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VELA | THE OCEAN RACE

Team Holcim-PRB establece un nuevo récord de las 24 horas: 640,9 millas

Las condiciones han sido casi perfectas: navegando de través con 25-27 nudos de viento y con el estado del mar relativamente plano. " “Es un gran barco. Estoy muy feliz, no todos los días podemos hacer batir un récord como este así”, dijo Kevin Escoffier.

Team Holcim-PRB establece un nuevo récord de las 24 horas: 640,9 millas
Yann Riou | polaRYSE / Holcim - PRB / The Ocean Race

The Ocean Race sigue acaparando los focos del mundo de la vela. Y con razón. La quinta etapa de la vuelta al mundo está siendo trepidante y la flota, que salió hace menos de cinco días desde Newport, está volando hacia Aarhus. El cruce transatlántico está siendo a ritmo de récord y se confirmó este viernes gracias al Team Holcim-PRB. El barco con bandera suiza, que es el actual líder de la clasificación general de The Ocean Race, estableció un nuevo récord de distancia navegada en 24 horas en la clase de monocascos: 640,9 millas. Las condiciones fueron casi perfectas para batir el récord, navegando de través con 25-27 nudos de viento y con el estado del mar relativamente plano, pero lo cierto es que las maniobras de Kevin Escoffier fueron siempre acertadas: “¡Es un gran barco! Estoy muy feliz, no todos los días podemos hacer batir un récord como este así. Estoy muy contento también por todo el equipo, después de lo que pasó en la etapa 4 (el equipo se retiró tras desarbolar) no sabíamos qué iba a pasar después, y vamos a hacer todo lo posible para ganar la etapa 5, por supuesto, pero creo que es una buena recompensa para todo el equipo”, dijo.

Se superaron dos récords. El primero en caer fue el ‘24-hour Speed Record Challenge’ (Desafio del récord de velocidad en 24 horas) de The Ocean Race, patrocinado por Ulysse Nardin, establecido previamente en 602 millas náuticas por el Team AkzoNobel de Simeon Tienpont en la pasada edición. Y después cayó el récord absoluto de monocascos: 618 millas náuticas establecido por el Comanche, de 100 pies, en 2015. Contar con vientos potentes es clave, pero también lo es que el mar no presente mucha ola porque si existe, el barco va frenando y no se puede tener una velocidad sostenido. Escoffier, al ver las condiciones, ya avisó que batirían el récord: “Ayer alcanzamos un frente. Pasamos por delante de él y ahora lo estamos siguiendo amurados a estribor, lo que nos da velocidades altas... El mar está plano... Si sigue así, volveremos a batir el récord de 24 horas”, constató.

El anterior poseedor del récord de The Ocean Race, Simeon Tienpont, mostró su admiración por el nuevo logro y es que navegar 640,9 millas en 24 horas es un dato increíble: “Quiero felicitar enormemente a la tripulación del Holcim-PRB. Cuando me desperté esta mañana, se me puso una gran sonrisa... Para mí, personalmente, es genial ver a estos barcos batir el récord de la regata, pero también el récord de 24 horas al vencer a un maxi de 100 pies. Es muy bueno para el deporte, muestra de lo que somos capaces en estos días, con todas las técnicas e innovaciones de los foils. Debe ser muy emocionante para ellos, creo que este es un récord que será difícil de romper”.

Eso sí, el Team Holcim-PRB no estuvo solo en esta misión sin precedentes. De hecho, el primero en llegar a las condiciones favorables fue el 11th Hour Racing Team, que también fue el primero en superar el récord. Los americanos hicieron 611,9 millas náuticas, un logro muy destacado si tenemos en cuenta que el equipo informó de una colisión con lo que la tripulación “sospecha que es un mamífero marino o un animal gigante”. El barco sufrió un frenazo repentino y, según el equipo, el trimer Charlie Dalin sufrió lo que parecía una leve conmoción cerebral y el reportero a bordo Amory Ross se lesionó el hombro. Después de consultar con el médico de la regata, que les recetó descanso y control, el equipo continuó la navegación hacia Aarhus. El barco no parece estar dañado y, actualmente, es segundo por detrás del Holcim-PRB. Casi 50 millas atrás se encuentra el Team Malizia, que fue el último del trío de cabeza que llegó a las condiciones de récord. El patrón Boris Herrmann y su tripulación estaban cerca de las 625 millas, pero no lograron superar las 640,9 del Holcim-PRB. Gracias a estas velocidades, la llegada prevista para la meta en Aarhus se ha avanzado hasta el 29 de mayo.