Los mejores y peores aeropuertos de España: sorprende quien gana
De acuerdo con Holidu, que recoge las valoraciones de los usuarios en Google Maps, tres aeropuertos canarios ocupan las primeras posiciones: El Hierro, La Gomera y Fuerteventura.
![Varias personas en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, a 2 de agosto de 2024, en Madrid (España). La red de aeropuertos de Aena prevé operar un total de 34.581 vuelos entre el 31 de julio y el 4 de agosto, lo que supone un 5,3% más que los mismos días del año pasado. Hoy, 2 de agosto, se prevén 6.988 operaciones. El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas se trata del aeropuerto con más movimientos aéreos durante estos días con 5.673 operaciones, siendo hoy el día de mayor tráfico, con 1.163 vuelos.
02 AGOSTO 2024;AEROPUERTO;VUELOS;OPERACIÓN;SALIDA;VERANO;AGOSTO
Marta Fernández Jara / Europa Press
02/08/2024](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/IZPN7HKY3FYCTM2SMQJ6L3QYVQ.jpg?auth=8b8b45d1ab60bcc14a46d6d75099da807cbdf8d7c71363260e3b891def0a4ff9&width=360&height=203&smart=true)
El verano, una de las épocas de mayor turismo a nivel nacional e internacional, toca a su fin con la llegada del mes de septiembre. Y las palabras verano y turismo suelen ir, muchas veces, acompañadas de otra: España. Cada año son muchos los turistas internacionales que eligen nuestro país como destino de vacaciones. Para esta época estival, las compañías aéreas tenían programados unos 758.000 vuelos, un 9% más que el año pasado.
Los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga y Gran Canaria fueron los que mayor tráfico tuvieron durante el pasado año, según los datos de Statista. Y, dentro de ellos, el de Adolfo Suárez Madrid-Barajas y el de Barcelona-El Prat se llevan la palma, con más de 300.000 operaciones. Pero ser los que más vuelos tienen programados no significa ser los mejores.
Holidu, portal de reservas de casas de vacaciones, ha elaborado un ranking de los mejores y peores aeropuertos españoles, en función de las valoraciones de los usuarios en Google Maps. “Mientras algunos aeropuertos han superado las expectativas, ofreciendo comodidad y eficiencia, otros han dejado mucho que desear”, detallan en un comunicado.
Los aeropuertos canarios, al frente
El mejor de los 48 aeropuertos comerciales de España, de acuerdo con esta clasificación, es el de la isla de El Hierro (Canarias), con una valoración de 4,5 sobre 5 y casi 700 reseñas de los usuarios. De él, se destaca un servicio personalizado, un ambiente acogedor y la eficiencia en el proceso de embarque y desembarque, junto a la amabilidad de personal.
Pero no es único aeropuerto canario en esta lista, pues otros dos de la región copan las dos posiciones restantes del podio: son los de La Gomera (4,5) y Fuerteventura (4,3). Del primero, con 356 reseñas, ponen de relieve su tranquilidad, eficiencia y la calidad de sus instalaciones. Respecto al de Fuerteventura (más de 12.000 reseñas), llaman la atención las tiendas y servicios presentes, junto a la eficiencia en el control de seguridad.
Los aeródromos de Elche (4,3 y 10.000 reseñas) y Menorca (4,3 y 6.120 reseñas) completan las posiciones de privilegio. Entre los diez primeros no se encuentra los grandes aeropuertos de país, aquellos que cada año cuentan con un mayor número de operaciones. Girona, La Palma, Almería, Gran Canaria y Lanzarote copan el Top 10.
Logroño, el peor valorado
El primero de los ‘grandes’ es el de Bilbao, que aparece en la 19ª posición, dos puestos antes que el de Madrid. Tras ellos, Zaragoza (25º), Valencia (29º), Barcelona (30º), Málaga (31º) o Sevilla (38º). Pero, no obstante, estos no se encuentran entre los peores valorados por los usuarios.
El que cuenta con una menor puntuación es el de Logroño, con un 3,5 y solo 86 reseñas. “El aeropuerto necesita una actualización significativa para mejorar la experiencia”, explican, además de poner de manifiesto una escasa oferta de vuelos y conexiones internacionales. Los aeropuertos de Castellón (3,6) y Melilla (3,7) son los siguientes en esta lista. “La percepción general puede mejorar con un mayor tráfico aéreo y expansión de servicios”, afirman sobre el primero, mientras que para el segundo lamentan que “aunque el aeropuerto cubre las necesidades básicas, las áreas de espera y las opciones de comida y bebida son bastante limitadas”.
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