F1 Libres 1 y 2 del GP de Gran Bretaña: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en Silverstone
Hasta aquí la narración de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
La acción regresa mañana en Silverstone con los Libres 3 (12:30 hora peninsular) y la sesión de clasificación (16:00 hora peninsular).
Esta es la clasificación completa de los Libres 2 en Silverstone, con Lando Norris, de nuevo, al frente.
¡Final de los segundos entrenamientos libres! Lando Norris vuelve a ser el más rápido con Oscar Piastri en segunda posición. Sainz es octavo y Alonso, 11º.
Muchos salen con intermedios para probar la pista mojada. Checo Pérez, Charles Leclerc, Carlos Sainz y George Russell los han montado.
Tres minutos para el final y todo se va a quedar así: con los dos McLaren en cabeza por delante de Checo Pérez.
¡Comienza a llover en Silverstone! Ya caen las primeras gotas sobre la pista, y poco a poco todos los pilotos se dirigen al pit-lane para dar por finalizada la sesión.
Están los 20 pilotos de la parrilla rodando sobre la pista, y con mucha variedad de neumáticos: los McLaren, los Red Bull, los Ferrari y Fernando Alonso lo están haciendo con el medio, mientras que los Mercedes lo hacen con el blando.
Se acerca una inmensa mancha de agua al circuito a falta de poco más de diez minutos para el final de la sesión.
Siguen pasando los minutos y, excepto Valtteri Bottas y Kevin Magnussen, todos continúan con las tandas largas.
La lluvia cada vez está más cerca, y por ello los pilotos están aprovechando los últimos minutos de pista seca para recopilar los datos necesarios.
Casi todos los pilotos están saliendo con los neumáticos medios a hacer las simulaciones de carrera.
Le dicen a Ricciardo que la lluvia llegará en aproximadamente 15-20 minutos. El cielo de Silverstone está repleto de nubesñ
Fernando Alonso ha regresado a pista con el neumático medio para empezar las tandas largas, al igual que Max Verstappen.
Lando Norris vuela en Silverstone. El británico marca un espectacular 1:26.549 y se coloca primero, con tres décimas sobre Oscar Piastri.
Oscar Piastri revienta el cronómetro y marca un 1:26.880, una décima más rápido que Nico Hulkenberg y dos más que Charles Leclerc.
¡Le arrebata Carlos Sainz la segunda posición! El madrileño marca un 1:27.249 y se queda a solo 0.016 del neerlandés.
¡Y ahora es Lance Stroll quien se pone segundo! El canadiense se queda a apenas cuatro centésimas del tiempo de Verstappen.
Se cuela ahora Valtteri Bottas entre los dos campeones del mundo. Eso sí, solo ha sido cinco milésimas más rápido que Alonso.
¡Fernando Alonso se pone segundo! ¡El asturiano marca un 1:27.386 y se queda a una décima de Max Verstappen!
El asturiano sale del garaje con un set de neumáticos blandos nuevos. Los Ferrari, los Red Bull y los McLaren se han metido en 'boxes', por lo que podrían montarlos en breve.
Carlos Sainz, con neumático medio, escala a la segunda posición y se queda a medio segundo de Max Verstappen. Por su parte, Fernando Alonso, décimo, está en el garaje.
Max Verstappen rebaja seis décimas su anterior crono y para el cronómetro con un 1:27.233.
Charles Leclerc se coloca segundo con un 1:29.084, mientras que Carlos Sainz se queda cuarto a dos décimas de su compañero de equipo.
Max Verstappen no quiere esperar más y monta el neumático blando cuando apenas se han sobrepasado los 10 minutos de sesión.
Se queja Charles Leclerc que tiene muchos problemas en las curvas rápidas. El monegasco es sexto a seis décimas de Verstappen.
Primer tiempo de Checo Pérez y el mexicano marca un 1:29.3. a más de 1.5 segundos del crono de Max Verstappen.
Se colocaban provisionalmente los dos Ferrari en las primeras posiciones, hasta que ha llegado Max Verstappen y con un 1:27.831 les ha metido tres décimas.
Primeras referencias y, de momento, el más rápido es Esteban Ocon, aunque los tiempos no son para nada significativos.
Los únicos dos pilotos que se han quedado en el garaje, de momento, son Checo Pérez y Kevin Magnussen.
La gran mayoría opta por el neumático medio, aunque hay excepciones como Stroll y Bottas, que montan el duro.
¡Se abre el pit-lane! ¡Arrancan los Libres 2 en Silverstone! ¡Fernando Alonso y Carlos Sainz ya ruedan sobre la pista!
Otro de los momentos de tensión se vivió entre Charles Leclerc y Lance Stroll, que no vio cómo venía el monegasco como un avión.
Por otra parte, el riesgo de lluvia para los Libres 2 se ha doblado respecto a los primeros entrenamientos: ahora hay un 60% de probabilidad de que caigan gotas en algún momento de la sesión.
La temperatura sigue siendo muy baja en Silverstone. Hay apenas 17ºC en el ambiente y la pista supera por muy poco los 21ºc
Además de Aston Martin, hay varios equipos que han introducido novedades en sus monoplazas, como Red Bull o McLaren. Por su parte, Ferrari no ha llevado ninguna mejora.
Hay que recordar que en los Libres 1 ha habido varios pilotos que no han participado por el programa de 'rookies' y que arrancarán la jornada en esta sesión: Checo Pérez, Kevin Magnussen, Pierre Gasly y Logan Sargeant.
Eso sí, la sesión no estuvo exenta de problemas para la escudería papaya: Oscar Piastri reportó un problema hidráulico y tuvo que meterse al garaje.
Por su parte, McLaren dio un paso al frente y tanto Lando Norris como Oscar Piastri acabaron por delante de Max Verstappen. La escudería de Woking cada vez es una amenaza más grande para el tricampeón.
Por su parte, Carlos Sainz fue noveno en los Libres 1, justo detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc. A priori, Silverstone no será una pista fácil para el Ferrari.
La escudería británica ha llevado a la carrera de casa una modificación en el alerón delantero, que aunque no era específica para este circuito, tampoco era una revolución. Al menos de momento parece haber funcionado.
Los Libres 1 estuvieron dominados por Lando Norris, aunque la sorpresa de la sesión fue la de Aston Martin:Lance Stroll fue segundo y Fernando Alonso, sexto.
Segunda hora de pruebas para los pilotos de la parrilla y lo hace tras una sesión matinal en el que se volvió a ver una igualdad máxima.
Buenas tardes de nuevo. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los Libres 2 del GP de Gran Bretaña de Fórmula 1.
Hasta aquí los Libres 1 del GP de Gran Bretaña. Volvemos a las 17:00 hora peninsular con los segundos entrenamientos en Silverstone. ¡Hasta ahora!
¡Vaya susto se ha pegado Norris! Isaac Hadjar no se ha apartado cuando el de McLaren venía en vuelta y el británico ha tenido que irse al césped y casi pierde el control del monoplaza.
¡Final de los Libres 1 en Silverstone! Lando Norris marca el mejor crono de la sesión por delante de Lance Stroll y Oscar Piastri. Fernando Alonso ha sido sexto y Carlos Sainz, noveno.
Quedan solo dos minutos para el final de la sesión y todos los pilotos están ultimando sus tandas largas, tanto con el blando como con el medio y el duro.
Encontronazo entre Charles Leclerc y Lance Stroll en Maggots y Becketts, aunque sin consecuencias. Mientras tanto, Piastri ya ha llegado a la altura de sus mecánicos en el pit-lane.
Pues Oscar Piastri se queda a muy pocos metros de que le puedan rescatar sus mecánicos. La entrada al pit-lane está cerrada.
¡Problemas para Piastri! ¡El australiano reporta un problema hidráulico por la radio! ¡El de McLaren está a escasos metros de poder entrar al pit-lane!
Mientras comienza a chispear, ningún piloto está mejorando su mejor tiempo a falta de diez minutos para el final de la sesión.
Lando Norris se pone primero con un 1:27.420, mientras que Lance Stroll se queda segundo a tan solo una décima.
Fernando Alonso escala hasta la cuarta posición con un 1:27.794, aunque todavía faltan por montar el blando los dos Ferrari, los dos Mercedes y Verstappen.
Lando Norris se coloca cuarto tras marcar un 1:27.836, a dos décimas del tiempo de su compañero Oscar Piastri. Mientras tanto, Fernando Alonso ha salido a pista con el neumático blando.
¡Oscar Piastri se pone en cabeza! El australiano, con el neumático blando, rueda una décima más rápido que Max Verstappen y George Russell.
Max Verstappen y George Russell mejoran apenas unas milésimas sus propios tiempos y ahora les separan tan solo ocho milésimas.
Carlos Sainz no mejora su tiempo y se queda cuarto, a una décima del tiempo de Max Verstappen.
Pues el británico se queda a solo una centésima de Verstappen, mientras que el de Ferrari cede más de una décima. Carlos Sainz ya está en vuelta, mientras que Fernando Alonso mantiene el neumático duro.
Max Verstappen se pone en cabeza con un 1:27.764, aunque George Russell y Charles Leclerc también vienen rápido con el neumático medio.
Carlos Sainz, George Russell y Max Verstappen regresan a pista con el neumático medio. De momento, solo cuatro pilotos han montado el blando.
Ecuador de la sesión y llega una tregua a Silverstone. Solo hay cinco pilotos sobre la pista, entre ellos Fernando Alonso.
¡Carlos Sainz se pone primero! El madrileño marca un 1:27.925 y mete una décima a los dos Mercedes.
Fernando Alonso mejora su propio tiempo y marca un 1:29.0, aunque se queda en la undécima posición.
Lewis Hamilton se coloca primero y arrebata a George Russell el liderato de la sesión por tan solo tres milésimas. Max Verstappen se queda tercero a tres décimas.
Oliver Bearman, con el neumático blando, escala a la quinta posición, mientras que Russell rebaja una décima su tiempo y para el cronómetro en un 1:28.046.
Carlos Sainz escala a la quinta posición y se queda justo detrás de Charles Leclerc. Por su parte, Fernando Alonso ha regresado al garaje.
George Russell mejora su propio crono y marca un 1:28.156, dos décimas más rápido que Max Verstappen y tres sobre Lewis Hamilton. Fernando Alonso se queda sexto a 1.3.
Ya salen de nuevo la mayoría de coches a la pista, entre ellos Fernando Alonso, Max Verstappen y los dos Mercedes.
Se reanuda la sesión en Silverstone después de que los operarios retirasen ya el coche de Tsunoda. De momento, nadie regresa a pista.
Al japonés se le ha ido de atrás y se ha quedado enganchado en la grava de la curva Luffield. Ha interrumpido a muchos su vuelta, entre ellos a Fernando Alonso.
Lewis Hamilton destroza el cronómetro con un 1:29.035, ocho décimas más rápido que Max Verstappen con el neumático duro.
Carlos Sainz se pone quinto con un 1:30.538. De momento, todos los pilotos se lo están tomando con calma.
Fernando Alonso marca un 1:31.193 y se coloca sexto, a 1.3 del tiempo de Yuki Tsunoda. Eso sí, los tiempos no son nada significativos.
¡Bandera amarilla! Oscar Piastri ha tenido algún problema pero el australiano ya ha regresado a pista.
¡Carlos Sainz también abandona el garaje! El madrileño inicia esta sesión de pruebas sin ninguna mejora en su Ferrari. Red Bull sí que ha traído algunas evoluciones en el RB 20.
¡Fernando Alonso, a pista! El asturiano arranca estos Libres 1 con el neumático duro, el compuesto escogido por casi todos los pilotos.
¡Se abre el pit-lane! ¡Arrancan los primeros entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña! ¡George Russell y Lewis Hamilton abren pista!
Los Libres 1 arrancan en menos de cinco minutos. Hay varios equipos que han introducido novedades en sus monoplazas, por lo que esta sesión de pruebas es crucial.
Por otra parte, el frío se hace notar en la campiña inglesa: hay apenas 15ºC en el ambiente, y la pista supera por poco los 21ºC.
Uno de los factores a tener en cuenta en esta jornada de viernes en Silverstone es la lluvia, y es que hay una probabilidad del 30% para estos Libres 1.
Precisamente el británico se subirá al Haas en estos Libres 1 bajo el programa obligatorio de rookies, al igual que Jack Doohan en Alpine, Isaac Hadjar en Red Bull y Franco Colapinto en Williams.
Quien sí ha confirmado su asiento para el año que viene es Ollie Bearman, nuevo piloto de Haas para la temporada 2025.
Ferrari llevaba tres carreras difíciles y el tercer puesto de Carlos Sainz puede dar esperanzas a la Scuderia, aunque parece que siguen lejos de McLaren y Red Bull.
Carlos Sainz llega a Silverstone tras subirse al podio en Spielberg y con las dudas sobre su futuro todavía sin resolverse.
Además, Aston Martin continúa fichando a grandes nombres del paddock: el último ha sido Andy Cowell, que será el nuevo CEO de la escudería de Silverstone.
Aston Martin trae mejoras en el alerón delantero del AMR24 con la esperanza de mejorar el equilibrio del monoplaza. Además, también ha modificado una pequeña pieza en la parte trasera.
Por su parte, Fernando Alonso llega a Silverstone tras dos fines de semana de mucho sufrimiento, aunque parece que los problemas se podrían paliar ligeramente en Silverstone, donde está la fábrica de Aston Martin.
El encontronazo entre Norris y Verstappen podría cambiar radicalmente las luchas entre ambos hasta el final de temporada, y es que el neerlandés ve cómo McLaren está cada vez más cerca (e incluso por delante) de su Red Bull.
Eso sí, Lando Norris quitó cierto hierro al asunto al incidente con Max Verstappen, aunque el británico querrá brillar en la carrera de casa.
Llega el final de este triplete y lo hace en uno de los trazados más emblemáticos de todo el calendario. Además, las aguas bajan revueltas después de lo ocurrido la semana pasada en el Red Bull Ring.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de esta jornada de viernes del GP de Gran Bretaña de Fórmula 1, que se celebra hoy, 5 de julio, en el circuito de Silverstone.
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