Los atascos para acceder y salir del estadio terminarán en mayo
Las grúas y los movimientos de tierras en los alrededores de Cornellà-El Prat están a punto de desaparecer. Fomento calcula que en mayo ya se habrán acabado los accesos al estadio perico y el tráfico recuperará la fluidez habitual en este tipo de acontecimientos deportivos. Un respiro para la afición. Nueve años después de poner la primera piedra, el estadio habrá acabado de amueblarse.
Salir de Cornellà-El Prat ya no será un ejercicio de paciencia a partir del 30 de mayo de 2012. El Ministerio de Fomento, encargado de gestionar las obras de los accesos al estadio perico, se ha comprometido a finalizar la construcción de la salida de la autovía y de la rotonda cuando finalice la presente temporada, por lo que en el próximo Ciutat de Barcelona los aficionados ya no tendrán que quedar atrapados en las inacabables hileras de coches para salir del recinto. La entidad perica calcula que abandonar la zona del estadio y acceder a una vía interurbana justo después de finalizar el partido -cuando el 90 por ciento del aforo decide volver a sus casas- representará alrededor de 20 minutos, un tiempo habitual en cualquier gran acontecimiento deportivo.
En el último año, Construcciones Rubau, la empresa encargada de la obra, ha intensificado el trabajo. Desde la A-2 ya se vislumbra la salida que desemboca directamente en el centro comercial Splau! Fomento tiene pensado dar acceso a ese tramo a partir de febrero del próximo año, por lo que los aficionados pericos ya tendrán una vía más de entrada a Cornellà-El Prat para el último tramo de la presente campaña. La rotonda, que será vital para oxigenar el tráfico, pues en ella convergerán los accesos a la Ronda de Dalt, Litoral y Autovía, tiene que estar finalizada el 30 de mayo, fecha en la que se pondrá fin a la megaconstrucción que ha provocado el aterrizaje perico en Cornellà y El Prat.
La finalización de los accesos, no obstante, está fuera del plazo que se había marcado Fomento cuando comenzaron las obra del estadio. La crisis económica paró los trabajos y retrasó la entrega, incluso en el club perico temieron que el proyecto quedase descartado debido a los recortes que aplicó este Ministerio hace apenas tres años.
La cronología de la nueva casa perica comenzó el 9 de mayo de 2003, cuando Jordi Pujol, presidente por aquel entonces de la Generalitat, encabezó el acto en el que se puso la primera piedra. Nueve años después finalizará una obra que ha cambiado la faz y las costumbres del barrio de la Riera y que ha seducido con su encanto al españolismo.
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No habrá viviendas ni párquings
Con los accesos se darán por acabadas las construcciones en la zona del estadio. No se facilitarán más aparcamientos para los socios, debido a que los cerca de 3.000 que facilita el Splau! funcionan, así como los otros puntos cercanos. Lo que no asegura el club es que para la campaña 2012-13 los párquings puedan continuar siendo gratuitos. Tampoco está previsto que se edifique una amplia zona de viviendas unifamiliares en la zona adjunta al campo de rugby, tal y como se había previsto en un plan urbanístico de la ciudad hace algunos años.
