La Federación de ciclismo cumple 120 años
Cinco periodistas se reunieron el 15 de noviembre de 1895 en la redacción de 'El veloz Sport' para firmar los estatutos de la Unión Velocípédica Española, el origen de la actual Federación.
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Portada de 'El Velocípedo'. Se creó en 1885 y fue la primera revista ciclista de España. Era el órgano de propaganda del club decano del país: la Sociedad de Velocipedistas de Madrid.
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Logo de la Unión Velocipédica Española de los años 1895 a 1896.
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Portada de la revista 'El Veloz Sport'. Fue la única publicación velocipédica que incorporó el color en su portada, todo un lujo para la época que denota el interés, auge y rentabilidad del deporte ciclista en aquel entonces.
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Logo de la Unión Velocipédica Española de los años 1897 a 1949.
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Pedro Sánchez de Neyra y Castro, Marqués de la Casa Alta, fue presidente del Club Velocipédico madrileño y primer presidente de la Unión Velocipédica Española. También fue el primer presidente entre 1909 y 1911 de la Federación española de clubes de fútbol, órgano precursor de la federación de fútbol, que se fundó en 1913. Su hermano Antonio fue jugador fundador del Real Madrid en 1902.
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Logo de la Unión Velocipédica Española de los años 1950 a 1955.
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Adolfo González, más conocido por el seudónimo Juanito Pedal con el que firmaba sus artículos como redactor del Heraldo de Madrid. Muy proactivo en la época, su labor iba más allá de la crónica periodística y organizó estafetas. La más famosa la Estafeta Barcelona-Madrid el 13 y 14 de mayo de 1897
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Logo de la Federación de Ciclismo de los años 1956 a 1990.
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Antonio Sendrás y Burín era director de 'El Deporte Velocipédico'. Fue también político liberal y republicano, y socio del Ateneo Científico Literario y Artístico de Madrid.
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Logo de la Real Federación de Ciclismo en 1993.
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Antonio Viada, director de 'El Ciclista'. Fue un periodista muy polivalente, escribía artículos en un sinfín de revistas españolas y extranjeras bajo los seudónimos de Luis Álvarez Borbón, L.A.B. y Ciclolata.
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Logo de la Real Federación de Ciclismo de los años 1994 a la actualidad.
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La primera página de los estatutos de la Unión Velocipédica Española. La firma se produjo el 15 de noviembre de 1895
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La penúltima página de los estatutos de la Unión Velocipédica Española. La firma se produjo el 15 de noviembre de 1895
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La última página de los estatutos de la Unión Velocipédica Española. La firma se produjo el 15 de noviembre de 1895
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Manuel del Campo, director y propietario de 'El Veloz Sport', la revista donde se firmaron los estatutos de la Unión velocipédica española. Firmaba con el seudónimo de Geo Readyt.
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Loewe fue el primer patrocinador ciclista. En 1897 la sede y tienda de la empresa de marroquinería estaba en la calle del Príncipe de Madrid. Esta cartera actualmente es propiedad del coleccionista Ricardo Carreño.
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Julio Amodio, director de «El Nuevo Fígaro», revista de arte, literatura y deportes. Aunque prácticamente se limitaban al ciclismo. Es la figura más misteriosa y la más desconocida. Era Marqués pontificio de Amodio de Moya.
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Loewe fue el primer patrocinador ciclista. En 1897 la sede y tienda de la empresa de marroquinería estaba en la calle del Príncipe de Madrid. Esta cartera actualmente es propiedad del coleccionista Ricardo Carreño.
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Loewe fue el primer patrocinador ciclista. En 1897 la sede y tienda de la empresa de marroquinería estaba en la calle del Príncipe de Madrid. Esta cartera actualmente es propiedad del coleccionista Ricardo Carreño.
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El carnet corresponde a Antonio Sarriols. Es uno de los 4.474 socios pioneros de la UVE. Y según se acredita en su carnet, además de ser socio individual, era Vicecónsul, lo que ahora sería delegado federativo. La cuota anual para ser socio de la UVE era de cinco pesetas de 1897 y daba derecho a carnte, cartera, una insignia y descuentos en diferentes establecimientos y comercios.
La Federación de ciclismo cumple 120 años
El carnet corresponde a Antonio Sarriols. Es uno de los 4.474 socios pioneros de la UVE. Y según se acredita en su carnet, además de ser socio individual, era Vicecónsul, lo que ahora sería delegado federativo. La cuota anual para ser socio de la UVE era de cinco pesetas de 1897 y daba derecho a carnte, cartera, una insignia y descuentos en diferentes establecimientos y comercios.
