Toni Elías busca el título y un equipo para 2002

Si George Bush o su enemigo Osama Bin Laden no lo impiden, todo está a punto para disfrutar de un apasionante mes de carreras de motos. Cuando a casi nadie le apetece viajar, los pilotos del Campeonato del Mundo se van a meter entre pecho y espalda casi 40.000 kilómetros en avión para disputar los grandes premios de Japón (7 de octubre), Australia (14), Malaisia (21) y, por último, Brasil (4 de noviembre).

Una frenética recta final del certamen sobre la que pesa la incertidumbre propia del clima prebélico que atenaza cualquier actividad. En principio, la intención de los organizadores es celebrar con normalidad cada una de las pruebas, aunque también tienen claro que no admitirán ningún tipo de amenaza para la gran familia del Mundial. Si hay dudas, no habrá carreras.

De momento, todos los pilotos y sus equipos están ya en Japón, dispuestos para el primer asalto del fin de curso. Les aguarda el circuito de Motegi, donde los líderes de cada una de las categorías buscarán afianzar sus privilegios. Y uno de ellos es Toni Elías, dispuesto a defender su renta de ocho puntos sobre Manuel Poggiali y, si es posible, aumentarla.

Semanas decisivas. Las próximas semanas serán determinantes para el manresano. No sólo porque se jugará su primer título mundial de 125cc, sino porque debe decidirse su futuro deportivo inmediato. Toni todavía no ha firmado su contrato para 2002 y, aunque las cosas pintan bien para la gran revelación de la temporada, hay que confiar en que la inquietud no afecta a su rendimiento en las próximas carreras. Algo, sin embargo, que no debería ocurrir en vista de la frialdad y concentración que ha exhibido Toni a lo largo del año.

No es Elías el único que debe aclarar su futuro. En la misma coyuntura están, entre otros, Fonsi Nieto y Emilio Alzamora, porque el acuerdo Crivillé-Aprilia está a punto de concretarse, mientras que Checa y Gibernau parece que seguirán en sus actuales equipos. Peor lo tienen otros, como Álex Debón o José Luis Cardoso, por el momento sin una alternativa clara para su continuidad mundialista.

Quedan, por tanto, más que puntos en juego en esta recta final del Mundial 2001. Los buenos resultados a partir de ahora adquieren un doble valor, puesto que sirven también para atraer el interés y convencer a equipos o patrocinadores. Habrá que madrugar (o trasnochar) en las tres primeras carreras (Brasil se corre el domingo por la tarde hora española), pero seguro que el espectáculo merecerá la pena.