Desde el pasado 1 de julio, los ciclistas del pelotón pueden llevar frenos de disco en sus bicicletas. La UCI dio luz verde de forma completa a este tipo de mecanismos que algunos equipos ya han utilizado esta temporada y que han generado debate debido a las ventajas que podría tener su uso , como una mejor capacidad de frenada, y los inconvenientes que pueden ocasionar, como ya se demostró con el corte en la tibia que sufrió Fran Ventoso en la París-Roubaix 2016 tras sufrir una caída y que hizo que la Asociación de Ciclistas Profesionales pidiese que no se utilizaran en el pelotón.
Ahora, como era de esperar tras la autorización de la UCI, la Real Federación Española de Ciclismo también da su autorización: "Tras la decisión por parte de Comité Director de la UCI en su reunión de finales de junio de autorizar los frenos de disco a partir del 1 de julio para las modalidades de Ruta y BMX, la Comisión Delegada de la RFEC ha acordado en su última reunión, en el ámbito de sus competencias en lo que se refiere a la normativa técnica para las pruebas incluidas dentro del calendario nacional -en concordancia con el artículo 1.3.025 del Reglamento UCI del Deporte Ciclista-, autorizar los frenos de disco para todas las categorías de licencias tanto en entrenamiento como en competición"