Los tres talones de Aquiles de la gestión de Laporta

La asamblea de compromisarios del 16 de octubre en la que se hará pública la due dilligence respecto a la gestión de la junta de Joan Laporta tiene tres puntos clave sobre los cuales la nueva directiva de Rosell basará la posible petición de responsabilidades a sus predecesores. Estos puntos no hacen referencia a los gastos cargados a las tajetas de crédito, los vuelos privados o las celebraciones en conocidas salas de fiestas. Eso, que ya ha salido a la luz, es la punta del iceberg de otras actuaciones en las que el club ha perdido mucho dinero y que justifican que de un balance de más 11 se haya pasado en unas semanas a uno de menos 77 y que podría acarrear que la última junta pague 40 millones de su bolsillo.

Los tres vértices de la polémica son Sant Joan Despí, Viladecans y la empresa Traffic. Los dos primeros se refieren a operaciones urbanísticas que no han dado el resultado contable que se esperaba y que han gravado en muchos millones la cuenta de resultados de la gestión de la junta anterior. La tercera se refiere a los fichajes de Henrique y Keirrison. En este caso, se considera que el precio que se pagó estaba muy por encima del precio de mercado de ambos futbolistas, hecho que también podría aplicarse a las operaciones inmobiliarias.