Fórmula 1 | Nuevas reglas para 2003

Ecclestone pondrá freno a Schumacher

Pretende penalizar con peso a los líderes del Mundial

Raúl Romojaro
Redacción de AS
Actualizado a

Con las cosas de comer no se juega. Y menos si son las del jefe. El boss de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, puede ser muchas cosas menos tonto. Y ha visto, como todos, que su gran negocio hace aguas por culpa de la prepotencia de un alemán llamado Michael Schumacher y un equipo que ha pasado del mito al abuso, Ferrari. Y por eso, los coches que ganen pesarán más.

El patrón de los grandes premios abandona la flema británica cuando su cuenta corriente se encuentra en el disparadero: "Una promesa: no se repetirá otra temporada como ésta. El próximo año veremos de nuevo un buen espectáculo". Lo que Bernie pretende evitar es que la dictadura de la Scudería y el tedio que provoca afecten a las audiencias de televisión, a la asistencia de aficionados a los circuitos y a los multimillonarios ingresos publicitarios.

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Su propuesta para frenar a Schumi es muy manida en la competición automovilística, tanto como efectiva. Lastrar los vehículos de los mejores para que el incremento de peso iguale las prestaciones respecto a sus perseguidores, tal y como explica el propio Ecclestone: "Si Schumacher tiene veinte puntos de ventaja sobre Barrichello, su monoplaza será veinte kilos más pesado". Referencia directa al problema Ferrari con un kilo por punto para los diferentes líderes que pueda tener el Campeonato del Mundo 2003.

Y es que argumentos no parecen faltarle para defender su determinación de poner orden en la F-1: "Schumacher es una estrella y cualquier deporte necesita gente como él. Pero no se pueden dar situaciones como la de Estados Unidos, con dos coches intentando cruzar la meta al mismo tiempo".

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