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Adiós a ir en coche por el centro: las ciudades de España que prohibirán circular con etiqueta B y C de la DGT

Cataluña es la región que ha presentado el calendario de prohibiciones más restrictivo para los coches con etiqueta B. Madrid, Palma de Mallorca, Bilbao, Málaga y San Sebastián también han confirmado limitaciones a la circulación.

Adiós a ir en coche por el centro: las ciudades de España que prohibirán circular con etiqueta B y C de la DGT

De acuerdo con la legislación española referente a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), todas las ciudades con más de 50.000 habitantes deberían tener ya operativas sus ZBE para reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire. Sin embargo, más de un centenar aún no tienen ni siquiera proyectos en marcha. Pese a ello, las restricciones para los conductores de vehículos con etiquetas B y C se incrementarán progresivamente.

Los vehículos sin etiqueta (etiqueta A) ya no pueden circular en algunas ciudades españolas, quedando apartados a las zonas rurales o a los desguaces. Las próximas restricciones afectarán primero a los coches con etiqueta B, vehículos de gasolina matriculados a partir de enero de 2001 y los diesel desde 2006, y luego a los de etiqueta C, gasolina matriculados desde 2006 y diésel desde 2015.

Cataluña lidera las restricciones

Cataluña ha presentado el calendario de prohibiciones más restrictivo: los coches con etiqueta B no podrán circular por las Zonas de Bajas Emisiones de toda la Comunidad a partir de 2026 si los niveles de contaminación superan ciertos límites. Esta prohibición será definitiva en enero de 2028, afectando a ciudades como Barcelona, Girona, Tarrasa y Badalona.

Cataluña decidió aplicar ZBE en todas las ciudades con más de 20.000 habitantes, mientras que en el resto de España la normativa afecta solo a ciudades de más de 50.000 habitantes. Esto significa que casi 70 ciudades en Cataluña implementarán estas zonas.

Zona de Bajas Emisiones en Cataluña
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Zona de Bajas Emisiones en Cataluña

Por otro lado, Palma de Mallorca ha aprobado que los coches con etiqueta B dejarán de circular a partir del 1 de enero de 2027, y los de etiqueta C en 2030. En Bilbao, los coches con etiqueta B estarán prohibidos a partir de 2025 (2029 para los residentes), mientras que San Sebastián adelanta la fecha a 2028. En Málaga, las prohibiciones para los coches con etiqueta B comenzarán en 2027.

En cuanto a Madrid, la primera ciudad en aplicar las ZBE, ya obliga a que todos los coches con etiquetas B y C que circulen por sus Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección deben estacionar en un aparcamiento concertado para evitar una multa de 200 euros.

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