World Arcs Project, la aventura aérea de Nico Aubert en Portugal

El pasado 4 de julio, el piloto de paramotor, Nico Aubert emprendió la primera travesía del World Arcs Project, una iniciativa para conectar los puntos geográficos más distantes de un mismo país. Una idea que nació el año pasado, cuando Nico sobrevoló la península Ibérica de Norte a Sur en manos de su paramotor. En esta ocasión, Nico cruzó desde Viana do Castelo, en el norte de Portugal, hasta Sagres, en el sur, y posteriormente en su vuelta hasta casa debió aterrizar de emergencia en Sanlúcar de Barrameda. En solo dos días, recorrió 800 km en 16 horas y 45 minutos de vuelo.

Aubert voló con un paramotor PAP TINOX V2 1500 montado con un motor Thor202 de Polini, y un parapente Ozone Viper XC de 18m. Equipado con dos alforjas laterales que contenían una tienda de campaña, colchón, almohada, herramientas básicas, navaja multiusos Leatherman, aceite para mezcla de gasolina de emergencia, kit de reparación de parapente, y todo lo necesario para documentar esta aventura: cámaras, ropa, baterías externas y una placa solar. Inicialmente, planeaba volar desde Cevide hasta Sagres, pero la mala meteorología y la falta de una zona de despegue en Cevide obligaron a retrasar un día y cambiar la ubicación de despegue. Saliendo al amanecer desde Viana do Castelo disfrutó de las playas desiertas de Portugal hasta llegar a Oporto, donde enfrentó problemas técnicos: la capucha de su chaqueta obstruía el radiador, causando sobrecalentamiento del motor. Solucionado el problema, continuó el vuelo bajo tensión por la presencia de cables eléctricos y la falta de zonas de aterrizaje de emergencia.

Después de un breve descanso en la playa, voló hasta Lisboa, bordeando el aeropuerto y realizando su primer repostaje junto a un campo de motocross abandonado. La amabilidad de los lugareños le dio ánimos para seguir. En Lisboa, Nico se enfrentó a turbulencias y altas temperaturas, obligándolo a aterrizar en un campo para descansar. Repostó nuevamente y se dirigió a la costa, donde encontró vientos desfavorables que ralentizaron su vuelo. Finalmente, llegó a Sines tras 500 km en 9 horas de vuelo, donde pasó la noche.

El segundo día comenzó con densa niebla, peligrosa para el vuelo en paramotor. Decidió despegar y volar por encima de la niebla, dirigiéndose a las montañas para obtener visibilidad. Alcanzó su objetivo, Sagres, el 5 de Julio a las 10:35 y desde ahi comenzó su regreso a casa. En el camino de vuelta, enfrentó condiciones turbulentas y vientos en contra, realizando varios aterrizajes y repostajes. Finalmente, llegó a Punta Umbría, donde pasó la noche con pilotos locales. El último tramo de 200 km se vio frustrado por nubes bajas y vientos fuertes. Tras pasar el día en Huelva, decidió finalizar la aventura volando desde Punta Umbría hasta Sanlúcar de Barrameda, poniendo fin a esta primera etapa del World Arcs Project. Su próximo destino está en Italia.

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