La peligrosa demolición del viaducto de El Castro
El Ministerio de Infraestructuras estima que el 50% de la vía comenzará a operar este año, y al 100% a partir de 2024.
El pasado 3 de abril se cumplió un año del derrumbe del viaducto de El Castro en la autovía A-6 —cerca del municipio de Vega del Valcarce, en León—, una importante carretera que conecta a Madrid y La Coruña, y es ahora cuando se están llevando a cabo las obras de demolición del tablero en dirección a la ciudad gallega.
Según explicó en su momento el director general de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Javier Herrero, un “movimiento sin detectar en el terreno” podría haber provocado el derrumbe, que dejó caer toneladas de cemento al vacío. El objetivo ahora es demoler la vía, en sus dos direcciones, y reconstruir el tramo.
¿Cómo se llevará a cabo la demolición? El pasado 21 de septiembre comenzaron las obras de desmontaje, y en marzo de este año se demolió una parte del viaducto de la A-6 en Piedrafita, dirección Madrid. Se espera que el viaducto en dirección a la Meseta esté completado este año, y el que va a La Coruña, a principios de 2024.
El Ministerio ha recalcado que los plazos estimados se han mantenido “desde el primer momento”, a pesar de haber cambiado los métodos de construcción previstos. “Estamos trabajando en otros viaductos que no requieren de actuaciones tan radicales”, ha señalado Xavier Flores, secretario general de Infraestructuras del Ministerio.
Motivos del derrumbe
La Opinión de Coruña asegura que el colapso se produjo por un estado de deterioro del hormigón de la estructura que no había sido detectado, y por trabajos de reparación que se estaban realizando en el viaducto. Para tumbar lo que quedaba de la estructura, ya se había utilizado el pasado verano un robot manejado por control remoto, atado a la pluma de una grúa para que no cayese con el resto de escombros.