España dice ‘hasta pronto’ a SailGP

SailGP constató que Cádiz es territorio seguro. Y de éxito. Durante el fin de semana, en el que se impuso Gran Bretaña, se logró cumplir el programa de cuatro pruebas el sábado más tres y la final el domingo. Todo ello con una afición entregada que llenó el Paseo de Santa Bárbara y el Baluarte y vibró con los F50. Se vendieron todas las entradas y se confirmó que Cádiz responde a la llamada de SailGP.

Cádiz y en definitiva, España. La vela, en territorio nacional, luce y se espera que el idilio con SailGP con la ciudad gaditana no finalice tras cuatro años de camino recorrido de la mano. Lo cierto es que el contrato ya está finalizado tras el Gran Premio de este fin de semana y ahora, si se quiere mantener, tocará renovar. Se está en ello. En las últimas horas hubo un acelerón en las negociaciones y todo se lleva a tres bandas: SailGP, Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Cádiz. Todos están por la labor de llegar a un acuerdo, pero hace falta dinero.

El CEO del equipo español, Tony Alquézar, comentó en una charla con los medios de comunicación desplazados a Cádiz, entre los que estuvo AS, que “estamos empujando para que no venga otro país y se quede el Gran Premio. Nuestro objetivo es mantenerlo en España y si puede ser en Cádiz, mejor”. El ‘problema’ es la competencia. Otras ciudades españolas como Valencia y Barcelona han mostrado interés. Pero también traspasa fronteras. En la próxima temporada habrá equipo sueco y también querrían llevar a su país el circuito de SailGP. “La liga está creciendo mucho y hay muchos intereses de otros países por acoger un Gran Premio. Tenemos mucha competencia, aunque lo lucharemos”, apostilló Alquézar.

Cádiz es el sitio favorito de todos. Las condiciones son fabulosas y nos sentimos muy a gusto"

Peter Burling, patrón de Nueva Zelanda.

A favor de España es que en el calendario del próximo año hay guardado una fecha, durante el mes de septiembre de 2026, para disputarse un Gran Premio en territorio nacional. A SailGP le gusta España y el deseo es no marcharse. Si fuese por los regatistas no habría dudas: Cádiz, sí o sí. “Cádiz es el sitio favorito de todos. Las condiciones son fabulosas y nos sentimos muy a gusto”, explicó Peter Burling, patrón de Nueva Zelanda y una de las estrellas mundiales de la vela.

Diego Botín nexplicó que “Cádiz tiene una historia muy larga con nuestro equipo, la consideramos nuestra casa. Es muy especial. Estar aquí es una experiencia increíble. La gente se vuelca con nosotros y todo SailGP está encantado, es de los eventos favoritos. Siempre es un éxito, nos gustaría volver”.

“El equipo español no está en peligro”

SailGP está creciendo y los equipos están logrando ser privados. Solo hay dos que aún no han logrado salir del paraguas del circuito y volar ‘solos’ y son España y Nueva Zelanda. El equipo español está tratando de encontrar un gran patrocinador. Es el vigente campeón y se trata de una franquicia de gran valor, pero necesitaba recibir capital cuánto antes. Muchos países quieren hacerse con un F50 y un hueco y SailGP y ser privado te asegura la plaza. Pese a ello, desde el equipo se transmite calma: “El equipo español no está en peligro, hay muchos inversores extranjeros interesados. No tantos en España, aunque ganar la temporada pasada nos ayudó. Esperemos anunciar un par de sorpresitas pronto”, dijo Alquézar, CEO del España SailGP.

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