Primera | Real Madrid-Espanyol

El Espanyol estrenó el AVE Barcelona-Madrid

Llegaron con adelanto: el maquinista era perico

Iván Molero
Redacción de AS
Llegó al Diario AS como estudiante en prácticas en 2002, y desde que se licenció en Periodismo por Blanquerna, de la Universitat Ramon Llull, se ha especializado en la información del Espanyol, sobre el que también ha co-escrito libros, todo ello atendiendo al seguimiento de otros equipos, deportes y eventos desde la delegación de Barcelona.
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Había rehusado el Barcelona hace siete días viajar a Madrid a bordo del AVE, con motivo de su enfrentamiento con el Atlético, y así acabó su periplo, tres puntos por los aires. Sin embargo, el Espanyol recogió ayer el guante lanzado por Renfe y se convirtió en el primer equipo que utiliza el tren de alta velocidad entre Barcelona y Madrid, para ser más precisos entre las estaciones de Sants y Atocha. Dos horas y ocho minutos era el tiempo previsto, puesto que no hubo paradas intermedias, pero el trayecto incluso se acortó. La razón se podría encontrar en el mismo maquinista, Ricardo Durán, un confeso aficionado perico que lucía la misma sonrisa que un niño ante sus ídolos.

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Estos, sin embargo, no le iban a la zaga a Durán en curiosidad cuando se prestaron a visitar la cabina de mandos. Lo hizo Valverde, patrón blanquiazul, y también Pablo Zabaleta, encargado habitual de añadir electricidad al motor de los seguidores blanquiazules.

Los jugadores coincidieron en la fugacidad del viaje. La oferta disponible (vídeojuegos, cartas, una película, prensa y libros) les ayudó a alcanzar Atocha casi sin percatarse. Y encima con cobertura en el móvil, se regocijaban algunos. La vuelta, eso sí, será en avión, esta noche.

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