La 42ª Copa del Rey MAPFRE presenta nuevas fechas y sistema de puntuación

La organización de la Copa del Rey MAPFRE no mintió: soplan nuevos vientos en la regata palmesana. La 42ª edición, organizada por el Real Club Náutico de Palma, ya tiene anuncio de regatas y en él se advirtieron varias novedades en relación a las fechas y al formato de la competición, así como en el sistema de puntuación. Donde no hay variación en en las clases porque ahí seguirán las que navegan en monotipos ClubSwan 50, ClubSwan 42, J70 y Women’s Cup; y en hándicap con las cuatro clases ORC. La 42ª edición ya ha arrancado la cuenta atrás y la competición oficial será del martes 30 de julio al sábado 3 de agosto.

En la edición de este años de la Copa del Rey MAPFRE habrá un día entrenamiento oficial, que será el lunes día 29 de julio, y los cinco días siguientes serán de competición. La regata dedicará el domingo 28 de julio a la jornada de registro y mediciones y todo finalizará el sábado 3 de agosto. Las pruebas irán de martes a sábado para las clases ORC y ClubSwan mientras que J70 y la clase íntegramente femenina, Women’s Cup, navegarán de miércoles a sábado. Todas ellas, al igual que el pasado año, comenzarán las mangas a partir de las 12:00 horas.

Como es habitual, todas las clases disputarán pruebas de formato “bastones” barlovento-sotavento. Y este 2024, como ya sucedió en la pasada edición, la organización volverá a apostar por la celebración de una regata costera para la división ORC (caminando hacia los parámetros del Campeonato de Europa de 2025). En esta clase, por lo tanto, habrá dos días de costeras y tres días de “bastones”. ”Estamos en plena evolución de formato hacia 2025 para que el ORC sea el pulmón de la regata en los próximos años”, comentó Manuel Fraga, director de la Copa del Rey MAPFRE.

Uno de los aspectos más controvertidos en los últimos años ha sido el sistema de puntuación y la organización de la Copa del Rey MAPFRE ha optado por atender la demanda de la gran mayoría de los regatistas y se ha vuelto a cambiar. Es cierto que la regata seguirá consintiendo en una Serie Previa y una Serie Final, pero todas contarán para decidir al campeón. La Serie Previa serán seis regatas que se navegarán el martes día 30, miércoles 31, y jueves 1 de agosto (31 de julio y 1 de agosto en el caso de J70). La Serie Final la compondrán cuatro pruebas para ORC y los monotipos ClubSwan, y seis mangas para los J70. Si al final del jueves 1 de agosto una clase no ha completado un mínimo de cuatro pruebas, la Serie Previa se extenderá hasta el final del viernes día 2 de agosto. Y si al finalizar el 2 de agosto siguen sin completarse ese mínimo de pruebas, no habrá Serie Final. La puntuación total de cada barco será la suma de todos sus puntos, excepto cuando se hayan completado cuatro o más pruebas, que la puntuación total de cada barco será la suma de todos sus puntos, descartando su peor puntuación. Las pruebas de la Serie Final no son descartables y tendrán coeficiente 1,5. Por tanto, la novedad con respecto a ediciones anteriores está en que a la entrada en la Serie Final la puntuación de cada barco no será la del puesto con el que entre en dicha fase (el primer clasificado tiene un punto, el segundo dos puntos, el tercero tres, etc.) como sucedió en los últimos años, sino que será el cómputo total de puntos acumulados en la Serie Previa con un descarte.

La Copa del Rey MAPFRE tendrá también un gran aliciente para la clase monotipo J70 porque servirá de previa de cara al Campeonato de Mundo, que también organizará el Real Club Náutico de Palma y que se iniciará un mes después.