Los tres ‘cambiazos’ de Red Bull y Alpha Tauri
Helmut Marko es muy conocido por tener poca paciencia. Os presentamos sus tres grandes cambios a mitad de temporada de F1.
Max Verstappen por Daniil Kvyat en RedBull (2016)
Tras dos años como piloto en la Fórmula 1, uno en Toro Rosso y otro en Red Bull, Daniil Kvyat iba a perder bruscamente su sitio en el equipo principal en 2016 para volver a la escudería de sus raíces. Después de haber acumulado solamente 21 puntos en las cuatro primeras carreras del año, Helmut Marko iba a prescindir de los servicios del ruso, mandándole de vuelta a Toro Rosso por su rendimiento insuficiente. Su sustituto será el joven prodigio, Max Verstappen.
Max Verstappen por Daniil Kvyat en RedBull (2016)
Hijo de un antiguo piloto de F1 y puro producto de la academia de Red Bull, Max Verstappen rompió todos los récords desde su inicio en la categoría reina del motor. El holandés fue el piloto más joven en debutar en la historia de la Fórmula 1, con 17 años, 5 meses y 15 días con la escudería Toro Rosso durante la temporada 2015. Aquel año, Max acabará por delante de su compañero de equipo, un tal Carlos Sainz Júnior, y rozará incluso el podio en dos ocasiones. Para la carrera de Barcelona de la siguiente temporada, el neerlandés tiene la sorpresa de sustituir a Kvyat tras haber acabado tres veces en los puntos en las cuatro primeras carreras. Y lo mejor no fue esto, sino que después ganó su primera carrera con Red Bull en el circuito de Montmeló. A día de hoy, Verstappen es bicampeón del mundo. Apuesta ganada por Helmut Marko.
Alex Albon sustituye a Pierre Gasly (2019)
Tras un total de 26 Grandes Premios con Toro Rosso en dos años, Pierre Gasly veía su promoción llegar para la temporada 2019. Helmut Marko estaba en búsqueda del sustituto de Daniel Ricciardo y nuevo compañero de Max Verstappen para intentar rivalizar con los de Mercedes. El francés fue entonces el elegido, pero no todo salió como estaba previsto. A pesar de haber acabado nueve veces en los puntos de las 12 primeras carreras, la ausencia de podios fue lo que crucificó al galo, que tuvo que dejar su asiento a Alex Albon.
Alex Albon sustituye a Pierre Gasly (2019)
Su sustituto iba a ser un novato en la categoría, el británico-tailandés Alex Albon. Sus primeras carreras con la escudería satélite dejaron un buen sabor de boca, lo que le llevó a ser el nuevo piloto de Red Bull a partir del Gran Premio de Bélgica de 2019. Sin embargo, la experiencia de Albon tampoco será la mejor ya que un año y medio más tarde su equipo decidirá no renovarle tras solamente haber conseguido dos podios en 26 carreras.
Nyck de Vries pierde su sitio de novato y lo recupera Ricciardo (2023)
Único ‘cambiazo’ de la lista que no involucra al primer equipo de Red Bull. Nyck de Vries debutaba esta temporada en la Fórmula 1 con 27 años de edad pero no era tan ‘rookie’. El holandés había sido campeón de F2 en 2019 y campeón del mundo de la Fórmula E en 2021. Estuvo durante varios años como piloto de pruebas en ‘Mercedes’ e incluso debutó en la F1 en 2022 en el Gran Premio de Monza y acabó noveno con un ‘Williams’. Desafortunadamente, Nyck no habrá podido aguantar una temporada entera en la máxima categoría ya que solamente 11 carreras después de haber debutado en Alpha Tauri, De Vries se marcha por la puerta pequeña.
Nyck de Vries pierde su sitio de novato y lo recupera Ricciardo (2023)
Para ocupar su sitio, volverá uno de los pilotos más experimentados en la actualidad, Daniel Ricciardo. El australiano vuelve a la F1 después de no haber encontrado un contrato para la presente temporada. Él, que estuvo en las filas de Toro Rosso entre 2012 y 2013 y luego en las de Red Bull entre 2014 y 2018, intentará conseguir preciosos puntos para salvar a Alpha Tauri de la última posición de los constructores. Recordemos que Ricciardo consiguió en su carrera un total de ocho victorias y 32 podios.
