Los dos peajes que serán gratuitos antes de que acabe el año

Con la llegada del verano, familias enteras deciden echarse a la carretera para disfrutar de unas vacaciones de ensueño. Sin embargo, estos largos trayectos se pueden ver entorpecidos por los temidos peajes, los cuales suponen una carga financiera para los conductores.

Es por esto que, a partir del 4 de noviembre, las autopistas C-16, entre Terrassa y Manresa y C-32, entre Sitges y el Vendrell, serán gratuitas para conductores de vehículos ligeros como turismos y furgonetas, pero solo bajo ciertos supuestos, según ha anunciado el Govern de Cataluña.

Estas medidas responden a las políticas de movilidad impulsadas recientemente para aliviar la carga financiera de quienes transitan regularmente por estas vías. Y es que, el cambio no solo refleja un esfuerzo por mejorar la accesibilidad en ciertas rutas, sino que también se enmarca en una estrategia más amplia para gestionar de manera más eficiente el uso de las infraestructuras viales.

Gratis, pero con condiciones

No obstante, si antes hablábamos de que estos dos peajes pasarán a ser gratuitos, esta condición estará sujeta a ciertas condiciones. Las personas que podrán aprovechar esta situación, deberán de disponer de un vehículo ligero como un turismo o una furgoneta, inscribirse en un registro de movilidad obligada y utilizar sistemas de pago dinámicos como el Vía-T o aplicaciones móviles específicas.

Además de la gratuidad en ciertos tramos, el Gobierno Catalán ha estandarizado los descuentos aplicados durante las horas de punta en la C-16, manteniendo una bonificación del 40,5% para los trayectos realizados en día laborables durante las horas en las que más trafico hay. A estos descuentos se les suma las reducciones ya existentes para vehículos de alta ocupación (40%) y para aquellos que emiten bajas o nulas emisiones.

Sistema de viñeta

Ester Capella, consejera de Territorio del Gobierno de Cataluña, ha destacado que estas medidas forman parte de un esfuerzo más amplio para instalar un sistema de viñeta en todas las vías de alta capacidad de Cataluña. Todo ello busca establecer una tarifa basada en el uso y la contaminación generada por el vehículo, destinando parte de los recursos recaudados a mejorar el transporte público.

Además de todo esto, se ha anunciado que se están realizando estudios para analizar la posible reversión de la concesión del peaje en la C-16, pudiendo derivar en modificaciones adicionales en el sistema de peajes de la región.

Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrarás todo el deporte en un solo espacio: la actualidad del día, la agenda con la última hora de los eventos deportivos más importantes, las imágenes más destacadas, la opinión de las mejores firmas de AS, reportajes, vídeos, y algo de humor de vez en cuando.