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El radar de Madrid que más multa

La cifra de multas diarias denunciadas por estos radares se acercan al millar. El radar del kilómetro 4,150 de la M-30, el que más infracciones registra.

Tráfico a la salida A7, en el inicio del Puente del Pilar, a 11 de octubre de 2023, en Madrid (España). La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé 7.450.000 desplazamientos de largo recorrido durante los próximos cinco días del Puente del Pilar 2023, y pone en marcha el operativo especial desde este miércoles a las 15:00 horas y hasta la medianoche del próximo domingo 15. El operativo cuenta con medios humanos, así como con medios materiales como radares fijos, helicópteros o drones. Uno de los puntos que concentra más tráfico es a primera hora de la tarde de hoy.
11 OCTUBRE 2023;MADRID;DGT;DESPLAZAMIENTOS;PUENTE DEL PILAR;PIXELADA
Carlos Luján / Europa Press
11/10/2023
Carlos LujánEuropa Press

Un total de 961 infracciones diarias en el primer semestre de 2023, es decir, el equivalente a una sanción por cada minuto y medio. Es el dato de infracciones de tráfico denunciadas por 10 radares de la capital, según el informe del portal de transparencia del Ayuntamiento de Madrid, cuya elaboración fue realizada por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

Varios de estos radares se ubican en la M-30, carretera de circunvalación en la que se registran la mayoría de denuncias por exceso de velocidad. El primero en el ranking de radares más sancionadores es el ubicado en el kilómetro 4,150 de la M-30, cerca del centro comercial La Vaguada, con 31.679 denuncias. A este, le siguen en número de multas otros como el situado en la Avenida de Puerta de Hierro y el radar de la A-5, en Batán. Ambos cuenta con más de 28.000 y 23.000 infracciones, respectivamente.

Fuera del podio, en cuarta y quinta posición, figuran otros dos radares de la M-30 como son los de los kilometros 19,800 cerca de Casa de Campo, y el del 10,3 situado en el túnel de esta carretera. Cierran el top-10 los radares ubicados en el kilómetro 27 de la M-30, el del 16,530 de la M-30 en el Paseo de los Pontones (Arganzuela), el del kilómetro 4 de la A-5 en sentido salida, el radar situado en la Carretera de Castilla (Aravaca) y el del Paseo de la Castellana 300.

Sin embargo, todos los radares de Madrid se sitúan lejos de los primeros puestos de dispositivos ‘sancionadores’ a nivel nacional. Las comunidades en las que se han cometido más infracciones por rebasar los límites de velocidad son algunas como Andalucía, Comunidad Valenciana y Castilla y León. En la región andaluza, por ejemplo, se interpusieron 953.422 denuncias, es decir, el 25,7% del total en España.

El radar más activo de España, en Cádiz

Por el contrario, comunidades autónomas como La Rioja y Navarra, son las que menos incidencias registraron en este sentido. La AEA informa que el radar más activo se sitúa en el km. 74,7 de la A-381, a la salida del túnel de Valdeinfierno, en la localidad de Los Barrios (Cádiz). La cifra total de denuncias del mencionado dispositivo se acerca a las 80.000, según el mencionado informe.

Otro dato significativo compartido por la mencionada asociación fue el número de denuncias que registraron solamente 50 radares en toda España, que fueron de 1.036.054, el equivalente al 28% del total. Uno de los radares que experimentó un mayor incremento de sanciones (hasta los 68.321 en 2022) fue el situado en el km. 37 de la A-381, en la autovía que conecta Jerez de la Frontera y Los Barrios, en el término municipal de Alcala de los Gazules (Cádiz).

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