Ángel Nieto tiene otro récord de velocidad

Hubo un tiempo en el que correr en moto era algo heroico. Había trazados como Spa o Monza donde se iba con el mango abierto y con la amenaza de un gripaje a más de 200 km/h. Pistas de alta velocidad sólo aptas para valientes o superclases. Trazados que, por suerte para la seguridad de los pilotos ya no están en el Mundial de velocidad. Por eso el récord absoluto de Barry Sheene es imposible de batir. Y tampoco el de Ángel Nieto, que tiene el honor de ser el piloto más veloz de la historia en 125cc. Fue en Spa, en 1977. Durante la carrera y con un tiempo inferior al de la pole.

La velocidad media fue escalofriante, de 193,867 km/h, muy por encima de lo que es capaz de hacer una MotoGp en los trazados actuales. En Mugello, una de las pistas más rápidas, Valentino Rossi sólo pudo hacer en su mejor vuelta cerca de 170 km/h de media. Y eso con una moto capaz de alcanzar en recta los 330 km/h. Sin embargo, los trazados son ahora mucho más seguros y virados que los antiguos. Una tónica que también se ha extendido a la Fórmula 1, donde tampoco existen ya pistas como el viejo circuito de Spa, Zeltweg o el autódromo de Imola.

Lo prodigioso de estas marcas es que se hacían con los resbaladizos neumáticos y los escasos frenos de la época. De la era moderna destaca el registro de Michael Doohan en Hockenheim 94 con su Honda de 500cc. El australiano rodó a 206,190 km/h de media en una pista muy sencilla de largas rectas unidas por chicanes y con sólo una zona, el estadio, algo más lento. Era el último monstruo de la velocidad. Una raza extinta en pro del espectáculo (el público les ve mejor) y la seguridad.