“Los rivales del ciclismo son la Champions, la NBA, la Fórmula 1 y las MMA”

Richard Plugge sigue defendiendo que el ciclismo necesita un cambio para ganar protagonismo en el mundo del deporte. En declaraciones recogidas por el medio neerlandés WielerFlits, el CEO del Visma - Lease a Bike volvió a defender la unidad del ciclismo para potenciar el proyecto ONE Cycling, al que muchos han bautizado como la ‘Superliga’ del ciclismo.

Plugge cree que los principales rivales para el ciclismo están fuera de este deporte y señala a la lucha por las audiencias. “El objetivo de ONE Cycling es ver dónde queremos estar dentro de diez años. En el ciclismo sigue la batalla fuera de la carretera entre los equipos y los directivos. Aún no somos conscientes de que nuestros rivales no son el resto de equipos o los organizadores, sino el resto de formas de entretenimiento. Hay más competencia por la audiencia de espectadores”.

Por esto, Plugge señala que su objetivo es que los chavales no sólo tengan como referentes a figuras como Jake Paul, sino también a corredores como Jonas Vingegaard. “Nuestros verdaderos rivales son la Liga de Campeones, el golf, el fútbol americano, la NBA, la Fórmula 1 y las MMA. Esto lo vemos con el caso de Jake Paul. Los jóvenes le quieren a él antes que a ciclistas como Jonas Vingegaard u otros ciclistas de primera fila, y queremos cambiar eso”

El CEO del Visma - Lease a Bike apuesta por un calendario cerrado que ayudaría a destacar aún más a las grandes figuras del ciclismo. “Debemos tener un calendario claro con unas carreras limitadas en la que los mejores compitan entre sí. Ahora hay 180 días de competición en el World Tour y en esas carreras hay una continua salida y entrada de corredores, por lo que es difícil que sean grandes figuras para el público, y las estrellas son claves para que un deporte sea importante”.

Plugge también cree que la creación de este circuito ONE Cycling podría ayudar a que entrasen más patrocinios además de los sponsors de los equipos. “Con un calendario más definido podemos solucionar el problema de organizar carreras de forma segura. Y en un circuito unificado podría convertirse en una marca más grande para atraer patrocinios más allá de los equipos. Y podríamos ganar mucho más si agrupamos los derechos de los medios. Grandes carreras como el Tour o el Giro generan mucho contenido durante tres semanas y luego colapsa. Tenemos que intentar que el ciclismo genere noticias las 24 horas, eso nos ayudaría a crecer como marca”.

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