Viaje en el tiempo en Goodwood: los mejores coches de la historia de la F1 de nuevo en acción
Celebrado por primera vez en 1993, el Festival de Velocidad de Goodwood es la fiesta automovilística al aire libre más grande del mundo, con el espectacular telón de fondo de la mansión Goodwood, en West Sussex (Reino Unido).
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesValtteri Bottas conduciendo el Mercedes-AMG F1 W13 E. Este monoplaza compitió en el mundial de Fórmula 1 de 2022.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesFerrari 156 'Sharknose', compitió en la la temporada 1961 del mundial de Fórmula 1.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesLigier-Cosworth JS11, de 1979.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl Ferrari 500/625 participó en competiciones automovilísticas entre 1952 y 1955. Inicialmente, se desarrolló como el 500 F2 para la Fórmula 2, luego fue modificado y renombrado como 625 F1 para adaptarse a las regulaciones de la Fórmula 1.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl Lancia-Ferrari D50 fue diseñado originalmente por Vittorio Jano para Lancia en 1954 y 1955, pero fue utilizado principalmente por Ferrari en 1956 y 1957.
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FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl Brawn-Mercedes BGP 001 es del año 2009. Este coche fue el vehículo con el que Brawn GP compitió en el campeonato de Fórmula 1 de 2009, logrando el campeonato de pilotos con Jenson Button y el campeonato de constructores.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl Maserati 8CTF fue fabricado por primera vez en 1938. Este coche de carreras, conocido también como el "Boyle Special", fue un hito en la historia de Maserati y de las 500 Millas de Indianápolis, donde ganó en 1939 y 1940.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl Alfa Romeo P3 (Tipo B) es un coche de carreras que se produjo entre 1932 y 1936. Fue diseñado por Vittorio Jano y compitió en la categoría de Gran Premio.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl ERA A-type R3A es un coche de carreras británico que fue producido en el año 1934.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl Bugatti Type 35C fue producido entre los años 1926 y 1928. El Type 35C, que contaba con un motor de 8 cilindros y 24 válvulas, fue una evolución del Type 35 original, destacándose por la incorporación de un compresor Roots.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl Maserati Tipo 26M fue producido entre 1929 y 1932.
El Tipo 26M fue una evolución del Tipo 26 original, que se produjo entre 1926 y 1932. El "M" en el nombre se refiere a "Mille", indicando que este modelo fue concebido para competir en la carrera Mille Miglia.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl McLaren MP4/4 es un monoplaza de Fórmula 1 que compitió en la temporada de 1988. Fue diseñado para el equipo McLaren y pilotado por Ayrton Senna y Alain Prost.
El coche fue un éxito rotundo, ganando 15 de las 16 carreras de la temporada y logrando que Senna y Prost ocuparan los dos primeros puestos del campeonato.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl francés Esteban Ocon, al volante del Ferrari Haas F1 VF-24, hace trompos durante el Festival de la Velocidad de Goodwood.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesNigel Mansell, al volante del Williams-Renault FW14B. Este coche de Fórmula 1 compitió en la temporada de 1992 y ganó 10 de las 16 carreras del campeonato llevándose el título de constructores y el de pilotos por el propio Mansell.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesNigel Mansell, al volante del Williams-Renault FW14B. Este coche de Fórmula 1 compitió en la temporada de 1992 y ganó 10 de las 16 carreras del campeonato llevándose el título de constructores y el de pilotos por el propio Mansell.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl Mercedes-Benz W125 es un automóvil de carreras que se produjo en 1937. Fue un coche de Gran Premio diseñado para la temporada de 1937, donde Rudolf Caracciola ganó el Campeonato Europeo de Pilotos con este modelo.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl Williams FW07 fue un coche de Fórmula 1 que compitió en las temporadas de 1979 y 1980. En su segundo año, Williams ganó con este vehículo el título de constructores y el de pilotos, con Alan Jones.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl McLaren-Cosworth M19 fue producido y utilizado en las temporadas de Fórmula 1 de 1971 y 1972.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesFerrari 156 'Sharknose', compitió en la la temporada 1961 del mundial de Fórmula 1.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesAdrian Newey, socio técnico director de Aston Martin F1, al volante del Lotus-Cosworth 49B durante el Festival de la Velocidad de Goodwood. El Lotus-Cosworth 49B es un coche de Fórmula 1 que fue introducido en el año 1968. Fue una evolución del Lotus 49 original, que debutó en 1967.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl Mercedes-Benz W196 es un automóvil de carreras que participó en las temporadas de Fórmula 1 de 1954 y 1955. Fue conducido por pilotos como Juan Manuel Fangio y Stirling Moss, logrando nueve victorias en doce carreras. Ganando los títulos de campeones del mundo ambos años.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl Tyrrell-Cosworth 006 es un coche de Fórmula 1 que fue utilizado en las temporadas de 1972 y 1973. El Tyrrell 006 es conocido por ser el coche con el que Jackie Stewart ganó el campeonato de pilotos en 1973.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesAdrian Newey, socio técnico director de Aston Martin F1, al volante del Lotus-Cosworth 49B durante el Festival de la Velocidad de Goodwood. El Lotus-Cosworth 49B es un coche de Fórmula 1 que fue introducido en el año 1968. Fue una evolución del Lotus 49 original, que debutó en 1967.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesEl Ligier-Cosworth JS11 es un coche de Fórmula 1 que compitió en las temporadas de 1979 y 1980.
El Ligier JS11 debutó en la temporada de 1979 y fue un coche competitivo, ganando varias carreras y logrando podios. En 1980, el JS11 logró victorias y un segundo puesto en el campeonato de constructores en 1980.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesAlain Prost se prepara para conducir durante el Festival de la Velocidad de Goodwood.
FOTO: Bob McCaffrey / Getty ImagesVista general de varios vehículos clásicos de la Fórmula 1 en el Festival de la velocidad de Goodwood.
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