Los pilotos temen que muera algún espectador

Alemania está haciendo grande a Portugal. La cita teutona, que entró en el Mundial sustituyendo a la lusa, está fracasando y los propios pilotos han dado la voz de alarma. "Si no controlan al público puede haber algún muerto", aseguraban McRae y Makinen. "No se dan cuenta de que vamos rozándolos a doscientos kilómetros por hora", remataba Luis Moya.

El caso es que la organización germana, que por el potencial del país debía ser modélica, está cometiendo muchos fallos, que incluso han llevado a algunos pilotos a hacer un llamamiento para evitar catástrofes. En el plano deportivo los tramos tampoco son del gusto de nadie, excepto de Sebastien Loeb, natural de la Alsacia francesa, y por tanto vecino de estas carreteras.

Eso le debe estar ayudando a seguir en cabeza con su Citroën, aunque ayer le presionaron los Peugeot de Burns y Gronholm, que siguen pegados a sus talones a falta de la etapa final. Por detrás, los Ford de McRae y Sainz, que ha remontado hasta la quinta plaza pese a que errores en la elección de neumáticos le han impedido tutear al escocés.

Dani Solá se ha aupado hasta la segunda posición en Júnior, aunque por delante de él marcha el que debe ser su máximo rival en la lucha por el título, François Duval. El belga se ha aprovechado de un error en la elección de neumáticos del piloto del RACC.

Ayer, la televisión mostró cómo Puras se retiró el primer día tras sufrir un trompo y calar el coche. Al intentar arrancarlo él y Martí tocaron botones hasta hacer saltar el extintor. No hubo avería eléctrica. Ellos inutilizaron el coche.