Fujian, el tercer portaaviones de China, el primero con tecnologías punteras
Ya se puede afirmar con seguridad que China cuenta con tres grupos de ataque de portaaviones; Xi Jinping dio el pistoletazo de salida al funcionamiento de la catapulta electromagnética del nuevo portaaviones.
China ha puesto oficialmente en servicio el Fujian, su tercer portaaviones y el primero de diseño totalmente nacional. Equipado con catapultas electromagnéticas, puede lanzar aeronaves más avanzadas y mejor armadas, incluyendo el caza furtivo J-35 y el avión de alerta temprana KJ-600.
La nueva tecnología, conocida como EMALS, permite que los aviones despeguen con cargas de armas y combustible mucho más pesadas, para que puedan atacar objetivos enemigos a mayores distancias, uno de los retos del gobierno asiático. Este sistema EMALS sólo está en el USS Gerald R Ford, que fue certificado para operaciones en la cubierta de vuelo utilizando el sistema EMALS en la primavera de 2022.
El Fujian funciona con combustible convencional, lo que significa que debe hacer escala en puerto o ser recibido por un buque cisterna en alta mar para repostar. Según la CNN, la armada de Beijing es ahora mayor que la de Washington, y los astilleros chinos pueden producir nuevos buques a un ritmo mucho mayor.
Según la agencia oficial de noticias Xinhua, el tercer portaaviones de China fue puesto en servicio oficialmente el miércoles en una base naval en la isla de Hainan, en una ceremonia a la que asistió el presidente Xi Jinping. El Fujian es el primer portaaviones diseñado y construido íntegramente en China. Los expertos afirman que Fujian representa un paso más en la expansión del alcance de las operaciones navales de China.
The commissioning ceremony of the first Chinese aircraft carrier "Fujian" (hull number 18), equipped with an electromagnetic catapult, took place on November 5 at the Yulin naval base on Hainan Island. Xi Jinping personally attended it.
— East_Calling (@East_Calling) November 7, 2025
It took Beijing just over three years to… pic.twitter.com/f1OCCZ7Vvs
Greg Poling, director de la Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, señaló que el Fujian podría desempeñar un papel importante en la expansión de la presencia naval china más allá de sus aguas costeras inmediatas. Poling afirmó que la Armada china tiene como objetivo operar en aguas cercanas a la Primera Cadena de Islas y en regiones más profundas del Pacífico, donde se ubican bases estadounidenses como Guam.
El Fujian fue lanzado en junio de 2022 y recibió su nombre de la provincia suroriental china del mismo nombre. Ahora está listo para operar. China está construyendo otro portaviones, conocido por ahora como Tipo 004, que se espera que emplee tecnología EMALS, y sea de propulsión nuclear.
El Liaoning y el Shandong son más pequeños, desplazan entre 60.000 y 70.000 toneladas, y su sistema de lanzamiento limita la carga de armas y combustible de las aeronaves. Con un desplazamiento de 80.000 toneladas, el Fujian es lo más parecido que existe en el mar a los portaaviones de la clase Nimitz de la Armada estadounidense, de 97.000 toneladas, que constituyen 10 de los 11 portaaviones de la flota americana.
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Expertos militares chinos y americanos afirmaron tras ver varios vídeos demostrativos que la zona de aterrizaje está inclinada solo 6 grados fuera del centro, menos que los portaviones estadounidenses de la clase Nimitz, lo que limitaría el espacio entre la pista de aterrizaje y las catapultas. Las aeronaves correrían el riesgo de colisionar con la cubierta de vuelo al moverse entre los ascensores y la cubierta del hangar. Para evitar ésto, la única opción es reducir el ritmo de las operaciones en la cabina de vuelo.
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