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Vela | Copa América

Ineos Britannia prescinde de Sir Ben Ainslie para la 38ª Copa América

Gana enteros la posibilidad de que haya dos equipos británicos en la próxima edición de la Copa. El nuevo equipo de Ainslie se llamará Athena Racing.

Ineos Britannia prescinde de Sir Ben Ainslie para la 38ª Copa América
Ricardo Pinto / America's Cup
Marc Bernad Suelves
Redactor de Sección de Fútbol de Diario AS desde 2013. En 2011 entró en Diario AS como becario, después pasó a colaborador y ahora es su casa. Le gusta seguir y escribir de todos los deportes, pero ahora le podrás leer sobre fútbol y vela. Licenciado en Periodismo por la Universitad Abat Oliba CEU de Barcelona.
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La Copa América de vela está de sacudida con Ineos Britannia en el ojo del huracán. Y es que el equipo británico ha prescindido de Sir Ben Ainslie como máximo responsable del equipo para la próxima edición de la Copa. En una orden de Jim Ratcliffe, CEO de Ineos (y copropietaro del Manchester United), la etapa de Ainslie en Ineos Britannia ya es historia. Se trata de una decisión que dejó “atónito” al regatista olímpico más laureado de la historia (cinco medallas: cuatro de oro -Sidney 2000, Atenas 2004, Pekñin 2008 y Londres 2012; y una de plata -Atlanta 1996).

Desde Ineos Britannia defienden que no lograron alcanzar un acuerdo con Ben Ainslie (todo indica que no estaba dispuesto a ‘ceder’ su posición de patrón) para seguir adelante de cara a la próxima Copa América, de la que todavía se desconcen la sede y la fecha de disputa. Aunque se avecinan días convulsos porque Ineos Britannia sería Challenger of Record del defensor Emirates Team New Zealand, algo que Ben Ainslie pone en duda. “El equipo británico que aspira a la 38ª Copa América, liderado por Sir Ben Ainslie, se quedó atónito al leer el comunicado de INEOS y Mercedes F1 sobre su plan de participar en la 38ª Copa América. Este plan plantea importantes obstáculos legales y prácticos que se resolverán en los próximos días y semanas”, se lee en un comunicado ofrecido por el regatista británico.

Ahora quien tiene un ‘problema’ es el Royal Yacht Squadron porque los protocolos de la Copa América se firman entre clubes náuticos, no entre equipos. Por ello, este club, que es quien verdaderamente luce como Challenger of Record debería tomar partido si finalmente ambos proyectos salen adelante.

De ahí que la opción de que haya dos equipos británicos en la próxima Copa América no es descabellada y es que Ineos Britannia nombró a Dave Endean como director ejecutivo y detalló que seguirá aprovechando la experiencia en diseño y tecnología del equipo Mercedes F1 bajo la dirección del director técnico, James Allison. Por su parte, Ainslie advirtió que su equipo para la Copa América se conocerá a partir de ahora como Athena Racing, alineándose con el equipo británico femenino y juvenil de la Copa América, Athena Pathway.

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Lo que está claro es que la vela británica está en guardia y lo que es seguro es que no se verá más a Sir Ben Ainslie en Ineos Britannia. En la pasada Copa América, la que se disputó en Barcelona, alcanzaron la lucha por la Copa América y soñaron con conseguir la Jarra de las Cien Guineas, por primera vez en la historia, para Gran Bretaña. Pero Emirates Team New Zealand les venció por 7-2.

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