El Reglamento General de Circulación lo confirma: esto es lo que debes hacer si encuentras un semáforo justo antes de cambiar
Entrar en un cruce cuando el semáforo ya está en rojo es susceptible de sanción económica, de hasta 200 euros, y una retirada de cuatro puntos del carnet de conducir.
Dice la normativa, que cuando el semáforo está en ámbar, se debe detener la marcha, reducir la velocidad, y esperar pacientemente los segundos que dura un semáforo en rojo hasta que vuelva a ponerse en verde y se pueda reanudar la circulación. Esa es la teoría. Pero hay una excepción.
Se debe continuar cuando la detención resulte insegura porque el coche está demasiado cerca del cruce, y haya peligro de colisión, de taponamiento, o sea un problema de seguridad para el resto de vehículos y el propio. Si el semáforo se pone en ámbar, y en seguida cambia a rojo, pero el vehículo que va a continuación va a colisionar con nosotros si frenamos, lo mejor es continuar.
Y es que frenar de forma repentina a veces es más peligroso que detener la marcha en un momento como el cambio de semáforo de ámbar a rojo, donde la leyenda popular dice que ante un color ámbar a punto de cambiar a rojo es el momento de acelerar para evitar quedarse retenido.
Este pequeño gesto, controlar al resto de vehículos, calcular lo que pasa alrededor, ver cómo está el tráfico, es algo que el conductor sabe interpretar, sentir, adelantarse. Lo da la experiencia, el conocer, el tener muchas horas al volante, y saber detectar esos cambios para acelerar, o para frenar, o para ver qué está pasando y adelantarse para evitar ponerse en peligro.
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La DGT lo tiene claro, ante un semáforo en ámbar, hay que detenerse. Entrar en un cruce cuando el semáforo ya está en rojo es susceptible de sanción económica, de hasta 200 euros, y puede conllevar asociado una retirada de cuatro puntos del carnet de conducir.
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