Preocupación por el Stelvio a mes y medio del Giro
El Stelvio, cima Coppi de esta edición, aún tiene una gran cantidad de nieve acumulada en la cumbre. Adam Hansen pide más medidas al Giro por clima extremo.
Queda poco más de un mes para el inicio del Giro de Italia y casi dos meses para que se celebren las grandes etapas de montaña en los Alpes y los Dolomitas y ya hay cierta preocupación sobre qué sucederá con uno de los grandes puertos de la carrera: el Passo dello Stelvio, cima Coppi de la próxima edición y que se subirá en el tramo inicial de la etapa 16 (martes 21 de mayo).
La cuenta de X @ammattipyoraily ha publicado este lunes imágenes de una webcam con vídeo en directo sobre cómo se encuentra la cima del Stelvio, a 2.758 metros de altitud, y donde se ve una gran capa de nieve que sepulta la carretera y las puertas de varios hoteles y albergues situados en la cumbre.
Cabe destacar que esta no es la primera vez que el Giro de Italia se enfrenta a este problema, ya que en la edición de 2018 se recurrió a realizar explosiones y aludes controlados para despejar la carretera de forma más rápida, por lo que se espera que la carretera esté en perfectas condiciones para recibir a los ciclistas en la exigente etapa camino de Val Gardena
La CPA pide más medida contra climas extremos
Una constante en los últimos años en el Giro de Italia han sido los episodios de clima extremo, que han provocado protestas en el pelotón y alteraciones en los recorridos de las etapas.
Por esta razón Adam Hansen, presidente de la Asociación de Ciclistas Profesionales, publicó en su su cuenta de X que le ha pedido a la organización de la carrera el reparto de prendas a los corredores por parte del Giro en casos de clima extremo dada la dificultad de los equipos para repartirlas en plena carrera. “Hemos pedido al Giro de Italia que tenga disponibles por si fueran necesarios chubasqueros y chaquetas térmicas para los ciclistas que se vean afectados por el clima extremo en el Giro en esas etapas difíciles. No es siempre fácil para los coches de los equipos apoyar a todos sus coredores cuando se rompe el pelotón”.
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