Al fútbol le gustan las carreras

Parecía una quimera, pero la empresa española RPM Racing trabaja para hacerlo realidad. La comunión entre fútbol y automovilismo presenta unos atractivos tan obvios como indiscutibles, pero se antojaba como una operación compleja. Sin embargo, el camino ya está abierto y las expectativas son buenas, tal y como reconocieron ayer representantes de los tres clubes españoles implicados en tan ambicioso proyecto.

José Ángel Sánchez, director de marketing del Real Madrid, confirmó el interés de su club por la iniciativa: "Ya hemos mantenido dos reuniones al respecto y es una idea que estamos valorando. Son contactos en una primera fase, porque hay muchos aspectos que debemos valorar antes de tomar una decisión".

Uno de ellos son los riesgos de la propia competición: "En las carreras de coches hay que tener en cuenta el factor mecánico, que el coche que te representa sea competitivo y esto es algo en lo que seremos muy exigentes".

Dos alternativas

En cualquier caso, Sánchez aseguró que tampoco han descartado la opción de Premier 1 Grand Prix, la compañía británica que inicialmente se lanzó a esta aventura: "Llevamos tiempo negociando con ellos y su propuesta también era muy interesante, así que no podemos decir que hayamos despreciado todavía una alternativa que parece muy ambiciosa".

En la misma línea se pronunció Joan Lacueva, colaborador directo de Antón Parera en la dirección general del Barcelona. Confirmó el interés del equipo catalán por tener presencia en competiciones automovilísticas de primera categoría, admitiendo igualmente que "quedan detalles por concretar". Entre ellos señaló "la negociación de los derechos de imagen por la participación del club en el campeonato y la distribución de los espacios publicitarios en los coches". El Barcelona incluye este proyecto dentro de lo que denomina plan de recursos externos atípicos y Lacueva adelantó que la semana que viene se convocará, probablemente en Madrid, una tercera reunión con el promotor del certamen español.

Más claro, incluso, parecen tenerlo en el Valencia. David Baixauli, su director comercial, reconoció a AS que estudian firmar un contrato de dos años con RPM Racing y que los coches de los clubes podrían presentarse en las próximas semanas. En este caso, la influencia de Adrián Campos, ex piloto de Fórmula 1 y asesor del club valenciano en esta materia, ha resultado determinante, sobre todo considerando que el también mánager de Fernando Alonso tiene un equipo en la Fórmula Nissan, la categoría que el año próximo se sustituirá por una superior ya denominada Súper Nissan.

Otros aspectos que tampoco se conocen por el momento son a quién correspondería la gestión de los equipos y quiénes serían sus pilotos.