La Diversión de La Recreativa en Tu PC.

Al ser un juego de rallies no podía faltar la figura del copiloto. Éste nos avisa de viva voz y mediante un símbolo en pantalla de la proximidad de una curva, la existencia de un bache… Esto nos permite (como ocurre en la realidad) ir a tope confiando en lo nos dice el copiloto. El juego cuenta (como en la versión original) con tres pistas crecientes en dificultad.

Audio/Video:
En el apartado sonoro lo más destacable son los efectos de sonido. El motor suena auténticamente real, haciéndonos percibir su enorme potencia. Los derrapajes, las frenadas, notar como cambia el sonido dependiendo del tipo de superficie sobre la que ruede el coche son aspectos que hacen mucho más creíble el juego y divertida la simulación.
Los gráficos están bastante bien sin llegar a ser una maravilla. Las texturas son bastante simplonas y el "3D engine" del juego "deja ir" de vez en cuando un polígono o la cámara se "introduce" en una roca obteniéndose una perspectiva errónea y molesta. Pese a todo, estas simplificaciones a nivel gráfico permiten aumentar la velocidad del juego. Podemos jugar en dos resoluciones distintas: 640*480 y 320*240. La primera la recomiendo sólo a aquellos que poseáis un super Pentium 166 (200 mejor) con una tarjeta gráfica a la altura. No es que con ordenadores peores el juego no pueda funcionar, pero en un juego de simulación como este que la pantalla vaya a trompicones le quita todo el encanto. Por eso yo recomiendo usar el juego en 320*240, con lo que obtendremos una suavidad de movimientos muy agradable. También podemos escoger jugar en pantalla completa o en una ventana, mejor jugar en pantalla completa, porqué irá más rápido y nos introduciremos más en el juego.

Guión
Hay varias modalidades de competición: uno contra otro hasta que hay una diferencia en segundos previamente establecida, contrarreloj (pudiendo incluso tener un coche fantasma para ver las trazadas del mejor tiempo), o el típico campeonato de salir con x segundos e ir obteniendo más en cada check point.

Estrategia y trucos:
Sigue las indicaciones del copiloto, ten también en cuenta la superficie sobre la que ruedas porque la distancia de frenado y el control son muy distintos según sea asfalto o arena. Recuerda también que existe el freno, no todo se resuelve con derrapadas y contra-volantes. Si te crees todo un campeón, intenta ganar el campeonato y en el momento que lo hagas, aparecerán dos nuevos coches y otro circuito.

Jugabilidad:
Es sencillo de jugar, al principio, te costará apretar el acelerador pero a medida que vayas cogiendo "manos", descubrirás que sólo hay que frenar en dos o tres curvas en todo el juego. En el primer circuito no hay que frenar (ni siquiera soltar el acelerador).

Comparandolo con...:
Sega Rally Championship es uno de los mejores juegos de simulación de los últimos tiempos. Su calidad es muy superior a la de otros juegos de rallies aparecidos últimamente.

La simulación es lo mejor del juego. Notar como el coche responde a los acelerones y las frenadas, los derrapes, los contra-volanteos sobre arena y asfalto, es increíble. Además el manejo es muy sencillo.