Rossi: Es un pecado que Crivillé no corra"

A menos de un mes del comienzo del Campeonato del Mundo 2002, el italiano Valentino Rossi, actual campeón de 500cc, es el gran favorito para conseguir la corona de la nueva categoría MotoGP. Su pretemporada ha sido espectacular, aunque él asegura que las cosas no serán tan fáciles cuando empiecen los grandes premios.

La estadística apunta que usted nunca gana los títulos en años pares...

La historia puede cambiar un día. La gente dice que aprendo en los años pares y gano en los impares. Pero esta temporada es muy especial para mí, porque quiero ser el primer campeón del mundo de MotoGP.

¿Le pondrá alguna vez el número uno a su moto?

Mi número es y será el 46. Era el que llevaba Graziano, mi padre, en 1979 cuando yo nací y con el que ganó tres grandes premios. Es mi gran orgullo y mi muestra de cariño y agradecimiento por todo lo que ha hecho y está haciendo por mí.

¿Cuáles pueden ser las claves de la temporada 2002?

Hay varias, pero una importante serán los neumáticos. Se ha dado un gran paso adelante y sus prestaciones han mejorado mucho, especialmente en el incremento del contacto con el asfalto y en la reducción de la temperatura de rodaje.

¿Qué le parecen las nuevas Yamaha de cuatro tiempos?

Esperaba que fueran más competitivas y evidentemente tienen algún problema. Carlos Checa ha rodado un segundo por detrás de mí y no es normal. Estoy seguro de que en este mes que resta antes del inicio del Mundial van a solucionarlo. Hasta que no llegue la primera prueba ni nuestras máquinas ni las de ellos van a revelar su potencial real.

¿Le ha sorprendido la retirada de Álex Crivillé?

Que Álex no esté en los circuitos este año es un verdadero pecado. Es un piloto excepcional y una persona muy valiente por quien tengo mucha simpatía. Sólamente espero que pueda volver lo antes posible. Su lugar está con nosotros.

¿Cree que las Honda pueden ir aún más rápido de lo que lo han hecho en Montmeló?

Hemos ido muy rápido pero podemos mejorar, podemos sacar más rendimiento. Ahora tenemos ventaja sobre nuestros rivales, pero hay cosas que tenemos que estudiar y todo el equipo ha apostado muy fuerte por una máquina que es nueva y que hay que poner a punto poco a poco. Aún nos queda tiempo.

¿Tiene referencias sobre las motos de sus rivales?

No demasiadas, porque apenas las he visto. Conozco más las dos tiempos y la verdad es que algunas han tenido una evolución muy positiva.

¿Qué planes tiene para las próximas semanas?

Más trabajo, aunque hasta la próxima semana no viajaré a Japón para realizar más entrenamientos oficiales los días 24 y 25. Los técnicos han trabajado en la evolución de la moto en Australia y Malaisia y ahora las cosas más importantes que necesita para dar el máximo rendimiento se harán en Japón. Estaré unos días en mi casa de Londres, aunque también debo ir a Milán para rodar un anuncio de uno de mis patrocinadores.