Respeto para Derbi

Es posible que en Italia, incluso que en Piaggio (el grupo industrial propietario de Gilera) no tengan muy claro lo que es Derbi, lo que representa la marca española en la historia del Campeonato del Mundo. Yo, desde luego, no voy a malgastar esfuerzos en explicárselo (lo haría mejor que nadie, seguro, Ángel Nieto), porque esa energía prefiero dedicarla a advertirles de su equivocación, de un error casi histórico que atenta contra un mito del motociclismo,

Gilera se apropió del proyecto deportivo de los Rabasa, la familia que creó e hizo grande la empresa, cuando ya estaba lanzado hacia el éxito. Un éxito que materializó el año pasado Manuel Poggiali consiguiendo para Gilera, la otra marca del grupo, el título mundial de 125cc en detrimento de la ‘Bala Roja’ que pilotaba el japonés Ui. Una decisión, la de llamar Gilera a la Derbi me refiero, discutible pero aceptable dentro de una estrategia comercial.

Lo que no es de recibo es que ahora (y ya lo hicieron en 2001 con Pablo Nieto) estén marginando a Ui para centrarse en Poggiali y su Gilera. Hasta el nipón se pregunta qué le ocurre, por qué es incapaz de rendir al nivel de antaño. Sencillo: Derbi parece no existir en los planes de los italianos. Pues que retiren la marca, antes de obligarla a la humillación de arrastrarse por los mismos circuitos en los que se labró su leyenda.