combustible enfriado en una pequeña nevera. Según Cecchinelli, la gasolina refrigerada no aumenta la potencia, pero sí mejora su forma de entrega. Especialmente al final de las carreras, cuando pueden llegar a producirse caídas de rendimiento por sobrecalentamiento.

También es inédita la configuración del propulsor, con los cilindros inclinados hasta 110º, frente a los 90 declarados.