Test F1 2023, pretemporada en directo: circuito de Sakhir en Bahréin | Alonso y Sainz, hoy en vivo
Hasta aquí los test de pretemporada de la Fórmula 1. Les esperamos el próximo viernes, 5 de marzo, con los entrenamientos libres del GP de Bahréin. ¡Muchas gracias por habernos acompañado!
Así queda la clasificación de esta tercera y última jornada de test en Bahréin.
¡FINAL DE LOS TEST DE PRETEMPORADA EN SAKHIR! Esto ha sido todo. Tres días en los que se los equipos han recogido infinidad de datos y con sensaciones muy diversas. La próxima vez que los monoplazas salgan a pista, ya será en los entrenamientos libres del GP de Bahréin el próximo fin de semana.
Último simulacro de Dirección de Carrera y, todos los pilotos han vuelto a los garajes siguiendo el protocolo bajo bandera roja. Solo diez minutos para que esto se acabe.
Cuarto de hora para el final de la pretemporada y, salvo sorpresa, las posiciones no van a variar. Pérez y su RB19 siguen al frente por delante de Hamilton y un Valtteri Bottas que se ha colado tercero a solo medio segundo del piloto mexicano.
De la Rosa: "Me he encontrado a Fernando muy motivado. Sigue teniendo la misma hambre, pero ahora tiene la capacidad de motivar a todo el equipo".
De la Rosa: "Nosotros teníamos un objetivo de degradación y hemos tenido menos, lo cual es muy positivo. Nos podemos ir muy contentos con esta simulación, porque además lo hemos hecho a la misma hora que será la carrera. Han sido buenos entrenos, el coche ha rodado con una fiabilidad tremenda".
Pedro de la Rosa, en DAZN: "Estamos sorprendidos por la poca degradación que tenemos en esta simulación. Ha empezado con el C3, luego al más duro y ahora está acabando la tanda con el C2. No hay secretos en las simulaciones, porque empiezas con la gasolina con la que empiezas un Gran Premio"
Pérez, que ya lleva 125 vueltas en la jornada de hoy, monta blandos pero no consigue rebajar su tiempo, que ya es más rápido que la 'pole' de Leclerc del año pasado. Lewis Hamilton tampoco puede mejorar su 1:30.664. Solo queda media hora de test.
Tras las vueltas con el neumático blando de Bottas y Magnussen, Fernando ha bajado hasta la novena posición, aunque el asturiano no está buscando marcar un buen tiempo, sino continuar haciendo tandas largas.
¡Mejora aún más 'Checo' Pérez! Rebaja tres décimas su tiempo y para el cronómetro en 1:30.305 con un neumático C4, a y saca 359 milésimas a Lewis Hamilton. El RB19 da miedo.
Una hora para el final de los test de pretemporada, y los seis pilotos que están en pista continúan haciendo tandas largas. Muy buen tiempo de Yuki Tsunoda con el Alpha Tauri, que con un 1:31.261 se mete quinto a solo seis décimas de 'Checo' Pérez.
Impresionante el 'stint' que ha realizado Fernando Alonso con el neumático C3: ha dado 13 giros, comenzando con un 1.39.077, pero no es que apenas tenga degradación, sino que conforme ha avanzado la tanda ha mejorado sus cronos, En las últimas dos vueltas mejora un segundo el tiempo con el que empezó. Espectacular.
¡Pérez se coloca líder con un C4 usado! 1:30.616 marca el mexicano, una décima más rápido que Lewis Hamilton y cuatro que los dos pilotos de Ferrari.
El tiempo del heptacampeón es tan solo dos décimas más lento que la 'pole' de Charles Leclerc la temporada pasada: el monegasco paró el crono en 1:30.558, por lo que todo indica que este año se batirá ese registro.
¡Hamilton se pone primero! No había aparecido en ninguna sesión y lo hace al final. Marca un 1.30.781, eso sí, lo hace con el neumático C5. Saca dos décimas a los Ferrari.
Batalla entre Leclerc y Russell durante la sesión de esta mañana. Ferrari y Mercedes ocupan las cuatro primeras posiciones.
Hamilton monta el neumático blando (C4) y se aúpa hasta la tercera posición con un tiempo de 1:31.245, a dos décimas de los dos Ferrari y justo por delante de su compañero de equipo.
Solo cuatro pilotos en pista, entre ellos los dos pilotos españoles. Tanto Carlos Sainz como Fernando Alonso ya han realizado la simulación de clasificación, por lo que ahora se centrarán en hacer tandas largas.
Albon y Pérez ya han dado más de 100 vueltas al trazado de Sakhir. El mexicano ha hecho 105 giros, mientras que el piloto de Williams, de los pocos que continúa en pista, lleva 112 y va camino de completar la distancia de dos grandes premios.
Dos horas para que se acaben estos test de pretemporada. Los Ferrari siguen al frente, seguidos de Russell y de Fernando Alonso. Ningún piloto ha sido capaz de bajar al 1:30 todavía.
¡Fernando Alonso se pone cuarto! El asturiano monta los neumáticos C4 en su AMR23 y hace un tiempo de 1:31.450, a tan solo ocho milésimas de George Russell, aunque el británico hizo su tiempo con el C5. El bicampeón se queda a cuatro décimas de los dos Ferrari.
Supera Lewis Hamilton a Fernando Alonso por cinco centésimas: baja del 1:32 y se queda a nueve décimas de Charles Leclerc. Eso sí, el heptacampeón ha tenido que pelearse durante toda la vuelta con el W14 para poder hacer un buen tiempo.
Fernando Alonso también mejora su propio tiempo y se queda con un tiempo de 1:32.017, el más rápido del asturiano en estos test, y recupera la quinta posición. Se queda a nueve décimas de Leclerc, pero el de Aston Martin ha hecho el tiempo con los neumáticos C3.
¡Por muy poco no consigue Carlos Sainz la primera posición! El español marca un 1:31.036 se queda a tan solo 12 milésimas de su compañero Charles Leclerc, al que sí arrebata el récord del primer sector.
Lewis Hamilton marca su mejor tiempo personal, un 1:32.147 con el neumático C3. El crono del heptacampeón, que le sirve para ser sexto provisionalmente, es una décima más rápido que el de Fernando Alonso con el mismo compuesto.
Los dos Ferrari, con neumático C4 han metido tres y cuatro décimas a un George Russell que marcó el tercer mejor tiempo con el C5, un compuesto más blando. A Drugovich le meten un segundo.
¡Carlos Sainz, segundo! El madrileño monta el neumático C4 y consigue en un tiempo de 1:31.162 con récord en el tercer sector. Se queda a solo 138 milésimas del crono que marcó Charles Leclerc por la mañana.
Carlos Sainz ya ha dado 21 vueltas, todas con el C3, en esta última jornada. El madrileño sale de nuevo a la pista para seguir con las tandas.
De la Rosa: "Estamos haciendo lo que teníamos programado y con buena correlación. Si la semana que viene otros equipos encuentran medio segundo, no sería la primera vez, por lo que preferimos no hacernos ilusiones".
Pedro De la Rosa, en DAZN: hemos tardado más porque hemos cambiado varias cosas, nada especial, pero hemos puesto partes más nuevas. El objetivo del día es probar el C3 y el C4, y para acabar el día haremos una simulación de carrera. Vamos a utilizar los tres compuestos que se utilizarán en el Gran Premio".
Alonso, practicando salidas desde el final del 'pit lane' cuando faltan justo tres horas para finalizar los test.
También mejora Carlos Sainz, que se queda inmediatamente detrás de Alonso, a solo dos décimas del asturiano. El de Ferrari marca un 1:32.441 con varios microsectores en púrpura, lo que le sirve para quedarse a 1.4 de su compañero Leclerc.
Sube Alonso hasta la quinta posición tras mejorar nueve décimas su tiempo: 1.32.249 para el asturiano, que se queda a 1.2 segundos de Charles Leclerc, que tiene los récords en todos los sectores.
De momento, discreto papel de los pilotos españoles en esta primera hora de sesión. Fernando Alonso es séptimo a 2.1 de Leclerc y Carlos Sainz, que se está centrando en hacer tandas largas, es 11º a tres segundos de su compañero en Ferrari.
Algunas instantáneas de Fernando Alonso antes de salir al circuito de Sakhir por última vez en estos test.
Alonso, en su primer intento a una vuelta, marca un 1:33.125 y se coloca séptimo a más de 2.1 segundos de Charles Leclerc. El asturiano incluso ha llegado a tener el récord en algunos microsectores.
¡Fernando Alonso sale a pista! Después de 50 minutos de sesión, el bicampeón inicia la última sesión de test de una pretemporada en la que Aston Martin ha demostrado que tiene un coche muy superior al del año pasado.
Christian Horner, sobre el posible orden de parrilla: "Es muy difícil de predecir. Ferrari parece rápido, y el estado de forma de Mercedes es muy difícil de leer. ¿Están guardándose algo? Creo que Aston Martin ha dado un gran paso adelante y parece que su concepto de coche les ha hecho mejorar. Fernando Alonso parece que está muy cómodo"
¡El box de Aston Martin, tapado por biombos! El garaje de Fernando Alonso está completamente tapado, lo que confirma que están trabajando en el AMR23, aunque necesariamente no significa que haya problemas.
Aston Martin tiene que estar trabajando en el AMR23 de Alonso, porque todavía no ha salido a pista cuando han pasado ya 40 minutos desde que se inició la sesión.
Fernando Alonso es el único piloto que todavía no ha salido del garaje. El asturiano lleva, de momento, 190 a bordo del AMR23, repartidas en 60 en la primera jornada y 130 ayer.
Vuelve a salir Carlos Sainz tras dar las vueltas de instalación necesarias. El madrileño comienza su primer intento a una vuelta, y lo hace con el neumático C3, el más utilizado durante estos test, ya que va a estar presente en la mayoría de grandes premios esta temporada.
Muy poca acción en pista, como es costumbre, en los primeros instantes de la sesión vespertina, ya que los equipos aprovechan el parón para realizar cambios en la configuración de los monoplazas. Solo Magnussen, Ocon y Hamilton están sobre el trazado de Sakhir.
¡Carlos Sainz, a pista! El madrileño inicia su última tanda de pretemporada con el SF-23, un monoplaza que parece ajustarse mejor al español que a su compañero Charles Leclerc, que se ha peleado con el nuevo coche de Maranello durante las tres jornadas de test.
¡COMIENZA LA SESIÓN DE TARDE! De momento, el único coche en pista es el Alpine de Esteban Ocon. Carlos Sainz y Fernando Alonso esperan en el garaje.
En esta jornada vespertina Fernando Alonso y Carlos Sainz tendrán la última oportunidad para ajustarse a sus monoplazas. Junto a los españoles saldrán a pista 'Checo' Pérez, Albon y Bottas (si Alfa Romeo consigue solucionar los problemas en la caja de cambios del C43), que ya estuvieron sobre el trazado por la mañana. En el resto de equipos, se intercambian los pilotos: Hamilton, Norris, Ocon, Magnussen y Tsunoda.
Apenas diez minutos para que se reanude la acción en el trazado de Sakhir. Esta sesión será la última de estos test de pretemporada, y a priori se deberían realizar simulaciones de clasificación y de carrera. Los equipos tienen por delante 4 horas y cuarto para recopilar información de cara al Gran Premio del próximo fin de semana.
Clasificación de las sesión matinal en el tercer día de test de pretemporada.
¡FINAL DE LA SESIÓN MATINAL! Charles Leclerc marca el mejor tiempo, seguido de George Russell y de Felipe Drugovich.
Consiguen salir Oscar Piastri y George Russell cuando apenas quedan tres minutos para que acabe la sesión. El australiano es con diferencia el piloto que menos ha rodado esta mañana.
Quince minutos para que acabe la sesión y, como es costumbre, Dirección de Carrera lanza el simulacro de 'Safety Car' para comprobar que se cumplen todos los protocolos establecidos.
Lewis Hamilton, observando la sesión matinal. En una hora y cuarto, el heptacampeón se subirá al W14.
A McLaren se le acumulan los problemas.Los mecánicos de la escudería de Woking están trabajando en la parte delantera del MCL60 de Oscar Piastri. La temporada pasada, el equipo británico ya sufrió con los frenos a lo largo de todo el año.
El problema del Alfa Romeo de Bottas ha sido con la caja de cambios. Por otra parte, el W14 de Russell está en el garaje sin la parte delantera del monoplaza, por lo que es muy probable que ninguno de los dos pilotos vuelva a salir al trazado de Sakhir.
Vuelve a mejorar Alexander Albon su tiempo. Tres décimas ha rebajado el tailandés el crono para marcar un 1.33.178, por lo que se queda a 2.1 segundos de Charles Leclerc.
El equipo de mecánicos de Alfa Romeo ha creado una barrera delante del garaje para evitar que se descubran los secretos de un C43 que ya suma dos problemas de fiabilidad en dos jornadas consecutivas.
Los distintos alerones traseros y las distintas cargas aerodinámicas con los que los equipos han salido a pista esta mañana.
Últimos 60 minutos de sesión y todo continúa igual. El único piloto que mejora sus cronos es Alexander Albon, que marca un 1:33.488, a 2.4 segundos del tiempo de Charles Leclerc.
¡Bandera verde! Se reanuda la sesión matinal tras diez minutos con la acción detenida. Los mecánicos de Alfa Romeo ya han cubierto el C43, que ya está camino de 'boxes'
El motor Ferrari del monoplaza de Valtteri Bottas se ha roto a falta de una hora y cuarto para acabar la sesión matinal y es prácticamente imposible que el finés pueda reanudar la jornada.
¡BANDERA ROJA EN PISTA! ¡EL ALFA ROMEO C43 DE VALTTERI BOTTAS SE QUEDA PARADO EN LA CURVA 8!
Bottas y De Vries, los únicos que han completado la distancia del Gran Premio en esta sesión matinal. El de Alfa Romeo es el piloto con más vueltas, con 72 mientras que el neerlandés ha dado 70 giros. En el otro extremo, Oscar Piastri tan solo ha dado 30.
Una hora y media para el final de la sesión matinal y la clasificación no cambia: Leclerc sigue teniendo el mejor tiempo, hecho con un neumático C4, seguido de Russell a cuatro décimas y de Felipe Drugovich a un segundo, ambos mientras llevaban el compuesto C5.
Le dicen a De Vries por radio que la pista está cinco grados más alta que ayer. La temperatura del asfalto es de 41ºC, mientras que la temperatura ambiente es de 27ºC. El viento no está soplando tan fuerte como en las dos jornadas anteriores.
Los cuatro primeros (Leclerc, Russell, Drugovich y Pérez) están haciendo tandas largas, mientras que el resto ha montado las gomas blandas y están mejorando sus cronos, como Albon y Bottas.
En McLaren están intentado arreglar los contratiempos en la zona del 'cubre neumáticos' con cinta americana y pistolas de calor. Piastri es el piloto que menos vueltas ha dado esta mañana, tan solo 25.
McLaren, con problemas. El equipo de mecánicos "está reforzando temporalmente los aletines delanteros para asegurarse de que pueden completar el programa de hoy. Es un contratiempo menor que estará completamente arreglado para el Gran Premio del próximo fin de seman", asegura el equipo de Woking.
La diferencia entre Ferrari y Mercedes, en el sector 2: mientras que Leclerc solo consigue sacar 28 y 16 milésimas a George Russell en el primer y en el tercer sector, en la parte intermedia del trazado el británico cede 374 milésimas con el monegasco.
¡Felipe Drugovich se pone tercero! El brasileño, con el neumático C5, bate su marca personal en la vuelta 27 y hace un 1:32.075, un segundo más lento que Charles Leclerc. Poco a poco el campeón de la Fórmula 2 está cogiendo el ritmo.
Oscar Piastri está fuera del MCL60 con cara de circunstancias. No está siendo una pretemporada fácil para McLaren, con multitud de problemas a lo largo de las sesiones y con un ritmo por debajo de lo esperado. Los de Woking han dado un paso atrás.
Mejora su tiempo Felipe Drugovich con el neumático blando. El piloto reserva de Aston Martin para el cronómetro en 1:32.478, a 1.4 de Leclerc y a solo 19 milésimas de 'Checo' Pérez.
Se cumplen dos horas de sesión y los pilotos están realizando tandas largas. Curioso el caso de Nyck de Vries, que ha marcado su mejor tiempo en pleno 'stint' con el neumático C1, un 1:38.972, aunque se queda a casi ocho segundos del crono de Leclerc.
Se cabrea mucho Charles Leclerc con el SF-23. En la curva 11, el piloto de Ferrari se ha vuelto a subir por el piano y casi vuelve a perder el monoplaza, por lo que el monegasco, que no ha estado cómodo en ninguno de las tres jornadas de test, ha clavado frenos como demostración de su enfado a la salida de la curva.
Charles Leclerc venía marcando récord en los primeros microsectores y casi se le va el SF-23 al monegasco en la curva 2 al subirse por el piano. Algo parecido le ha pasado al de Ferrari en la curva 4, por lo que ha abortado su intento.
El piloto que menos vueltas ha dado hasta ahora en esta jornada es Felipe Drugovich,que tan solo ha dado 18 giros en 1 hora y 50 minutos de sesión. El brasileño necesita rodaje para su hipotético debut en Fórmula 1 el próximo fin de semana en el GP de Bahréin, en el caso de que Lance Stroll no pueda esta presente en la primera cita de la temporada.
Algunas imágenes de esta sesión matinal de la última jornada de test en Bahréin. Leclerc sigue en cabeza.
¡Leclerc arrebata el liderato virtual a Russell! El de Ferrari marca récord en el segundo sector y hace un tiempo de 1:31.164, mejor tiempo de los test, y se coloca en cabeza de la tabla, mientras que el británico, que incluso había mejorado más de una décima su crono personal, se queda a 278 milésimas.
Menos de tres horas para el final de esta sesión matinal con solo tres pilotos en pista: Russell, líder virtual, Nico Hulkenberg, que ha dado 20, al igual que Oscar Piastri.
Rebaja ahora el piloto de Mercedes su propio tiempo: para el crono en 1:31.564 en su vuelta número 18, lo que supone el mejor tiempo de estos tres días de pretemporada, casi una décima más rápido que el marcado por Verstappen en la jornada de ayer.
Una hora de esta tercera jornada de test y Russell sigue al frente, aunque le británico ha marcado su tiempo con un neumático C4. Al de Mercedes le sigue un Charles Leclerc que se queda a medio segundo del W14 y Gasly, que está a casi 1.4 segundos.
De la Rosa: "La relación entre Fernando y Lance es espectacular. Están en permanente contacto, ya que Alonso necesita a Stroll porque es el único con experiencia en el equipo y en el coche.
Pedro de la Rosa, en DAZN: "La prioridad es saber donde estamos nosotros respecto a nuestras propias simulaciones. Ayer tuvimos un día espectacular y vamos a utilizar el C4 y C5. Los problemas que hemos tenido ha sido por nuestra ambición de probar muchas cosas, pero no hemos tenido ningún contratiempo mecánico. Todo lo que esperábamos del AMR23 se ha materializado".
Se pone Russell en primer lugar con un 1:31.707, mejor tiempo de Mercedes en las tres jornadas de test y un segundo más rápido que el crono de la pretemporada de 2022. Saca 1.4 segundos de ventaja a Gasly, que se ha colado entre el piloto británico y 'Checo' Pérez.
'Checo' Pérez se coloca líder con un 1:33.167 en su vuelta 14 con neumático medio en esta sesión matinal. Más de una décima de ventaja tiene el mexicano sobre Nico Hulkenberg.
Así ha sido el trompo de Piastri en la curva 10. A pesar de haber hecho un gran plano en las gomas, el australiano ha conseguido marcar su mejor tiempo, un 1:33.655, con esos mismos neumáticos.
¡Susto para Oscar Piastri! ¡El australiano hace un 360º! Al piloto de McLaren se le ha ido el MCL60 de la parte de atrás casi a la entrada de la curva 10, en la que se frena en apoyo. Los neumáticos son los únicos elementos dañados aunque el de Melbourne continúa en pista.
¡Nico Hulkenberg se pone primero! El piloto alemán marca un 1:33.329, más de tres décimas de ventaja sobre el Mercedes de. George Russell.
Charles Leclerc asciende a la tercera posición tras marcar un 1:34.142 en su séptima vuelta con el neumático medio, a 457 milésimas de George Russell.
Se coloca George Russell en primera posición con solo cinco milésimas de ventaja sobre Nico Hulkenberg. El equipo de Brackley no acabó nada contento la sesión de ayer, con un W14 muy nervioso y que incluso sufrió un fallo hidráulico.
El mejor tiempo hasta ahora lo ha marcado Nico Hulkenberg, que ha parado el crono en 1:33.690, exactamente dos segundos más rápido que Oscar Piastri, aunque ninguno de los pilotos han apretado a una vuelta.
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El español, compañero de Leclerc en la Scuderia, no ha tenido ningún contratiempo en los dos días de test y asegura estar diviertiéndose sobre el SF-23.
El que no ha vuelto a salir del garaje es Charles Leclerc, que ha tenido problemas al abrir el DRS en los primeros instantes de esta sesión. La pieza derecha del alerón trasero se abre en exceso cuando el piloto monegasco lo activa.
Los sensores y la fibra de carbono del monoplaza de 'Checo' Pérez que provocaron la bandera roja, aunque ya se ha reanudado la sesión.
¡Bandera roja por un trozo de fibra de carbono en la pista, que corresponde al Red Bull RB19 de Pérez! Al piloto mexicano al que también se le ha soltado una tira de sensores en la parte trasera del monoplaza.
El equipo con más distancia recorrida en estos dos días ha sido Williams, cuyos dos pilotos han dado 303 vueltas, mientras que el 'farolillo rojo' es Alpine: entre Esteban Ocon y Pierre Gasly suman 'solo' 221 vueltas.
Todos los pilotos, excepto Hulkenberg, están en pista realizando las vueltas de instalación. Algunos monoplazas llevan las llamativas parrillas para recoger información aerodinámica. La del RB19 de Pérez tiene un tamaño considerable.
¡COMIENZA LA ÚLTIMA JORNADA DE TEST DE PRETEMPORADA! El primer piloto en salir en pista es Felipe Drugovich, que necesita aprovechar las cuatro horas y cuarto de sesión matinal para acumular rodaje, en el caso, más que probable, de que el brasileño tenga que sustituir a Lance Stroll la semana que viene.
El piloto asturiano se mostró muy satisfecho con el AMR23 tras la jornada de viernes y continúa en un gran estado físico.
En esta sesión matinal saldrán a pista 'Checo' Pérez, que lo hará durante toda la jornada, Leclerc, Russell, Gasly, Piastri, Hulkenberg, de Vries y un Felipe Drugovich que cada vez tiene más cerca debutar en la Fórmula 1 tras la lesión de Stroll. Valtteri Bottas y Alex Albon, también estarán subidos al monoplaza durante todo el día.
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En la sesión de ayer, Aston Martin dejó, de nuevo, muy buenas sensaciones junto con un Red Bull que ya mete miedo. Guanyu Zhou se coló en la fiesta.
Último día de test para los pilotos en lo que es la pretemporada más corta de la historia. Tan solo ocho horas tendrán los equipos para concluir con sus programas y recoger la mayor información posible de cara al inicio del Mundial el próximo fin de semana en el propio trazado de Sakhir.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la tercera y última jornada de test de pretemporada de Fórmula 1 que se celebra en el circuito de Sakhir, en Bahréin.