"Quiero una moto ganadora"

Emilio Alzamora busca una salida a su carrera deportiva. Su representante, Daniel Amatriaín, mantiene abiertos varios frentes de negociaciones con el objetivo de conseguirle una moto competitiva para la próxima edición del Campeonato del Mundo, porque por ahora lo único que el ilerdense tiene claro es que mantiene su hambre de triunfo, su ambición por volver a la condición de ganador que este año le ha abandonado.

Según pintan las cosas, parece que le volveremos a ver sobre una 125 el año que viene...

Es una posibilidad, pero de momento no hay nada definitivo. Es cierto que mi mánager está negociando con Derbi, pero también con otros equipos. Lo que sí que le puedo asegurar es que lo único que me interesa es una moto que me permita estar delante, volver a ganar, sea en la categoría que sea.

¿Descarta entonces seguir en 250cc?

No he dicho eso. Hay opciones de tener una máquina competitiva en dos y medio, pero en este sentido dependemos de nuestros patrocinadores, que de momento tampoco se han definido y necesitamos de su apoyo para disponer de este material.

¿Y el salto a MotoGP? Era uno de sus principales objetivo a medio plazo...

Sería realmente interesante, tanto como difícil en estos momentos. Esta categoría es la meta de casi todos los que corremos en moto, hay pocas plazas libres y algunos pilotos, como por ejemplo Garry McCoy, están todavía sin un puesto asegurado para 2003. Suzuki tiene un manillar libre tras confirmarse la marcha de Sete Gibernau a Honda, pero no sabemos quién la ocupará.

¿Llegó a hablar con Sito Pons sobre esto?

Sí que lo hicimos y hubiera sido muy positivo para mí poder incorporarme a una escudería del prestigio de la suya, pero las exigencias económicas de un proyecto de tal envergadura no se ajustan por ahora a nuestras posibilidades.

¿Y en Derbi no le piden dinero para correr?

No, ellos buscan un piloto ganador, tienen sus propios patrocinadores. Es una alternativa muy bonita, es una marca española y disponen de un material de primera fila, ganador como yo busco. Pero también quiero las garantías técnicas necesarias, saber que la moto va a continuar al mejor nivel como hasta ahora.

Sí, porque buena parte de los componentes de la escudería, encabezados por el técnico Harald Bartol, se marchan al nuevo proyecto de KTM.

Es verdad. Me han dicho que están buscando un nuevo ingeniero y que tienen varias posibilidades, aunque por ahora no han decidido nada. Y medios económicos creo que no les van a faltar con el apoyo del Grupo Piaggio.

¿Y por qué no negocia con KTM?

Ya he dicho que no descarto nada por el momento, aunque sé que para ese puesto también hay varios candidatos, como Locatelli. De todos modos, en estos asuntos ahora trabaja mi representante, yo estoy centrado en conseguir buenos resultados en las dos carreras que quedan. Sería muy importante para tener alternativas entre las que elegir.

La crisis de los Chupa Chups

Emilio Alzamora reconoce las negociaciones con Derbi, entre otras cosas porque en este equipo no tendría que aportar dinero. Para afrontar cualquier otro proyecto, el ilerdense debería avalar sus posibilidades con el apoyo de un patrocinador, algo que en estos momentos tampoco parece sencillo.

Por una parte, Altadis y su marca Fortuna afrontan nuevos programas en MotoGP; por otra, Chupa Chups, la otra empresa patrocinadora habitual de Alzamora, anunció ayer la supresión de 133 puestos de trabajo de sus plantas de producción de caramelos, motivada por la caída del diez por ciento de sus ingresos. Una situación que ojalá no afecte al catalán.