Los 50 radares que más multan en España: dónde localizarlos

Casi 3 millones de denuncias. Ese es el total que los radares que Tráfico tiene instalados por todas las carreteras españolas registraron el pasado 2019, 2.933.089 denuncias por infracciones de tráfico de otros tantos millones de vehículos y conductores que decidieron saltarse alguna o varias de las normas de la DGT.

Las comunidades autónomas que más multan

La cifra supone un incremento del 13,3% sobre las realizadas en el mismo periodo del año anterior, que fueron de 2.588.125 millones según revela un estudio realizado por la AEA (Automovilistas Europeos Asociados), que atribuye este hecho a la activación de numerosos radares, muchos de ellos "apagados" en 2018. Por comunidades autónomas, el nuevo informe destaca que los radares más activos se han localizado en:

- Andalucía, con 680.583 denuncias formuladas y que representan el 23,2% del total;

- Madrid, con 373.078 denuncias (12,7%)

- Comunidad Valenciana, con 335.953 (11,4%)

Por el contrario, los radares situados en La Rioja (39.024), Cantabria (40.147) y Navarra (48.447) son los que menos denuncias contabilizaron.

Los 50 radares que más multan

Respecto de los radares que más denuncias formularon en 2019, AEA señala en su informe que el radar más activo de España se encuentra ubicado en el km. 478,1 de la AP-7, a la altura de Sagunto (Valencia), con un récord de 59.428 denuncias, lo que supone un incremento en su actividad de un 1.300% respecto del mismo periodo del año anterior.

La curiosidad es que un 41,5% del total de denuncias (1.218.577) fueron registradas por sólo 50 radares, de los más de 1.000 de que dispone la DGT. De ellos, 24 ya aparecían en el ranking de cinemómetros más activos del año anterior. Los otros 26 se sitúan en nuevos emplazamientos.

La AEA llama la atención sobre el hecho de que determinados radares han incrementado exponencialmente su actividad. Así, el radar situado en el km. 371,2 de la A-8, en Asturias ha pasado de formular 460 denuncias en 2018 a 26.039 en 2019. También los radares situados en el km. 245,2 de la A-4, en Jaén y en el km. 13,3 de la A-4, en Madrid han experimentado importantes subidas de más de un 4.000% y de un 3.000%, respectivamente.

A la vista del importante número de denuncias formuladas mayoritariamente en autopistas y autovías, y no en las carreteras secundarias donde se producen el 70% de los accidentes con víctimas, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, considera que "la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación".

A continuación el listado de los 50 radares incluyendo la vía el kilómetro exacto y la cantidad de denuncias en los últimos 3 años: