¿Cuáles son los radares de tráfico que más multan en España?
Conoce los 25 radares con mayor índice de multas del país.
Desde que fue inventado y aplicado por primera vez en la ciudad de Chicago durante 1954, el radar de tráfico es una de las aplicaciones más usadas para el control de la velocidad en carreteras, autopistas y ciudades. Y en España, para hacerse una idea de su eficacia, cada radar fijo de la DGT multó a cinco mil conductores en 2016, y en conjunto captaron el pasado año 1.712.512 infracciones por exceso de velocidad. La mayoría se produjeron en autopistas libres y autovías (1.173.308 denuncias). Y en las autopistas de peaje se formularon 63.931 denuncias.
Los más y los menos activos del país
La AEA, Automovilistas Europeos Asociados, una asociación sin ánimo de lucro e independiente organizada “en defensa de los automovilistas“, ha publicado como cada año su informe anual sobre los radares fijos de España para el control de la velocidad en carretera. Y el resultado es que por comunidades autónomas, el informe de AEA revela que los radares fijos que más denuncias contabilizaron fueron los siguientes:
- Andalucía, con 459.836 denuncias
- Castilla y León, con 230.171
- Castilla-La Mancha, con 196.400
Por el contrario, los radares fijos menos activos del país fueron:
- Canarias (5.193 denuncias)
- Asturias (13.805)
- La Rioja (14.621)
No obstante, AEA destaca en su estudio que fueron los radares de Navarra (11.424 denuncias por cada radar); Andalucía (7.185 denuncias) y Castilla-La Mancha (6.137 denuncias) los más productivos, teniendo en cuenta el número de denuncias formuladas por cada cinemómetro. Los menos productivos fueron los de Asturias (920 denuncias por radar); La Rioja (1.624) y Canarias (1.731). En su informe, AEA llama la atención sobre el hecho de que los radares fijos de Tenerife no formularan ninguna denuncia el año pasado.
¿Cuáles son los radares de tráfico que más multan en España?
Como viene siendo habitual en los análisis de AEA sobre la velocidad, esta ha elaborado en su informe un listado en el que se identifican los 25 radares fijos de la DGT más activos y que os ponemos a continuación detallados por ciudad, vía, kilómetro exacto y cantidad de denuncias sucedidas en él. En él se puede observar que 9 de estos radares aparecen por tercer año consecutivo tras salir en el listado de 2015 y en el de 2014:
Tal y como la AEA afirma en sus conclusiones, a la vista del importante número de denuncias formuladas por exceso de velocidad, la ubicación mayoritaria de los radares en autopistas y autovías y la repetición de los radares más activos, “AEA considera que la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación”. ¿Estáis de acuerdo con ellos?