La capital del motor

Los certámenes nacionales e internacionales de automovilismo y motociclismo ya han terminado esta temporada. Los pilotos planifican sus vacaciones (para casi todos cortas por su preparación invernal) pero antes tienen una cita importante en Madrid. Desde esta noche y hasta el próximo domingo, el Recinto Ferial Juan Carlos I y las carreteras de la Comunidad reunirán a una selecta representación de los mejores pilotos de dos y cuatro ruedas. Un fin de fiesta por todo lo alto.

Más no podrán pedir los aficionados al mundo del motor. El espectáculo comenzará a las 21:00 horas de hoy con la segunda edición del Supermotard, en la que participan los mejores pilotos nacionales de carretera y fuera de ella, junto a algunos mundialistas destacados, como el japonés Daijiro Katoh, flamante campeón de 250cc.

No competirá, finalmente, la gran estrella, el hombre que todos esperábamos: Valentino Rossi. Los monstruos también enferman y una tos crónica ha impedido al número uno del 500 estar en la pista, tanto sobre su Honda como al volante del Subaru que pensaba pilotar en el Fórmula Rally del domingo.

Pese a tan ilustre baja, la nómina de motoristas cuenta con no pocos alicientes. Desde ver a Alzamora defendiendo su condición de ganador del pasado año, a dos jubilados de excepción que vuelven a las carreras: Alberto Puig y Jorge Martínez ‘Aspar’.

Llegan los coches

Las motos dejarán paso a partir de mañana a los coches, en sesión doble. El Juan Carlos I será el centro neurálgico del Rally de Madrid, prueba clausural del Campeonato de España de la especialidad. El título está decidido a favor de Luis Monzón, pero a los pilotos y a sus marcas siempre les agrada ganar en los clásicos tramos de las carreteras madrileñas. Además, esta edición cuenta con el atractivo añadido de ser una competición nocturna, nada habitual en los últimos tiempos de esta disciplina.

Amanecerá el domingo, pero no por ello terminará la diversión. De nuevo, todos al recinto ferial para disfrutar del Fórmula Rally, que este año estrena un interesante sistema en el que se medirán equipos formados por pilotos de coche y moto. Pronósticos abiertos y, sobre todo, emoción asegurada.

Y en esta competición, otra ausencia importante, la de Carlos Sainz. El madrileño quería corre en casa, ante su afición, pero no cuenta con un coche competitivo que le permita alimentar sus ambiciones de triunfo. Traer su Ford oficial del Mundial era demasiado caro incluso cuando se trataba de contratar al mejor español de la especialidad, así que la organización, y con ella los aficionados, ha tenido que renunciar a este lujazo.

Fin de semana completo, por tanto, en Madrid. La expectación que ha despertado el evento es grande y el éxito de público parece garantizado, sobre todo porque la ocasión lo merece. Difícilmente se puede ver correr juntos a tantos primeras espadas y en un trazado, además, diseñado con esmero para garantizar el entretenimiento. Como para perdérselo.