Subaru se mete en la puja por Sainz y McRae

Todo parecía claro. Uno se queda en Ford y el otro pasa a Citroën. Así de tranquilo estaba el mercado hasta que ha llegado Subaru a complicarlo aún más. Carlos Sainz y Colin McRae deben valorar una tercera opción, ya que el equipo anglonipón les ha hecho sendas ofertas para el año próximo. Lo curioso del caso es que si alguno se decide por Subaru, Ford o Citroën se podrían quedar sin un piloto de primera línea para el Mundial 2003. Todo esto sucede en vísperas de un rally, el de San Remo, que inicia la recta final del campeonato y deberá aclarar el mercado de pilotos.

En lo deportivo, Sainz casi no tiene opciones, Puras se enfrenta a su última oportunidad de engancharse al carro mundialista y Dani Solá puede coronarse campeón júnior.

Poco o nada podrá hacer el madrileño de Ford en una nueva cita de asfalto, aunque las previsiones son de lluvia y eso puede igualar fuerzas. Tan sólo callar más de una boca imponiéndose a su compañero McRae. Por eso las miras del español están ya más puestas en el año próximo.

Sus pretensiones económicas son mucho más realistas que las del escocés, y esa podría ser su arma para recalar en Citroën.

Puras es candidato a la victoria junto a los Peugeot de Gilles Panizzi y Richard Burns y el otro Citroën de Phillippe Bugalski. Pero el que más posibilidades tiene de salir plenamente satisfecho de Italia es Solá, que podría incluso coronarse campeón. Del amplio abanico de posibilidades, la más clara es que si gana, el título Júnior sería ya suyo. Pero tendrá que vérselas con los italianos, sobre todo Andrea Dallavilla, su rival más próximo.