NewslettersRegístrateAPP
españaESPAÑAchileCHILEcolombiaCOLOMBIAusaUSAméxicoMÉXICOusa latinoUSA LATINOaméricaAMÉRICA

SOCIEDAD

Juan Luis Barahona sobre el nuevo carnet de la DGT: “El DNI-Car nace para reducir el número de robos”

El presidente ejecutivo de FENEVAL habla con el Diario AS sobre DNI-Car, todos sus detalles, su funcionamiento y sus posibilidades de expandirse a otros países.

DNI-Car
FENEVAL

La Dirección General de Tráfico (DGT) y la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos (FENEVAL) han lanzado el DNI-Car, un servicio de digitalización de toda la documentación necesaria para el alquiler de coches a través de un código QR.

Este carnet virtual permite que los conductores no tengan la necesidad de mostrar la documentación original del vehículo en papel. Con este nuevo sistema, la Guardia Civil de Tráfico y el resto de Cuerpos de Seguridad podrán conocer en tiempo real aquellos coches que hayan sido sustraídos tanto en España como en Francia y Portugal.

Y es que según la DGT cada año se roban en España alrededor de 25.000 vehículos y, de ellos, en torno a unos 6.000 y 12.000 son vehículos de alquiler alquiler (copan entre un 24% y un 50% de la totalidad), de los cuales se recupera un 80%. No obstante, las empresas de renting pierden una flota anual próxima a los 1.200 vehículos.

Ampliar
FENEVAL

Compromiso con la inclusión de las nuevas tecnologías y la digitalización

Sobre todo ello ha hablado Juan Luis Barahona, presidente ejecutivo de FENEVAL, el cual explica al Diario AS cómo surgió esta innovadora idea: “El verdadero motor de este innovador proyecto ha sido claramente la DGT. Sin el gran equipo que hay detrás y su buena predisposición, no estaríamos aquí y el DNI-Car y todo lo que conlleva no hubiera visto la luz”.

En su última Convención Anual lanzaron a sus asociados una cuestión clara: qué valoración harían si el permiso de circulación y la ficha técnica de los vehículos de sus flotas pudieran estar completamente digitalizados. Prácticamente la totalidad de ellos, concretamente un 94,8%, otorgaron a este aspecto una nota superior a 8, demostrando, así, su compromiso con la inclusión de las nuevas tecnologías y la digitalización.

¿En qué cosas podían mejorar?

De la mano de los compañeros de la DGT, querían demostrar que con la colaboración público-privada se pueden conseguir grandes cosas, en este caso, poner sobre la mesa la triple transición en la que están inmersos: digitalización, sostenibilidad y talento. Entre otros aspectos, querían hacer realidad esa visión de eliminar cualquier tipo de burocracia y el papel en la documentación de los vehículos.

“Durante esa búsqueda y trabajo, nos dimos cuenta de que había varios elementos que podíamos mejorar gracias a la digitalización: los robos, mejorar en materia de sostenibilidad, ofrecer una mejor experiencia al usuario…”, puntualiza Barahona.

El objetivo principal

¿El objetivo? Es claro: mejorar el sistema de gestión actual de las compañías Rent a Car, una gestión dificultosa en numerosas ocasiones. Al ser un proceso predominante físico, sobresalía por una evidente lentitud y que era altamente costosa en términos de tiempo, económicos y de sostenibilidad. Ahora bien, la finalidad también es reducir el número de robos.

Gracias a DNI-Car es posible subir inmediatamente la denuncia a la plataforma para que las autoridades sepan que ese coche ha sido sustraído. Y esto, al ser inmediato, inhabilita la posibilidad de que un coche robado se matricule en otro país, cosa que cuando ocurre hace muy difícil la recuperación del propio vehículo.

Pere Navarro, Director General de Tráfico, y Juan Luis Barahona, presidente ejecutivo de FENEVAL
Ampliar
Pere Navarro, Director General de Tráfico, y Juan Luis Barahona, presidente ejecutivo de FENEVALFENEVAL

Funcionamiento

Con la implementación del DNI-Car, cuando un usuario decida alquilar un vehículo, ya no tendrá que preocuparse por buscar de manera física la documentación del coche que en su caso le puedan llegar a exigir las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. “A partir de ahora, a éstos, en el momento en que se les haga entrega del vehículo alquilado, se les hará entrega, asimismo, de un código QR desde el que podrán descargar el permiso de circulación y la ficha técnica, disfrutando, así, de una experiencia más cómoda, útil y satisfactoria, así como de un proceso 100% digital, transparente, seguro y accesible”, explica este experto al Diario AS.

En el momento en que la compañía de Rent a Car en cuestión contrate este servicio, se encontrará en la obligación de aportar dicho código QR a cada uno de sus usuarios durante la duración del contrato de alquiler. Tras su finalización, el código QR quedará desactivado y la documentación dejará de estar disponible.

Coste

Las empresas que utilicen este nuevo servicio, que tendrá un coste de 3€ por cada vehículo alquilado y de 1,5€ para la renovación de dicha documentación, podrán elegir dónde ubicar el código QR, desde lugares como la guantera del coche, el llavero del mismo o en el propio contrato. En el caso de querer notificar una apropiación indebida, por lo que se desactiva la documentación del coche en el código QR, el coste asciende a los 50€.

Con todo ello, cabe destacar que el DNI-Car estará disponible para cualquier compañía de alquiler de vehículos sin conductor que así lo considere oportuno. “Hemos querido abrirlo a todas las formas de movilidad que supongan alquilar un coche”, argumenta Barahona. No es un carnet obligatorio y, todas las empresas que quieran adherirse a este DNI-Car, deberán cumplir con una serie de requisitos técnicos.

Expansión a otros países

Esta documentación digital tendrá el mismo nivel de efectividad tanto a nivel nacional como en los países limítrofes, es decir, Francia y Portugal. “Ojalá obtengamos en estos próximos meses un feedback positivo, tanto por parte de las compañías alquiladoras como de los usuarios, y este servicio pueda extenderse a otros países europeos. Por nuestra parte, más que encantados de que el nombre del DNI-Car crezca y fortalezca la idea de que nuestro sector es uno de los más comprometidos con la digitalización, la seguridad, la sostenibilidad y el medioambiente”, concluye Barahona.