F1 clasificación en Japón: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en Suzuka
Hasta aquí la narración de la clasificación en Suzuka. Volvemos mañana a las 7:00 hora peninsular con el GP de Japón. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Ha sido un muy buen día como equipo, un gran trabajo de Oscar. Estoy contento con las vueltas, pero el más pequeño error te puede costar muchas décimas. Algunas de las historias más increíble de McLaren vienen de Japón, mañana haremos lo posible para complicar la vida a Max.
La primera vuelta ha sido bastante buena, pero podía haber mejorado la chicane. En la segunda, mi primer sector ha sido bueno, pero los siguientes no. Estoy contento, tenemos mejoras en el coche y parece que van bien. Parece que podemos tener una oportunidad aquí, pero todavía tenemos que rematarlo.
Muchas gracias a los aficionados que nos han apoyado todo el fin de semana, que por nuestra parte, en clasificación, ha sido muy bueno. Tuvimos un mal fin de semana en Singapur, pero ya desde la preparación ya supe que iba a ser una buena pista para nosotros.
El neerlandés se redime de Singapur y consigue la décima pole de la temporada con una distancia sideral de casi seis décimas sobre Oscar Piastri, que gana la partida a su compañero Lando Norris por muy poco (0.043). Ferrari se confirma como el tercer equipo con Charles Leclerc cuarto y Carlos Sainz sexto. Fernando Alonso, muy incómodo durante toda la sesión, partirá décimo.
¡¡¡FINAL DE LA Q3 EN SUZUKA!!! ¡¡¡POLE ESTRATOSFÉRICA DE MAX VERSTAPPEN POR DELANTE DE OSCAR PIASTRI Y DE LANDO NORRIS!!!
¡Verstappen revienta su propio tiempo y marca un 1:29.877! Charles Leclerc se coloca cuarto, por detrás de los McLaren y justo por delante de Checo Pérez. Carlos Sainz se conforma con la sexta plaza.
Arrancan ya el segundo intento Verstappen, los dos Ferrari y los dos McLaren. El neerlandés viene volando una vez más y puede mejorar su ya impresionante registro.
Pues el asturiano lo pierde todo en el segundo y en el tercero. George Russell se coloca cuarto provisionalmente con un 1:30.219, mientras que el asturiano se queda sexto con un 1:30.560.
Fernando Alonso es dos décimas más rápido que George Russell, que también ha salido con el asturiano, en el paso por el primer sector.
¡Fernando Alonso ya sale con el neumático nuevo! El único juego sin usar que tiene el asturiano lo aprovecha Aston Martin para sacarlo cuando el resto está regresando a los garajes. Los Ferrari todavía no han abandonado el garaje.
Verstappen está en otra galaxia completamente distinta. El neerlandés hace un estratosférico 1:29.0, mientras que Piastri es segundo a cuatro décimas (1:29.458). El australiano supera por 0.035 a su compañero Norris (1:29.493).
Max Verstappen y los dos McLaren salen con un juego nuevo de blandos, mientras que el resto tiene que llevar uno ya usado. Fernando Alonso y Carlos Sainz, de momento, se quedan en boxes.
¡¡¡COMIENZA LA Q3 EN SUZUKA!!! ¡¡¡ARRANCA LA LUCHA POR LA POLE DEL GP DE JAPÓN!!!
Fernando Alonso (1:30.465) se ha salvado por 0.043 sobre Liam Lawson (1:30.508). El asturiano mantiene la racha de ser el único que se ha metido en Q3 en todas las clasificaciones, aunque hoy ha estado a punto de caer en ambas tandas.
¡¡¡FINAL DE LA Q2!!! ¡¡¡ALONSO VUELVE A PASAR IN EXTREMIS!!! Caen eliminados Liam Lawson, Pierre Gasly, Alexander Albon, Esteban Ocon y Kevin Magnussen.
Carlos Sainz escala hasta la tercera posición con un 1:30, mientras que Fernando Alonso es décimo con un 1:30.465.El único que le puede dejar sin Q3 es Gasly.
Arrancan ya su vuelta lanzada el resto de pilotos. Es una de las Q2 más ajustadas de la temporada, con siete pilotos en apenas tres décimas.
Albon, que ha salido al contrario que el resto, ha marcado un 1:30.5 con el neumático blando nuevo. Los demás ya están saliendo de sus garajes con juegos a estrenar.
Los McLaren y Checo Pérez han puesto un jugo nuevo de blandos, mientras que Verstappen lo ha hecho con usados. Piastri (1:30.1) se queda a más de una décima, mientras que Norris y Checo (1:30.3) son tres décimas más lentos.
Fernando Alonso, con el neumático blando usado con el que ha hecho su último intento en la Q1, marca un 1:31.3 y se coloca undécimo.
Primeros registros y de momento nadie consigue mejorar sus tiempos de Q1. Max Verstappen (1:29.9) se deja una décima y los Ferrari, que llevan blandos usados durante menos de una vuelta, se dejan una décima (Leclerc, 1:30.4) y medio segundo (Sainz, 1:31.1).
¡¡¡ARRANCA LA Q2!!! Los primeros en salir a la pista son Max Verstappen y los dos Ferrari. Alexander Albon también está sobre la pista, y le dicen por radio que la mejora de pista esperada es de "dos o tres décimas".
¡FINAL DE LA Q1! Caen a las primeras de cambio Valtteri Bottas, Lance Stroll, Nico Hulkenberg, Guanyu Zhou y Logan Sargeant.
¡Fernando Alonso solventa la situación in extremis! El asturiano mejora notablemente su crono en el último sector y pasa la Q2 en la 14ª posición por menos de una décima.
Salen todos desde Checo Pérez, sexto, hacia abajo para realizar un segundo intento. Excepto el mexicano, que monta el mismo juego de blandos con el que ha hecho su crono, todos montan ruedas nuevas.
Ferrari salva la situación. Charles Leclerc se coloca tercero con un 1:30.393, mientras que Carlos Sainz se queda quinto con un 1:30.651. Fernando Alonso baja hasta la décima posición.
El monegasco, Guanyu Zhou y Valtteri Bottas podrían ser investigados por exceder el tiempo máximo establecido de 1:54.0. Si lo han hecho cuando ha salido la bandera roja, no habrá sanción.
¡Se reanuda la Q1! Los primeros en salir son Carlos Sainz y Charles Leclerc para poder realizar su crono lo antes posible.
Todavía están los comisarios recogiendo el FW45 del estadounidense, por lo que no hay una hora oficial para que se reanude la Q1. Sainz, Leclerc, Bottas, Hülkenberg, Albon y Gasly todavía no tienen tiempo.
La bandera roja ha perjudicado especialmente a un equipo: Ferrari. Carlos Sainz y Charles Leclerc estaban a punto de completar su primer intento cuando Sargeant se ha ido contra el muro.
¡¡¡BANDERA ROJA!!!! ¡¡¡ACCIDENTE FUERTE DE LOGAN SARGEANT EN LA ÚLTIMA CURVA!!! ¡¡¡EL ESTADOUNIDENSE VENÍA HACIENDO UN GRAN TIEMPO!!!
Fernando Alonso marca su primer crono y se coloca séptimo con un 1:31.114. muy cerca de los dos Mercedes (Russell, 5º y Hamilton 6º).
Verstappen revienta el cronómetro a las primeras de cambio con un 1:29.878, dos décimas más rápido que Lando Norris (1:30.063) y ocho décimas respecto a Checo Pérez (1:30.6).
El neozelandés gana la partida al canadiense. Liam Lawson, que no ha conseguido un asiento en Alpha Tauri para 2024, marca un 1:31.729, medio segundo más rápido que Lance Stroll (1:32.246).
¡Salen los dos Red Bull a pista! Tanto Max Verstappen como Checo Pérez ya calientan los neumáticos para comenzar su primer (y, previsiblemente, único) intento en esta Q1.
Los dos primeros y, hasta ahora, únicos en salir a pista han sido Lance Stroll y Liam Lawson. El resto sigue esperando dentro de los garajes.
¡¡¡SE ABRE EL PIT-LANE!!! ¡¡¡ARRANCA LA CLASIFICACIÓN DEL GP DE JAPÓN EN SUZUKA!!!
Así luce el circuito de Suzuka, uno de los más emblemáticos de todo el calendario, a escasos instantes de que arranque el pit-lane.
El riesgo de lluvia es nulo para esta sesión de clasificación que comienza en apenas seis minutos. Tampoco lloverá mañana en la carrera.
La temperatura en Suzuka se mantiene estable respecto a la última sesión de entrenamientos. 27ºC en el ambiente y más de 39ºC sobre el asfalto, mientras que la humedad es del 47%.
Marc Gené, en DAZN: "Hoy me esperaba más ritmo, es un circuito que es muy sensible al peso y a la potencia del motor, espero que sea por eso y que tengamos más. Esta es una pista más pro-Charles, porque es más sobreviradora y a él le gusta más eso que a Carlos. Aún así, Sainz se ha sentido mejor que ayer con el coche"
Esta semana se han confirmado las alineaciones de varios equipos. La más reciente ha sido la de Alpha Tauri hace apenas unas horas: el equipo de Faenza renueva a Ricciardo y Tsunoda para 2024.
Tras el GP de Singapur, ya solo queda tan solo un piloto que haya pasado a la Q3 en los 15 fines de semana de la temporada hasta ahora: Fernando Alonso.
Se han celebrado 32 carreras en el circuito de Suzuka hasta ahora, de las cuales 16 las ha ganado el hombre que salía desde la pole (50%). Eso sí, en 27 ocasiones el ganador ha salido desde la primera fila.
Para esta clasificación en Suzuka se ha recuperado una norma que se implementó en Monza: los pilotos tendrán como máximo 1:54 para hacer su vuelta de calentamiento de neumáticos, todo ello para evitar que se formen atascos en la última parte del trazado.
Tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc han tenido problemas en el segundo sector en la última práctica, aunque donde más pierde respecto a Red Bull es en el primero.
Aston Martin viene de su peor fin de semana de toda la temporada en Singapur y para esta carrera han traído solo una mejora, además específica para el circuito, en los conductos de frenos delanteros.
Fernando Alonso ayer fue sexto tanto por la mañana como por la tarde, mientras que en los Libres 3 ha terminado en la novena posición, a más de 1.2 segundos del tiempo de Max Verstappen.
El madrileño no ha conseguido acertar con la configuración. De hecho, antes del último intento en los Libres 3, los mecánicos han estado retocando el 'set-up' del SF-23.
Ferrari parece claramente el tercer equipo más rápido. Charles Leclerc ha sido quinto en los entrenamientos vespertinos, justo por delante de un Carlos Sainz que no se ha sentido cómodo con el SF-34, al contrario que los dos fines de semana anteriores.
Y quienes han seguido al bicampeón del mundo han sido los McLaren. El equipo de Woking se ha erigido como el segundo equipo, sobre todo gracias a un Lando Norris que se ha colado entre los tres mejores en todas las sesiones de Libres.
El de Red Bull (que puede proclamarse campeón de constructores aquí) ha metido más de dos décimas al segundo en la última sesión y es el absoluto favorito para conseguir la pole, que sería su segunda en este trazado.
El neerlandés ha sido el más rápido tanto en la jornada de ayer como en los Libres 3 terminados hace apenas hora y media. La última hora de pruebas parece haber establecido un orden por equipos bastante claro.
Llegó la hora de la verdad en el emblemático trazado dela prefectura de Mie tras tres sesiones de entrenamientos libres que han dejado una cosa clara: Max Verstappen vuelve a ser el de siempre.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la sesión de clasificación del GP de Japón de Fórmula 1, que se celebra hoy, sábado 23 de septiembre, en el circuito de Suzuka.