Lo que debes saber sobre los Mundiales de ciclismo
Hoy se disputa entre Amberes y Lovaina (Bélgica) la prueba masculina de fondo de los Mundiales de ciclismo en carretera. En AS repasamos algunos datos clave de la carrera.
El primer Mundial se disputó en 1927 en Nürburg, Alemania
El primer Mundial de ciclismo en carretera se celebró en 1927 en Nürburg, Alemania. Los corredores se dividieron en dos categorías, profesional y amateur. Aunque participaron en la misma carrera, se otorgaron dos títulos: para el italiano Alfredo Binda, el de élite, y el belga Jean Aerts, que acabó quinto y primero entre los aficionados. La cita se disputó en el circuito de Nürburgring, donde se presentaron 55 participantes.
España ha acogido los Campeonatos del Mundo en siete ocasiones
España ha sido sede de los Mundiales siete veces. La primera, en 1965, en Lasarte-Oria (País Vasco) con victoria del británico Tom Simpson. En 1973, Barcelona coronó al italiano Felice Gimondi. En 1984 repitió la Ciudad Condal, con triunfo para el belga Claude Criquielion. En 1992, en Benidorm, Gianni Bugno elevó la bandera de Italia. El francés Laurent Brochard y la italiana Alessandra Cappellotto se impusieron en 1997 en San Sebastián. En 2005, en Madrid, títulos para Bélgica con Tom Boonen y Alemania con Regina Schleicher. Por último, Ponferrada 2014 encumbró al polaco Michal Kwiatkowski y a la francesa Pauline Ferrand-Prévot.
La crono no entró en el programa hasta 1994 y las mujeres, hasta 1958
Aunque de 1962 a 1994 se disputó una contrarreloj por selecciones (a excepciones de los años olímpicos de 1972 a 1992), en 1994 entró la disciplina de crono individual por primera vez en el programa del Mundial de ciclismo en carretera. El británico Chris Boardman se colgó el oro inaugural. En cuanto a las mujeres, hubo que esperar hasta 1958, en Reims (Francia), para que se diera luz verde a su competición de fondo. En aquella primera edición la luxemburguesa Elsy Jacobs superó al resto.
Italia manda en el ranking histórico con 124 metales
Italia manda en el ranking histórico con 124 medallas: 41 oros, 41 platas y 42 bronces. El último título italiano lo alcanzó Filippo Ganna en la contrarreloj de 2020, precisamente en su país, en el circuito de Imola. Bélgica, con 82 (38 oros, 24 platas y 20 bronces), y Países Bajos, con 92 (35 oros, 36 platas y 21 bronces), le acompañan en el podio. España ocupa el décimo lugar de la clasificación con 41 metales: 10 oros, 14 platas y 17 bronces.
Cinco corredores tienen tres arcoíris de fondo, la plusmarca absoluta
El italiano Alfredo Binda (1927, 1930 y 1932), los belgas Rik van Steenbergen (1949, 1956 y 1957) y Eddy Merckx (1967, 1971 y 1974), el español Óscar Freire (1999, 2001 y 2004) y el eslovaco Peter Sagan (2015, 2016 y 2017) poseen el récord compartido de más maillots arcoíris en sus vitrinas a lo largo de la historia, con tres. Sagan, eso sí, los consiguió en un hat-trick perfecto de manera consecutiva.
Cancellara y Martin comparten el récord de títulos en contrarreloj, cuatro
Tony Martin y Fabian Cancellara tienen más arcobalenos que nadie en la contrarreloj. El alemán, en las filas del Jumbo y de 36 años, se anotó los títulos de 2011, 2012, 2013 y 2016, más la plata de 2014 y los bronces de 2009 y 2010. El suizo, de 40 y ya retirado, posee cuatro oros, 2006, 2007, 2009 y 2010, y tres bronces, 2005, 2011 y 2013. Además, Cancellara logró los Mundiales de la especialidad júnior de 1998 y 1999, y la plata Sub-23 de 2000. Martin también se impuso por equipos en 2012, 2013 y 2016, con platas en 2015 y 2019 y bronce en 2014.
Nadie tiene más medallas en el Mundial masculino de fondo que Valverde, siete
El murciano Alejandro Valverde, que en 2021 cumplió 41 años y todavía continúa en activo (y seguirá en 2022 con los colores del Movistar), luce más metales que ningún otro corredor en la competición de fondo de los Mundiales. Nada menos que siete medallas, aunque el oro se le resistió hasta la edición de 2018, en Innsburck (Austria), con 38. Inauguró el casillero en Hamilton 2003, con una plata a los 23 (venció Astarloa), y le sucedieron otra plata en Madrid 2005 (le batió Boonen), y cuatro bronces: Salzburgo 2006, Valkenburg 2012, Florencia 2013 y Ponferrada 2014.
Jeannie Longo domina en categoría femenina con sus 14 preseas
La francesa Jeannie Longo, nacida el 31 de octubre de 1958, sacó medallas en los Mundiales durante dos décadas, de 1981 a 2001. Ostenta el tope de más metales, con 14: cinco oros, dos platas y un bronce en fondo, y cuatro oros, una plata y un bronce en contrarreloj. Alcanzó 38 plusmarcas mundiales, incluidos cuatro récords de la hora, y fue exculpada por saltarse tres controles antidopaje por la Federación Francesa e investigada por presunto consumo de EPO. A su marido, Patrice Ciprelli, le condenaron a un año de prisión por importar ese producto.
Algunos datos curiosos acerca de la competición
El campeón más joven fue Karel Kaers, de la selección belga, que se colgó el oro en 1934 en Leipzig (Alemania) con 20 años, dos meses y 15 días. El honor del más veterano le corresponde al neerlandés Joop Zoetemelk. En 1985 se impuso en Giavera del Montello (Italia) con 38 años, ocho meses y 29 días. ¿Y la diferencia más grande del ganador con el segundo en meta? En el Mundial de Budapest de 1928, el belga George Ronsse venció con una ventaja de 19:43 sobre los alemanes Herbert Nebe, plata, y Bruno Wolke, bronce.
Flandes determinará quiénes visten el maillot arcobaleno hasta 2022
Pavés y cotas. Un trazado para flandriens. Lo normal en Bélgica. Con salida en Amberes, la cita masculina tendrá dos circuitos: uno alrededor de Overijse, con el Smeysberg, el Moskesstraat, el Taymansstraat, el Bekestraat y el Veeweidestraat; y otro, un bucle en Lovaina, que acoge la meta, con Sint Antoniusberg, Keizerbserg, Decouxlaan y Wijnpers. En total, 267,7 km. La prueba femenina contó con 157,7, mientras que las cronos, de 43,3 km para los hombres y de 30,3 km para las mujeres, se completaron entre Knokkoe-Heist y Brujas.
