"Hemos salido del túnel"

¿Qué significa este triunfo para su equipo, Maximino?

Es importantísimo. Yo he ganado otras carreras cuando llevaba a otros grupos, pero sentimentalmente es el que más me ha llenado, porque es el equipo de mi pueblo. Solamente le doy más importancia a la victoria en la Vuelta a España y el tercer puesto en el Giro de Italia que logré con Giovanetti en ambos casos.

Se pensaba que el Fuenlabrada se había quedado muy debilitado tras el fichaje de Flecha por el ibanesto.

Pero yo siempre pensé que este año teníamos mejor equipo. Es difícil sustituir a Flecha, pero tenemos muchos corredores jóvenes con gran progresión que están a punto de dar un salto de calidad.

Y parece que han acertado con los fichajes.

Sí. Yo sabía que Toni Colom tenía calidad para dedicarse a algo más que a premios de montaña o metas volantes. Maestre y Rebollo han hecho un carrerón en Andalucía apoyando a Toni. Y también tengo muchas esperanzas en Iván Herrero.

¿Hay que empezar a soñar?

Yo confío en que cuando a Colom se le agoten las pilas otros cogerán la forma y le tomarán el relevo. Así lo tenemos preparado. Pero no hay que dejarse llevar por la euforia. Sería de ilusos compararnos con equipos con muchísimo más presupuesto.

¿Se han superado ya los malos momento?

Ya sí hemos salido del túnel. Y confío en que está victoria nos dé más moral y fuerza para seguir adelante. El 2000 fue un año muy duro. Cuando se va la gente es muy difícil superarlo. Primero la muerte de Sanroma y después, Saúl Morales, un chico que creció con nosotros. Es normal que el equipo se resintiera. Yo me quedé fuera de circulación, fueron los momentos más duros de mi vida.

¿De quién se acuerda ahora que ha cambiado el viento?

De ellos dos y de la gente que ha apoyado el equipo en los tiempos duros. De Relax y de Fuenlabrada. Especialmente del ayuntamiento, que siempre apostó por el ciclismo y ha visto recompensado su esfuerzo. A ellos les dedicamos el triunfo.

¿El objetivo de esta campaña es superar las ocho victorias de la anterior?

Es superarla globalmente y, sobre todo, estar a más nivel en la Vuelta a España. Hicimos muchas fugas y ganamos las metas volantes con García Calvo, pero no me convenció el rendimiento del equipo.

¿Qué parte de culpa en el éxito ha tenido el nuevo sistema de pedales Rotor?

Hemos funcionado muy bien tanto en Mallorca como en Andalucía. Pero todavía es pronto para calibrar el beneficio del Rotor. Los chicos aún están adaptándose a él.