‘HM Hospitales’ llega líder a la Serie Final en BMW ORC1
El barco de Laplaza/Chaves, con el nuevo sistema de puntuación, pasará de tener ocho puntos más que el segundo, el Estrella Damm, a solo uno. El Aifos500 de Felipe VI es séptimo.
La 40ª Copa del Rey MAPFRE dijo adiós, este miércoles, a la Serie Previa. Se entra en una nueva fase, la Final, y a la flota le esperan tres días de competición, de jueves a sábado, en las que se disputarán un máximo de cinco pruebas y estará en juego el título en las nueve clases. El nuevo sistema de puntuación permitirá que se viva un ‘reset’ y el ‘HM Hospitales’ arrancará la Serie Final como líder en BMW ORC1.
Se vivirá una especie de vuelta a la casilla de salida porque la posición obtenida al final de la Serie Previa indica el número de puntos con que cada barco comienza este jueves la Serie Final. Es decir, el primer clasificado tiene un punto, el segundo, dos, el tercero, tres... de esta manera, los puntos obtenidos hasta la fecha desaparecerán y el ‘HM Hospitales’ pasará de tener ocho puntos de margen respecto del ‘Estrella Damm’ a solo uno. ‘Palibex’ es tercero, ‘Red Bandit’, cuarto y ‘From Now On’, quinto. El Aifos 500 de Felipe VI es séptimo. Nacho Montes, armador del Estrella Damm, explicó que “ahora empezamos prácticamente de nuevo y lo hacemos en segunda posición con cinco mangas por delante. Este sistema de puntuación lo veo interesante porque en una regata de tantos días y 11 mangas, a mitad de campeonato se iguala de nuevo todo. Otros años nos ha pasado yendo primeros y este año nos beneficia un poco al ir segundos, ya que se recorta la diferencia de puntos a uno. A mí me gusta más, esto hace que se llegue con intensidad al final de la regata y que no te desconectes nunca. Esto nos acerca mucho a todos. Hasta ahora hemos estado probando muchas cosas pensando en la Fase Final y poder aplicarlo en los próximo días, ya que a partir de ahora no podemos pinchar en ninguna prueba de las que nos quedan”.
En cuanto a la jornada de este miércoles, la tercera, el viento sopló más flojo, sobre los 8-9 nudos de intensidad, con lo que los movimientos tácticos fueron determinantes. La principal novedad en BMW ORC1 fue que Felipe VI volvió a estar a la caña del Aifos 500 (el pasado martes no navegó porque tenía audiencia con el presidente del gobierno, Pedro Sánchez) y firmó un séptimo puesto y un noveno. La primera manga se la llevó un ‘Red Bandit’ que sigue sorprendiendo a la flota y la segund, ‘Arobas 2′.
Respecto al resto de clases, los barcos que arrancarán líderes la Serie Final de este jueves son Teatro Soho Caixabank en BMW ORC2; Scugnizza en BMW ORC3; Meerblick Fun en BMW ORC4; Earlybird en ClubSwan 50; Koyre-Spirit of Nerina en ClubSwan42; Farstar en ClubSwan 36; Balearia en Mallorca Sotheby’s Women’s Cup; y Les Roches-Tripsst en J70.