El City ‘desbloquea’ 1.200M€
El acuerdo alcanzado con la Premier League en relación a las normas APT abre la puerta a un patrocinio “enormemente lucrativo con Etihad Airways”.
Aunque la ‘guerra’ aún no ha acabado, el Manchester City y la Premier League tienen una batalla menos que librar. Si bien se puede entender el acuerdo alcanzado entre ambas partes para poner fin a la disputa legal en relación con las normas APT como un ‘win-win’, la ‘morterada’ de la que puede disponer próximamente el conjunto mancuniano compensa aún más al club del Etihad Stadium.
Esta ‘batalla legal’, resuelta “con mucha menos acritud”, como afirmaron en Inglaterra, estaba costando a ambas partes decenas de millones en honorarios. Además, la Premier League no solo se ha ahorrado una compensación millonaria, sino que las normas de patrocinio aplicadas entre 2021 y 2024 vuelven a ser “válidas y vinculantes”. Pero la mejor parte se la lleva los citizens.
Como informó The Times, este acuerdo permitirá al Manchester City alcanzar “un acuerdo a largo plazo y enormemente lucrativo con Etihad Airways”. El club mancuniano, propiedad desde 2008 del jeque emiratí Sheikh Mansour –tiene un patrimonio neto de más de 25.000 millones–, denunció la “ilegalidad” de dichas normas APT por ser “injustas, anticompetitivas y discriminatorias”. Y es que el club elevó una demanda contra la Premier League en 2023 después de que les bloquearan el patrocinio de su camiseta por parte de Etihad Airways, al considerar que la cifra que se pagaba no era un “valor justo de mercado”.
“El acuerdo anterior, firmado en 2011, tenía un valor de 400 millones de libras (más de 461 millones de euros) durante 10 años. Aunque el valor del nuevo acuerdo es un secreto muy bien guardado, se espera que aumente significativamente los ingresos del ocho veces campeón de la Premier League, y podría alcanzar un valor de hasta 1000 millones de libras”, añade The Times. Haciendo la conversión: 1.150 millones de euros.
A la espera de que la Premier League dé luz verde a dicho acuerdo entre Manchester City y Etihad Airways, los mancunianos podrían recibir una inyección económica de casi 1.200M€. Un patrocinio si cabe más histórico que el anunciado hace apenas dos meses con PUMA, cuya renovación de contrato para los próximos 10 años –hasta, como mínimo, la campaña 2034-2025– reportará al club 100 millones de libras (115 millones de euros) por temporada. Es decir, en torno a 1.000 millones de libras (1.150 millones de euros) en total. El contrato más alto en la historia de la Premier League.
Si bien el Manchester City ha aceptado las nuevas normas APT como parte del acuerdo y seguirá estando sujeto al proceso de evaluación comparativa del valor de mercado justo de la Premier League, The Athletic apunta que “el punto de partida del controvertido acuerdo con Etihad Airways es mucho más alto que el acuerdo inicial. También incluye un aumento porcentual anual”. Los ingresos comerciales han aumentado, desde la adquisición por parte de Sheikh Mansour, más de un 1259%.
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El club mancuniano presentó su recurso judicial inicial después de que la Premier League bloqueara dos acuerdos de patrocinio relacionados con Abu Dhabi, por lo que, si consigue que aprueben el Manchester City-Etihad Airways, que en su día fue bloqueado, “supondría un avance significativo para la Premier League, ya que pasaría a formar parte de la base de datos utilizada para la evaluación comparativa y podría sentar un precedente para otros clubes”, añade dicho medio.
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