F1 Libres 1 y 2 en Las Vegas: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz
¡Y Carlos Sainz no se salva de la sanción! La FIA ha anunciado que tras la comparecencia de los representantes de Ferrari el madrileño tendrá la penalización habitual a pesar de que los daños en su SF-23 los ha causado un elemento externo tanto a él como el equipo.
Hasta aquí la narración de la jornada de viernes en Las Vegas. Volvemos mañana con la narración de los Libres 3 (05:30 hora peninsular) y la sesión de clasificación (09:00). ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Ferrari domina una jornada marcada por una alcantarilla que canceló los Libres 1 y retrasó los Libres 2 más de dos horas. Los pilotos comenzaron a las 2:30 hora local una sesión nocturna que vio como Leclerc, primero, y Sainz, segundo, se erigen candidatos, aunque el madrileño deberá penalizar 10 puestos en parrilla el domingo tras cambiar la batería a causa del accidente. Alonso ilusiona con su tercer puesto y Red Bull y McLaren han estado muy discretos.
¡¡¡FINAL DE LA TERCERA SESIÓN DE ENTRENAMIENTOS LIBRES EN LAS VEGAS!!! Charles Leclerc es el más rápido por delante de Carlos Sainz y Fernando Alonso.
Todos los pilotos han rodado más de 30 vueltas en esta hora y media de sesión. Tras los problemas de los Libres 1, los equipos han querido aprovechar todo el tiempo de entrenamiento para recopilar información.
Los pilotos han probado muchas veces las escapatorias de este nuevo trazado. El último en hacerlo ha sido Logan Sargeant, que se ha ido largo en la curva 5.
Continúan las tandas largas en las calles de Las Vegas cuando quedan solo siete minutos para que se acabe esta segunda sesión de entrenamientos libres.
Diez minutos para el final y salvo sorpresa mayúscula las posiciones no se moverán: Charles Leclerc lidera la sesión por delante de Carlos Sainz (2º), Fernando Alonso (3º), Checo Pérez (4º) y Valtteri Bottas (5º).
Los únicos 'valientes' que se atreven a poner el neumático duro son Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda y Logan Sargeant. Russell, Magnussen y Gasly siguen con el blando.
Fernando Alonso y Carlos Sainz también comienzan sus tandas largas con el medio, como casi todos los pilotos de los garajes. Los únicos que se quedan dentro son Gasly y Zhou.
Charles Leclerc ya inicia la tanda larga con el neumático medio, mientras que Carlos Sainz y Fernando Alonso siguen dentro del garaje.
Completamente desdibujados los McLaren. Tras los problemas al inicio de la sesión ni Lando Norris ni Oscar Piastri no han conseguido colarse entre los primeros puestos: mientras que el británico es 11º, el australiano es 14º.
Carlos Sainz también mejora su crono y se queda a medio segundo de Charles Leclerc. Fernando Alonso completa el 'top-3' provisional.
Venía Fernando Alonso para replicar el tiempo al de Ferrari, con récord en el primer sector, pero se ha ido largo en la curva 12 y ha tenido que abortar su tiempo.
Charles Leclerc revienta los tiempos. El monegasco marca un 1:35.265 y mete medio segundo a Fernando Alonso unos instantes después de que el asturiano completase su vuelta.
¡Fernando Alonso se pone segundo! El de Aston Martin marca un 1:35.7, récord del tercer sector incluido, y se queda a menos de una décima del monegasco.
Se cuela Bottas en la cuarta posición con un Alfa Romeo que tiene una decoración muy distinta. El finlandés marca un 1:26.1 y se queda a cuatro décimas de Leclerc.
Último tercio de sesión y la pista sigue evolucionando enormemente. Charles Leclerc domina la tabla de tiempos por delante de Carlos Sainz, Checo Pérez, Max Verstappen y un sorprendente Nico Hulkenberg.
Parece que Ferrari puede competir con Max Verstappen, al menos a una vuelta. De momento nadie ha hecho tandas largas con el medio ni el duro.
Charles Leclerc sube la apuesta en Las Vegas y marca un gran 1:35.8, seis décimas más rápido que el de Red Bull y su compañero en Ferrari.
Llega Max Verstappen y destruye la igualdad, aunque Carlos Sainz le consigue replicar. El neerlandés se pone primero con un 1:36.3, solo 0.047 respecto a Carlos Sainz.
Impresionante la igualdad que hay en estos Libres 2: Fernando Alonso es el más rápido por delante de Charles Leclec (0.003), Lewis Hamilton (0.006), Alexander Albon (0.033), Checo Pérez (0.053) y Carlos Sainz (0.085).
Por otra parte, la FIA ha confirmado la penalización de diez puestos de parrilla para Carlos Sainz por cambiar la batería.
¡Fernando Alonso se pone primero! ¡El asturiano es más rápido que Charles Leclerc por 0.003 y 0.006 sobre Lewis Hamilton!
Espectacular tiempo de Alexander Albon, que se coloca tercero con su Williams gracias a su 1:36.6. Se queda a tan solo 0.025 de Lewis Hamilton.
Primera vuelta de Alonso con otro juego de neumático blando y el ovetense se coloca séptimo con un 1:37.4, a siete décimas del tiempo de Charles Leclerc.
Pedro de la Rosa, en DAZN: "Fernando Alonso se ha quejado del graining, aunque que lo hubiese era algo esperado. La pista está muy verde, pero está mejorando rápido".
Todos los pilotos en pista están rodando con el neumático blando excepto los dos McLaren y los dos Haas. Tanto Norris como Piastri siguen en las últimas posiciones.
Se cumplen 40 minutos de sesión y Charles Leclerc sigue siendo el más rápido por delante de Carlos Sainz y de Max Verstappen, Hamilton y Pérez completan el 'top-5' con Fernando Alonso en la décima posición.
Fernando Alonso, con el neumático medio, mejora su crono hasta el 1:38.5 y se coloca séptimo, a 1.8 segundos del tiempo del monegasco.
Y ahora es Charles Leclerc quien escala a la primera posición con un 1:36.6, apenas ocho centésimas más rápido que su compañero de equipo.
¡Carlos Sainz mejora su propio crono! El de Ferrari se redime de los problemas en los Libres 1 y rebaja su tiempo hasta el 1:36.7.
¡El neerlandés no puede con Carlos Sainz! Verstappen ya hace su vuelta limpia y con un 1:37.1 se queda a más de una décima del tiempo del madrileño.
Este GP de Las Vegas está siendo tan extraño que hasta Max Verstappen ha cometido un error: el neerlandés se ha ido a la escapatoria de la curva 12, aunque ya está de nuevo sobre el trazado.
¡Carlos Sainz se coloca primero! El madrileño aprovecha la evolución de la pista y se coloca primero con un 1:36.9, dos décimas más rápido que Charles Leclerc.
¡Leclerc y Verstappen ya preparan el dominigo! Vaya pique entre el monegasco y el de Red Bull en la vuelta de preparación. El de Ferrari ha soltado por radio: "¿Max está ya corriendo?".
Salen a relucir los juegos de neumáticos blandos nuevos. Sainz y Checo Pérez ya están en vuelta, mientras que otros como Leclerc o Verstappen están preparando el intento.
A Pierre Gasly y Logan Sargeant les han sacado bandera blanca y negra por cruzar la línea de entrada al pit-lane.
Carlos Sainz ocupa provisionalmente la cuarta posición a tres décimas del tiempo de Verstappen, mientras que Fernando Alonso es undécimo a 1.7 del neerlandés.
Tregua en Las Vegas. Solo están en pista los dos McLaren, Alex Albon y Yuki Tsunoda. Los demás pilotos están en sus garajes tras realizar la primera tanda.
Problemas para McLaren. Lando Norris, último, sigue en el garaje tras haber rodado solo una vuelta y Oscar Piastri es penúltimo, ya se ha reincorporado a pista.
Fernando Alonso mejora su propio crono, aunque eso no le sirve para escalar más allá de la novena posición. El asturiano se queda a 1.7 del crono de Verstappen.
Max Verstappen marca territorio incluso llevando neumático medio. El tricampeón supera a los Ferrari con un 1:38.2 y vuelve a la primera plaza.
Otra efímera bandera amarilla, esta vez provocada por Lance Stroll, que se ha ido largo en la curva 14. El canadiense, que viene de lograr un quinto puesto en Brasil, ya está de nuevo en pista.
Los dos pilotos de la Scuderia vuelven a lo más alto: Charles Leclerc marca un 1:38.3 y regresa a la primera plaza con dos décimas de ventaja sobre Carlos Sainz.
Impresionante la evolución de esta pista. Lewis Hamilton se pone primero tras marcar 1:38.876, 0.041 más rápido que Charles Leclerc.
Ahora es Charles Leclerc quien revienta el cronómetro con un 1:38.9. Fernando Alonso ha mejorado su vuelta y con un 1:40.015 se coloca tercero, por detrás de la dupla de Ferrari.
¡Carlos Sainz se pone primero! El madrileño, con el neumático blando, es el primer piloto en bajar a 1:39 y escala a lo más alto de la tabla. Saca más de una décima a Charles Leclerc y medio segundo a Lewis Hamilton.
Mientras Max Verstappen se pone primero con un 1:41.9, a Lando Norris le ordenan volver al garaje para chequear algún problema que tiene en su MCL60.
¡Salida de pista de Checo Pérez! El monegasco se va largo en la curva 12 y provoca una breve bandera amarilla que ya se ha quitado.
¡También arranca la sesión Fernando Alonso! El asturiano, que no ha podido rodar ninguna vuelta en los Libres 1, inicia estos Libres 2 con el neumático blando.
Dualidad en cuanto a la elección de neumáticos. Mientras algunos como Max Verstappen o Checo Pérez eligen el medio, otros como los Mercedes o los Ferrari lo hacen con el blando.
¡Sale Carlos Sainz! Impresionante trabajo de los mecánicos de Ferrari, que han conseguido tener el coche preparado para esta sesión. Opta por el neumático blando
Tanto Lando Norris como Oscar Piastri salen con el neumático blando, mientras que Esteban Ocon, que también ha tenido que reparar el chasis, lo hace con el neumático medio.
¡¡¡SE ABRE POR FIN EL PIT-LANE!!! ¡¡¡ARRANCAN LOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES EN LAS VEGAS!!! ¡¡¡LOS MCLAREN SON LOS PRIMEROS EN SALIR!!!
Carlos Sainz ya se está poniendo el mono y todo parece indicar que podrá salir sin problemas en estos Libres 2. Descomunal trabajo de los mecánicos de Ferrari.
Hasta el momento se mantiene la sesión de 90 minutos. Si se mantiene ese tiempo, los Libres 2 acabarían justo en el momento en el que se abriría el tráfico a los habitantes de Las Vegas.
No hay riesgo de lluvia para estos Libres 2 y menos mal, porque han sellado las alcantarillas con cemento. Quedan poco más de diez minutos para que se abra el pit-lane.
La noche avanza y el frío continúa acentuándose. Ya son apenas 13ºC los que hay en Las Vegas y la temperatura de la pista ha caído por debajo de los 15ºC.
A 25 minutos para que inicie (en teoría) los Libres 2, los mecánicos siguen trabajando en el coche de Carlos Sainz, aunque todo parece indicar que estará listo para salir a pista.
¡Hora de comienzo oficial, las 11:30 de la mañana! Media hora más de retraso en estos Libres 2 que se extenderá hasta la 1 de la tarde.
La temperatura está cayendo en picado en Las Vegas, donde ya son casi las 2:00. Hay 14ºC en el ambiente y apenas 15ºC sobre la pista.
¡Y vuelven a retrasarse los Libres 2! La FIA comunica que el pit-lane se abrirá 15 minutos más tarde de lo previsto y que la hora final en la que se inicien los entrenamientos está por confirmase.
Repaso de esta primera jornada del GP de Las Vegas: una alcantarilla destroza el Ferrari de Carlos Sainz, los Libres 1 quedan cancelados tras solo nueve minutos, los Libres 2 se retrasan dos horas y además serán a puerta cerrada. El que se suponía que iba a ser el fin de semana más espectacular del año para la Fórmula 1 no ha arrancado de la mejor manera.
Muchos equipos llevan decoraciones especiales para este Gran Premio, aunque ninguna tan radical como la de Alfa Romeo, que cambia completamente sus colores para correr en las calles de la ciudad.
En un comunicado, la organización del gran Premio ha anunciado que ha cerrado todas las áreas dedicadas a los fans a la 1:30 local, es decir, hace dos minutos.
Queda media hora para que se vuelva a abrir el pit-lane y cada vez es más probable que Carlos Sainz pueda salir a pista. El madrileño pasó por encima de la alcantarilla a más de 300 kilómetros por hora y el incidente pudo ser mucho más grave de lo que finalmente ha sido.
Durante los menos de diez minutos que ha durado la primera sesión de entrenamientos libres, muchos pilotos se han quejado del poco agarre que había en la pista.
Quedan 45 minutos para que arranquen los Libres 2. No hay más noticias sobre los trabajos de reparación en el trazado, lo que indica que toda va en la dirección esperada.
Mientras tanto, en Red Bull están de celebración. Christian Horner cumple 50 años y así lo ha celebrado con el equipo.
Los Libres 2, si todo sigue según lo previsto, comenzarán en una hora. Los operarios continuan fijando con cemento todas las alcantarillas que hay alrededor del circuito.
Ferrari ha pedido a la FIA que Carlos Sainz no reciba ningún tipo de sanción por cambiar la batería. Los representantes del equipo italiano están citados a declarar en apenas tres minutos.
Por otra parte, los Libres 3 se celebrarán a la hora prevista. Serán de la madrugada del viernes al sábado (hora peninsular) a las 5:30.
Buen cabreo llevaba Fred Vasseur en la rueda de prensa tras los breves Libres 1. El jefe de Ferrari no se ha tomado nada bien todo lo ocurrido con el coche de Carlos Sainz y la alcantarilla.
Con este notable retraso de la sesión, se le abre una posibilidad a Carlos Sainz de que pueda salir a pista si los mecánicos de Ferrari consiguen reparar completamente el SF-23.
Los segundos entrenamientos libres comenzarán a las 2:00 hora local y se extenderían hasta las 3:30 de la madrugada. La pista se abre al tráfico a las 4:00.
¡Ya hay hora oficial! Los Libres 2 darían comienzo a las 11:00 hora peninsular y se extenderían una hora y media. Todo ello siempre y cuando los operarios consigan reparar todas las alcantarillas que hay alrededor del circuito.
Alpine ya ha reparado por completo el chasis del monoplaza de Esteban Ocon y el francés podrá salir a pista sin problemas en el caso de que se celebren los Libres 2.
Carlos Sainz, comprobando el trabajo que están realizando sus mecánicos en el SF-23 por si acaso pudiese salir a pista en los hipotéticos Libres 2.
Sigue la espera en la Ciudad del Pecado. La FIA todavía no ha comunicado cuándo arrancaran los Libres 2, aunque se especula con que sea en torno a las 11:00 o 11:30 hora peninsular.
Fernando Alonso no ha conseguido dar ni una sola vuelta al circuito de Las Vegas. Cuando el asturiano estaba en su primer giro, ha sido cuando ha salido la bandera roja.
Fernando Alonso estaba justo delante de Carlos Sainz y el asturiano ha conseguido esquivar 'in extremis' la alcantarilla de la discordia.
Marc Gené confirma en DAZN confirma que el asiento de Carlos Sainz también se ha roto debido al fuerte golpe que ha sufrido con la alcantarilla.
Según Albert Fábrega, hay dos opciones para que se celebren los Libres 2: que arranquen a las 11:00 hora peninsular y que sean de una hora y media o que sea de una hora y se inicie más tarde.
Fred Vasseur, jefe de Ferrari, en DAZN: "Cuando me fui Carlos estaba bien, aunque un poco en shock. El coche estaba muy dañado, hay que cambiar chasis, motor y batería. [...] No es la primera vez que ocurren este tipo de incidentes, pero no es buena noticia para la Fórmula 1."
Sigue sin haber ninguna confirmación oficial sobre la hora de inicio de los segundos entrenamientos libres. Se acerca la medianoche en Las Vegas.
Pero no solo el piloto madrileño ha sido afectado por las alcantarillas de Las Vegas, ya que Esteban Ocon también tendrá que cambiar el chasis.
Este ha sido el momento en el que la tapa de la alcantarilla destrozaba el SF-23 de Carlos Sainz. El daño ha sido enorme.
La FIA sigue sin anunciar qué pasa con esta segunda sesión de entrenamientos libres. Solo se conoce un retraso en el inicio, aunque no han confirmado horario.
En estos instantes son las 23:33 hora local en Las Vegas. Los Libres 2 estaban previstos para arrancar a medianoche, aunque todo indica que se celebrarán de madrugada, en el caso de que lo hagan.
El equipo Mercedes ha querido añadir humor a todo este desastre y ha resumido en este vídeo lo acontecido en los Libres 1.
El esperado GP de Las Vegas, el primero en la historia cuyo promotor es la propia Fórmula 1, de momento no está dejando un buena imagen.
Los operarios están revisando todos los desagües y las tapas que hay alrededor de los seis kilómetros del circuito. De momento, no hay confirmación sobre si se van a celebrar o no.
Además, los daños en el Ferrari SF-23 del español son muy graves. Sainz tendrá que cambiar el chasis, el motor y la batería, y no saldrá a pista en los hipotéticos Libres 2, cuya celebración está en el aire.
Todo ello después de que los Libres 1 se cancelasen tras apenas un cuarto de hora. Carlos Sainz pasó por encima de una tapa de alcantarilla mal sellada que obligó al madrileño a bajarse del coche.
La FIA acaba de anunciar que los Libres 2 se retrasan, sin concretar ninguna hora oficial para que arranquen. Los operarios siguen trabajando en reparar todas las posibles alcantarillas dañadas.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Las Vegas de Fórmula 1, que se celebra hoy, viernes 17 de noviembre, en las calles de la ciudad.
Hasta aquí los efímeros Libres 1 en Las Vegas. La segunda sesión de entrenamientos está programada para arrancar a las 9:00 hora peninsular, aunque la FIA tiene que revisar todas las alcantarillas de los seis kilómetros del trazado, por lo que su celebración está en el aire.
Muchos equipos están revisando sus monoplazas por si hay daños estructurales en sus coches. Desastroso este arranque de fin de semana.
Alpine también confirma que va a cambiar el chasis del monoplaza de Esteban Ocon porque también tiene daños, también probablemente por una tapa de alcantarilla.
La FIA confirma que el problema se debe a una tapa de alcantarilla mal soldada. Lo que tiene que hacer la FIA ahora es revisar todos los desagües que hay en los más de seis kilómetros del circuito.
A Carlos Sainz se le ha apagado el motor justo cuando ha saltado sobre una supuesta tapa de alcantarilla en la pista. Si ya de por sí eran muy importantes los entrenamientos libres, este contratiempo hace que el fin de semana tenga incluso más incertidumbre.
Varapalo monumental para un ya de por sí polémico primer GP de Las Vegas. La primera carrera de la historia cuyo promotor es la propia Fórmula 1 suspende los Libres 1 apenas 20 minutos después de que arrancase, todo parece indicar que el asfalto no está correctamente en el punto en el que ha tenido el problema Carlos Sainz.
¡¡¡NO SE RETOMARÁ LA SESIÓN!!! ¡¡¡SE CANCELAN LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES!!! ¡¡¡SE ACABA TODO CUANDO SOLO LLEVABAN 20 MINUTOS!!!
Las grúas continúan trabajando para retirar el coche de Carlos Sainz. El problema puede venir provocado por un fuerte golpe con el asfalto, ya que Marc Gené, en DAZN, ha confirmado que Charles Leclerc también ha dicho que en un punto del trazado el coche se le ha levantado.
Los comisarios siguen retirando el SF-23 del madrileño, por lo que todavía no hay hora oficial para que se reanude la sesión.
Este ha sido el momento en el que el SF-23 sufría un problema mecánico y Carlos Sainz se veía obligado a detener el Ferrari.
Mazazo para Carlos Sainz nada más comenzar el fin de semana. El SF-23 del español se ha detenido en la larga recta de atrás por un problema mecánico y el madrileño ya se ha bajado del monoplaza.
¡BANDERA ROJA! ¡CARLOS SAINZ SE QUEDA PARADO EN PLENA RECTA DE ATRÁS! ¡EL FERRARI DEJA TIRADO AL MADRILEÑO!
¡Fernando Alonso también arranca estos Libres 1! El asturiano opta por el neumático blando para dar su primera vuelta al trazado de Las Vegas.
Charles Leclerc revienta el cronómetro con un 1:44.0 con el neumático blando. Max Verstappen, con el medio, se queda segundo a 1.1 del monegasco.
Lando Norris escala a la primera posición con un 1:148.9, aunque los tiempos son muy lentos. George Russell se ha quejado por radio del poco agarre que hay en pista.
De momento solo se quedan en el garaje Fernando Alonso y la dupla de Williams. La mayoría de pilotos han optado por el neumático blando o por el medio.
¡Sale a pista Carlos Sainz! El madrileño opta por el neumático blando, mientras que otros como Checo Pérez elige el medio. Lewis Hamilton también arranca con la goma roja, mientras que los dos Alfa Romeo montan el duro.
¡¡¡SE ABRE EL PIT-LANE!!! ¡¡¡ARRANCAN LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE LAS VEGAS!!! ¡¡¡LANCE STROLL ES EL PRIMERO EN INAUGURAR EL TRAZADO!!!
En apenas tres minutos arrancan los monoplazas rodarán por primera vez en la historia en las calles de Las Vegas.
Esta es una vuelta alrededor a los más de seis kilómetros del circuito urbano de Las Vegas, cortesía del Safety Car.
El viento no sopla con excesiva fuerza en las calles de la ciudad de Nevada. El riesgo de lluvia para esta primera sesión es completamente nulo.
A las 20:18 hora local de Las Vegas hay más de 16ºC en el ambiente y el asfalto apenas roza los 19ºC. No hace tanto frío como se esperaba, aunque va a costar calentar las gomas.
Así luce el célebre Strip de Las Vegas a apenas 15 minutos para que se abra el pit-lane y arranquen los Libres 1.
Por ello, Pirelli ha optado por la gama más blanda para este Gran Premio. Veremos cómo se adaptan los pilotos a esta nueva pista y a este asfalto. La primera toma de contacto comienza en poco más de un cuarto de hora.
Uno de los grandes temas en torno a este GP de Las Vegas ha sido la temperatura. El frío y por consecuencia, el resbaladizo asfalto, han convertido en todo un desafío rodar por las calles de la ciudad.
La Scuderia viene de un regular fin de semana en Brasil y quiere enmendarlo en un circuito donde las rectas son las grandes protagonistas, similar a lo que ocurre en Monza.
Por su parte, Carlos Sainz quiere mejorar el sexto puesto conseguido en Sao Paulo en un circuito que, a priori, parece que los de Maranello van a ir bien.
Tras más de dos meses sin conseguir subirse al podio, el asturiano regresó al cajón en Interlagos tras una impresionante defensa (y posterior ataque) frente a Checo Pérez, lo que ha dado esperanza a Aston Martin para las dos últimas carreras del año.
Por su parte, Fernando Alonso aspira a conseguir los máximos puntos posibles en las calles de la ciudad de Nevada para poder mantener la buena dinámica iniciada en Brasil.
Al tricampeón del mundo no le ha gustado nada todo lo que ha rodeado el debut de Las Vegas en la Fórmula 1 y el espectáculo montado en torno a él.
El 'Gran Circo' llega a la Ciudad del Pecado en una de los fines de semana con más espectáculo de los últimos años, aunque eso no guste a todos los pilotos, como Max Verstappen.
Llega el penúltimo fin de semana del año para los pilotos de Fórmula 1 y lo hace en el único que trazado que debuta este año en el calendario.
Buenas noches. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los primeros entrenamientos libres del GP de Las Vegas de Fórmula 1, que se celebran hoy, viernes 17 de noviembre, en el circuito urbano de Las Vegas.
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