NewslettersRegístrateAPP
españaESPAÑAchileCHILEcolombiaCOLOMBIAusaUSAméxicoMÉXICOusa latinoUSA LATINOaméricaAMÉRICA

11 terribles tragedias de futbolistas fuera de los terrenos de juego

Guardiola mencionó recientemente con emoción al malogrado Dubovsky. Recordamos la suya y otras 10 tragedias más de futbolistas que tuvieron lugar fuera de los terrenos de juego.

Fue minero en el condado de Durham pero se le daba bien jugar al fútbol, así que el Newcastle, equipo de primera división, le fichó en la temporada 19-20, la primera que se jugaba después de la I Guerra Mundial. En 1920 le fichó el Aston Villa, así que se mudó a Birmingham y alquiló una casa con su mujer no muy lejos del estadio. La relación entre Ball y su casero y vecino, George Stagg, nunca fue muy buena. El 11 de noviembre, tras ganar el partido contra Notts County, Tommy y su mujer fueron a tomar algo a un pub local. Cuando regresaron a casa, el futbolista sacó a pasear a su perro y entonces su mujer escuchó una discusión y un disparo. Cuando salió se encontró a su marido moribundo en el jardín y escuchó un nuevo disparo antes de ver a su casero meterse en su casa. Detuvieron a Stagg de inmediato y durante el juicio siempre sostuvo que fue un accidente, intentando desacreditar a la víctima. Fue condenado a la pena de muerte, que fue conmutada por cadena perpetua.
1 / 17

Tommy Ball (1900-1923)

Fue minero en el condado de Durham pero se le daba bien jugar al fútbol, así que el Newcastle, equipo de primera división, le fichó en la temporada 19-20, la primera que se jugaba después de la I Guerra Mundial. En 1920 le fichó el Aston Villa, así que se mudó a Birmingham y alquiló una casa con su mujer no muy lejos del estadio. La relación entre Ball y su casero y vecino, George Stagg, nunca fue muy buena. El 11 de noviembre, tras ganar el partido contra Notts County, Tommy y su mujer fueron a tomar algo a un pub local. Cuando regresaron a casa, el futbolista sacó a pasear a su perro y entonces su mujer escuchó una discusión y un disparo. Cuando salió se encontró a su marido moribundo en el jardín y escuchó un nuevo disparo antes de ver a su casero meterse en su casa. Detuvieron a Stagg de inmediato y durante el juicio siempre sostuvo que fue un accidente, intentando desacreditar a la víctima. Fue condenado a la pena de muerte, que fue conmutada por cadena perpetua.

El Torino era en aquellos años el mejor equipo del Calcio y uno de los más potentes del planeta. Ganó cinco Scudettos consecutivos y logró registros inconcebibles en el fútbol italiano, como marcar 125 goles en cuarenta partidos en la temporada 47/48. Aquel equipo destacaba por la espectacularidad de su juego, siempre guiado por el interior izquierda Valentino Mazzola. Todo acabó cuando regresaban de jugar un amistoso ante el Benfica el 4 de mayo de 1949. El avión en el que viajaban se estrelló contra la basílica de Superga, cerca de Turín. Hubo 31 víctimas mortales, de los cuales 18 pertenecían al equipo, además de empleados del club, periodistas y tripulación del avión.
2 / 17

Torino (1949)

El Torino era en aquellos años el mejor equipo del Calcio y uno de los más potentes del planeta. Ganó cinco Scudettos consecutivos y logró registros inconcebibles en el fútbol italiano, como marcar 125 goles en cuarenta partidos en la temporada 47/48. Aquel equipo destacaba por la espectacularidad de su juego, siempre guiado por el interior izquierda Valentino Mazzola. Todo acabó cuando regresaban de jugar un amistoso ante el Benfica el 4 de mayo de 1949. El avión en el que viajaban se estrelló contra la basílica de Superga, cerca de Turín. Hubo 31 víctimas mortales, de los cuales 18 pertenecían al equipo, además de empleados del club, periodistas y tripulación del avión.

FOTO:DIARIO ASDIARIO AS
El Torino era en aquellos años el mejor equipo del Calcio y uno de los más potentes del planeta. Ganó cinco Scudettos consecutivos y logró registros inconcebibles en el fútbol italiano, como marcar 125 goles en cuarenta partidos en la temporada 47/48. Aquel equipo destacaba por la espectacularidad de su juego, siempre guiado por el interior izquierda Valentino Mazzola. Todo acabó cuando regresaban de jugar un amistoso ante el Benfica el 4 de mayo de 1949. El avión en el que viajaban se estrelló contra la basílica de Superga, cerca de Turín. Hubo 31 víctimas mortales, de los cuales 18 pertenecían al equipo, además de empleados del club, periodistas y tripulación del avión.
3 / 17

Torino (1949)

El Torino era en aquellos años el mejor equipo del Calcio y uno de los más potentes del planeta. Ganó cinco Scudettos consecutivos y logró registros inconcebibles en el fútbol italiano, como marcar 125 goles en cuarenta partidos en la temporada 47/48. Aquel equipo destacaba por la espectacularidad de su juego, siempre guiado por el interior izquierda Valentino Mazzola. Todo acabó cuando regresaban de jugar un amistoso ante el Benfica el 4 de mayo de 1949. El avión en el que viajaban se estrelló contra la basílica de Superga, cerca de Turín. Hubo 31 víctimas mortales, de los cuales 18 pertenecían al equipo, además de empleados del club, periodistas y tripulación del avión.

FOTO:DIARIO ASDIARIO AS
El mundo del fútbol quedó conmocionado por el accidente aéreo de la expedición del Manchester United en Múnich. Ocurrió el jueves 6 de febrero de 1958. El club de Mánchester regresaba de disputar los cuartos de final de la Copa de Europa de la temporada 1957-1958 frente al Estrella Roja. El Manchester United esa temporada era un serio candidato a ganar todos los títulos. De los 18 jugadores que viajaban, siete murieron en el acto, y 15 días después del accidente, el joven centrocampista de 21 años Duncan Edwards. Entre los supervivientes estuvieron el entrenador Matt Busby, Bobby Charlton, Jackie Blanchflower, Denis Viollet... Realmente ilesos, sólo resultaron dos, el meta norirlandés Henry Harry Gregg y el defensa Bill Foulkes.
4 / 17

Manchester United (1958)

El mundo del fútbol quedó conmocionado por el accidente aéreo de la expedición del Manchester United en Múnich. Ocurrió el jueves 6 de febrero de 1958. El club de Mánchester regresaba de disputar los cuartos de final de la Copa de Europa de la temporada 1957-1958 frente al Estrella Roja. El Manchester United esa temporada era un serio candidato a ganar todos los títulos. De los 18 jugadores que viajaban, siete murieron en el acto, y 15 días después del accidente, el joven centrocampista de 21 años Duncan Edwards. Entre los supervivientes estuvieron el entrenador Matt Busby, Bobby Charlton, Jackie Blanchflower, Denis Viollet... Realmente ilesos, sólo resultaron dos, el meta norirlandés Henry Harry Gregg y el defensa Bill Foulkes.

El mundo del fútbol quedó conmocionado por el accidente aéreo de la expedición del Manchester United en Múnich. Ocurrió el jueves 6 de febrero de 1958. El club de Mánchester regresaba de disputar los cuartos de final de la Copa de Europa de la temporada 1957-1958 frente al Estrella Roja. El Manchester United esa temporada era un serio candidato a ganar todos los títulos. De los 18 jugadores que viajaban, siete murieron en el acto, y 15 días después del accidente, el joven centrocampista de 21 años Duncan Edwards. Entre los supervivientes estuvieron el entrenador Matt Busby, Bobby Charlton, Jackie Blanchflower, Denis Viollet... Realmente ilesos, sólo resultaron dos, el meta norirlandés Henry Harry Gregg y el defensa Bill Foulkes.
5 / 17

Manchester United (1958)

El mundo del fútbol quedó conmocionado por el accidente aéreo de la expedición del Manchester United en Múnich. Ocurrió el jueves 6 de febrero de 1958. El club de Mánchester regresaba de disputar los cuartos de final de la Copa de Europa de la temporada 1957-1958 frente al Estrella Roja. El Manchester United esa temporada era un serio candidato a ganar todos los títulos. De los 18 jugadores que viajaban, siete murieron en el acto, y 15 días después del accidente, el joven centrocampista de 21 años Duncan Edwards. Entre los supervivientes estuvieron el entrenador Matt Busby, Bobby Charlton, Jackie Blanchflower, Denis Viollet... Realmente ilesos, sólo resultaron dos, el meta norirlandés Henry Harry Gregg y el defensa Bill Foulkes.

En 1964, tras dos fabulosos años en el Genoa, dio el salto a la Serie A al fichar por el Torino. Pronto llevó al equipo del norte de Italia a la gloria de nuevo y consiguió clasificarlo para Europa. Fue un futbolista extravagante que escribía poesía, pintaba cuadros, escuchaba a los Beatles y paseaba a una gallina como mascota. El 15 de octubre de 1967, después de un partido ante la Sampdoria, Meroni salió del hotel de concentración a comprar un helado. El jugador fue atropellado por un coche al cruzar la calle poco iluminada y falleció poco después en el hospital. El conductor era un ferviente seguidor del club y, años después, llegó a ser el presidente del Torino. Su nombre, Attilio Romero.
6 / 17

Gigi Meroni (1943-1967)

En 1964, tras dos fabulosos años en el Genoa, dio el salto a la Serie A al fichar por el Torino. Pronto llevó al equipo del norte de Italia a la gloria de nuevo y consiguió clasificarlo para Europa. Fue un futbolista extravagante que escribía poesía, pintaba cuadros, escuchaba a los Beatles y paseaba a una gallina como mascota. El 15 de octubre de 1967, después de un partido ante la Sampdoria, Meroni salió del hotel de concentración a comprar un helado. El jugador fue atropellado por un coche al cruzar la calle poco iluminada y falleció poco después en el hospital. El conductor era un ferviente seguidor del club y, años después, llegó a ser el presidente del Torino. Su nombre, Attilio Romero.

FOTO:Mondadori PortfolioGigi Meroni (1943-1967)
Oficialmente, al menos durante años, su fallecimiento se produjo por un accidente de coche. Eigendorf era la estrella del todopoderoso Dynamo de Berlín, el equipo más potente de la República Democrática Alemana y ojito derecho de Mielke, el jefe de la Stasi. En 1979 Lutz desertó y se quedó en la Alemania occidental tras un partido amistoso y, tras un año de sanción, se incorporó en 1980 al Kaiserslautern. La deserción fue tomada por la Stasi y su líder como una afrenta personal, más teniendo en cuenta que Eigendorf aprovechaba cualquier ocasión para criticar las duras condiciones de vida en la RDA. El 5 de marzo de 1983 chocó contra un árbol con su Alfa Romeo después de haber estado con un amigo en un bar. Falleció unos días después y su alcoholemia dio positivo: 0,22%. Quien estuvo con él declaró que apenas bebió esa noche. La desclasificación de los archivos de la Stasi en 2003 apunta a la teoría de que fue asesinado y, aunque no existen pruebas fehacientes, la opinión más extendida es que murió a manos de los servicios secretos de la Alemania del Este.
7 / 17

Lutz Eigendorf (1956-1983)

Oficialmente, al menos durante años, su fallecimiento se produjo por un accidente de coche. Eigendorf era la estrella del todopoderoso Dynamo de Berlín, el equipo más potente de la República Democrática Alemana y ojito derecho de Mielke, el jefe de la Stasi. En 1979 Lutz desertó y se quedó en la Alemania occidental tras un partido amistoso y, tras un año de sanción, se incorporó en 1980 al Kaiserslautern. La deserción fue tomada por la Stasi y su líder como una afrenta personal, más teniendo en cuenta que Eigendorf aprovechaba cualquier ocasión para criticar las duras condiciones de vida en la RDA. El 5 de marzo de 1983 chocó contra un árbol con su Alfa Romeo después de haber estado con un amigo en un bar. Falleció unos días después y su alcoholemia dio positivo: 0,22%. Quien estuvo con él declaró que apenas bebió esa noche. La desclasificación de los archivos de la Stasi en 2003 apunta a la teoría de que fue asesinado y, aunque no existen pruebas fehacientes, la opinión más extendida es que murió a manos de los servicios secretos de la Alemania del Este.

FOTO:ullstein bildullstein bild via Getty Images
Oficialmente, al menos durante años, su fallecimiento se produjo por un accidente de coche. Eigendorf era la estrella del todopoderoso Dynamo de Berlín, el equipo más potente de la República Democrática Alemana y ojito derecho de Mielke, el jefe de la Stasi. En 1979 Lutz desertó y se quedó en la Alemania occidental tras un partido amistoso y, tras un año de sanción, se incorporó en 1980 al Kaiserslautern. La deserción fue tomada por la Stasi y su líder como una afrenta personal, más teniendo en cuenta que Eigendorf aprovechaba cualquier ocasión para criticar las duras condiciones de vida en la RDA. El 5 de marzo de 1983 chocó contra un árbol con su Alfa Romeo después de haber estado con un amigo en un bar. Falleció unos días después y su alcoholemia dio positivo: 0,22%. Quien estuvo con él declaró que apenas bebió esa noche. La desclasificación de los archivos de la Stasi en 2003 apunta a la teoría de que fue asesinado y, aunque no existen pruebas fehacientes, la opinión más extendida es que murió a manos de los servicios secretos de la Alemania del Este.
8 / 17

Lutz Eigendorf (1956-1983)

Oficialmente, al menos durante años, su fallecimiento se produjo por un accidente de coche. Eigendorf era la estrella del todopoderoso Dynamo de Berlín, el equipo más potente de la República Democrática Alemana y ojito derecho de Mielke, el jefe de la Stasi. En 1979 Lutz desertó y se quedó en la Alemania occidental tras un partido amistoso y, tras un año de sanción, se incorporó en 1980 al Kaiserslautern. La deserción fue tomada por la Stasi y su líder como una afrenta personal, más teniendo en cuenta que Eigendorf aprovechaba cualquier ocasión para criticar las duras condiciones de vida en la RDA. El 5 de marzo de 1983 chocó contra un árbol con su Alfa Romeo después de haber estado con un amigo en un bar. Falleció unos días después y su alcoholemia dio positivo: 0,22%. Quien estuvo con él declaró que apenas bebió esa noche. La desclasificación de los archivos de la Stasi en 2003 apunta a la teoría de que fue asesinado y, aunque no existen pruebas fehacientes, la opinión más extendida es que murió a manos de los servicios secretos de la Alemania del Este.

FOTO:ullstein bildullstein bild via Getty Images
Cunningham fue un ídolo del Real Madrid y el Rayo Vallecano y además un pionero a la hora de derribar barreras raciales en el mundo del fútbol. Fichó por el Real Madrid en 1979 por casi un millón de libras esterlinas, el traspaso más caro de la historia madridista en aquel momento. El Rayo (con el que ascendió a Primera un mes antes de su muerte) fue su última parada tras pasar con altibajos por Sporting, Manchester United, Marsella, Leicester, Charleroi y Wimbledon. A las 6:40 horas del 15 de julio de 1989 el Seat Ibiza de   Cunningham se estrelló contra un poste en el kilómetro 6 de la carretera de La Coruña y falleció posteriormente en el Hospital Clínico de la capital de España.
9 / 17

Laurie Cunningham (1956-1989)

Cunningham fue un ídolo del Real Madrid y el Rayo Vallecano y además un pionero a la hora de derribar barreras raciales en el mundo del fútbol. Fichó por el Real Madrid en 1979 por casi un millón de libras esterlinas, el traspaso más caro de la historia madridista en aquel momento. El Rayo (con el que ascendió a Primera un mes antes de su muerte) fue su última parada tras pasar con altibajos por Sporting, Manchester United, Marsella, Leicester, Charleroi y Wimbledon. A las 6:40 horas del 15 de julio de 1989 el Seat Ibiza de Cunningham se estrelló contra un poste en el kilómetro 6 de la carretera de La Coruña y falleció posteriormente en el Hospital Clínico de la capital de España.

FOTO:MirrorpixGetty Images
‘Juanito Maravilla’ o ‘El genio de Fuengirola’. El malagueño fue un ídolo del Real Madrid por juego y carácter, uno de esos jugadores que sentían el escudo y sudaban la camiseta.  Juanito falleció en un accidente de tráfico en Calzada de la Oropesa a las dos de la madrugada del 2 de abril de 1992. El malagueño, entonces técnico del Mérida, había acudido al Bernabéu a presenciar el partido de la Copa de la UEFA entre el equipo blanco y el Torino, y regresaba a la ciudad extremeña cuando sucedió el accidente: él iba dormido en el asiento del copiloto y no se enteró de una maniobra que realizó el chófer, Manuel Ángel Jiménez Lolino, para esquivar unos troncos que habían caído sobre la carretera de un camión que había volcado. El coche en el que viajaban se estrelló contra el camión, muriendo Juanito al instante.
10 / 17

Juanito (1954-1992)

‘Juanito Maravilla’ o ‘El genio de Fuengirola’. El malagueño fue un ídolo del Real Madrid por juego y carácter, uno de esos jugadores que sentían el escudo y sudaban la camiseta. Juanito falleció en un accidente de tráfico en Calzada de la Oropesa a las dos de la madrugada del 2 de abril de 1992. El malagueño, entonces técnico del Mérida, había acudido al Bernabéu a presenciar el partido de la Copa de la UEFA entre el equipo blanco y el Torino, y regresaba a la ciudad extremeña cuando sucedió el accidente: él iba dormido en el asiento del copiloto y no se enteró de una maniobra que realizó el chófer, Manuel Ángel Jiménez Lolino, para esquivar unos troncos que habían caído sobre la carretera de un camión que había volcado. El coche en el que viajaban se estrelló contra el camión, muriendo Juanito al instante.

FOTO:DIARIO ASJuanito (1954-1992)
‘Juanito Maravilla’ o ‘El genio de Fuengirola’. El malagueño fue un ídolo del Real Madrid por juego y carácter, uno de esos jugadores que sentían el escudo y sudaban la camiseta.  Juanito falleció en un accidente de tráfico en Calzada de la Oropesa a las dos de la madrugada del 2 de abril de 1992. El malagueño, entonces técnico del Mérida, había acudido al Bernabéu a presenciar el partido de la Copa de la UEFA entre el equipo blanco y el Torino, y regresaba a la ciudad extremeña cuando sucedió el accidente: él iba dormido en el asiento del copiloto y no se enteró de una maniobra que realizó el chófer, Manuel Ángel Jiménez Lolino, para esquivar unos troncos que habían caído sobre la carretera de un camión que había volcado. El coche en el que viajaban se estrelló contra el camión, muriendo Juanito al instante.
11 / 17

Juanito (1954-1992)

‘Juanito Maravilla’ o ‘El genio de Fuengirola’. El malagueño fue un ídolo del Real Madrid por juego y carácter, uno de esos jugadores que sentían el escudo y sudaban la camiseta. Juanito falleció en un accidente de tráfico en Calzada de la Oropesa a las dos de la madrugada del 2 de abril de 1992. El malagueño, entonces técnico del Mérida, había acudido al Bernabéu a presenciar el partido de la Copa de la UEFA entre el equipo blanco y el Torino, y regresaba a la ciudad extremeña cuando sucedió el accidente: él iba dormido en el asiento del copiloto y no se enteró de una maniobra que realizó el chófer, Manuel Ángel Jiménez Lolino, para esquivar unos troncos que habían caído sobre la carretera de un camión que había volcado. El coche en el que viajaban se estrelló contra el camión, muriendo Juanito al instante.

DIARIO AS
A Andrés Escobar lo asesinaron por marcarse un gol en propia puerta durante el Mundial de EE.UU. de 1994. Su nombre se asociará siempre como futbolista al Atlético Nacional, con quien ganó la Copa Libertadores en 1989. Su autogol contra Estados Unidos contribuyó a la eliminación de Colombia del Mundial de 1994. Pocos días después, el 1 de julio, murió acribillado a manos de Humberto Muñoz Castro a las órdenes de los Hermanos Henao, narcotraficantes. Su asesinato conmocionó a Colombia y al mundo, y se convirtió en un símbolo de la violencia que azotaba el país.
12 / 17

Andrés Escobar (1967-1994)

A Andrés Escobar lo asesinaron por marcarse un gol en propia puerta durante el Mundial de EE.UU. de 1994. Su nombre se asociará siempre como futbolista al Atlético Nacional, con quien ganó la Copa Libertadores en 1989. Su autogol contra Estados Unidos contribuyó a la eliminación de Colombia del Mundial de 1994. Pocos días después, el 1 de julio, murió acribillado a manos de Humberto Muñoz Castro a las órdenes de los Hermanos Henao, narcotraficantes. Su asesinato conmocionó a Colombia y al mundo, y se convirtió en un símbolo de la violencia que azotaba el país.

FOTO:Richard MacksonGetty Images
Llegó a España en 1993 cuando Ramón Mendoza pagó por él 500 millones de pesetas con tan solo 21 años. Antes ya había ganado una liga checoslovaca con el Slovan de Bratislava y el premio al mejor jugador eslovaco del año. Era un genio con la zurda pero no llegó a triunfar en el Madrid, así que el Oviedo lo fichó en 1995 donde se convirtió en un ídolo. En junio de 2000 estaba de vacaciones en Tailandia con su novia y su hermano cuando, accidentalmente, se cayó en la visita a las cataratas de Ko Sumai y se golpeó con la cabeza en una piedra. Dubovsky falleció por una hemorragia interna producto del golpe en la caída.
13 / 17

Dubovsky (1972-2000)

Llegó a España en 1993 cuando Ramón Mendoza pagó por él 500 millones de pesetas con tan solo 21 años. Antes ya había ganado una liga checoslovaca con el Slovan de Bratislava y el premio al mejor jugador eslovaco del año. Era un genio con la zurda pero no llegó a triunfar en el Madrid, así que el Oviedo lo fichó en 1995 donde se convirtió en un ídolo. En junio de 2000 estaba de vacaciones en Tailandia con su novia y su hermano cuando, accidentalmente, se cayó en la visita a las cataratas de Ko Sumai y se golpeó con la cabeza en una piedra. Dubovsky falleció por una hemorragia interna producto del golpe en la caída.

FOTO:Getty ImagesGetty Images
El club brasileño tenía previsto viajar directo desde Sao Paulo a Medellín, pero la falta de un acuerdo de comercio aeronáutico impidió que la empresa boliviana Lamia pudiera llevar a cabo esta hoja de ruta. Por eso el equipo tuvo que viajar de Sao Paulo a Santa Cruz (Bolivia), en un vuelo comercial de Boliviana de Aviación, lo que retrasó el chárter, que partió del aeropuerto de Viru Viru a Medellín, pero  se estrelló en Cerro Gordo, una colina ubicada en La Unión, a 5 minutos de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Medellín. El 70% de los cuerpos fue encontrado en el fuselaje del avión, mientras que sobre el terreno se halló el 30% restante, entre ellos los de los supervivientes:  Ximena Suárez, auxiliar de vuelo; Erwin Tumiri, técnico de la aeronave; los jugadores Alan Luiciano Ruschel, Jackson Folmman y Helio Zampier Neto; y el periodista Rafael Henzel.
14 / 17

Chapecoense (2016)

El club brasileño tenía previsto viajar directo desde Sao Paulo a Medellín, pero la falta de un acuerdo de comercio aeronáutico impidió que la empresa boliviana Lamia pudiera llevar a cabo esta hoja de ruta. Por eso el equipo tuvo que viajar de Sao Paulo a Santa Cruz (Bolivia), en un vuelo comercial de Boliviana de Aviación, lo que retrasó el chárter, que partió del aeropuerto de Viru Viru a Medellín, pero se estrelló en Cerro Gordo, una colina ubicada en La Unión, a 5 minutos de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Medellín. El 70% de los cuerpos fue encontrado en el fuselaje del avión, mientras que sobre el terreno se halló el 30% restante, entre ellos los de los supervivientes: Ximena Suárez, auxiliar de vuelo; Erwin Tumiri, técnico de la aeronave; los jugadores Alan Luiciano Ruschel, Jackson Folmman y Helio Zampier Neto; y el periodista Rafael Henzel.

FOTO:RAUL ARBOLEDAAFP
El utrerano fue uno de esos jugadores trotamundos con chispa. Ídolo del Sevilla, también jugó en el Arsenal, Real Madrid o Atlético de Madrid entre otros grandes equipos. En 2019 el futbolista jugaba en el Extremadura, de segunda división. El 1 de junio de ese año viajaba desde Almendralejo hasta Utrera, su localidad natal, cuando una rueda de su Mercedes estalló y provocó el accidente mortal en el que también falleció su primo, Jontahan Reyes.
15 / 17

Reyes (1983-2019)

El utrerano fue uno de esos jugadores trotamundos con chispa. Ídolo del Sevilla, también jugó en el Arsenal, Real Madrid o Atlético de Madrid entre otros grandes equipos. En 2019 el futbolista jugaba en el Extremadura, de segunda división. El 1 de junio de ese año viajaba desde Almendralejo hasta Utrera, su localidad natal, cuando una rueda de su Mercedes estalló y provocó el accidente mortal en el que también falleció su primo, Jontahan Reyes.

FOTO:JESÚS RUBIODIARIO AS
El utrerano fue uno de esos jugadores trotamundos con chispa. Ídolo del Sevilla, también jugó en el Arsenal, Real Madrid o Atlético de Madrid entre otros grandes equipos. En 2019 el futbolista jugaba en el Extremadura, de segunda división. El 1 de junio de ese año viajaba desde Almendralejo hasta Utrera, su localidad natal, cuando una rueda de su Mercedes estalló y provocó el accidente mortal en el que también falleció su primo, Jontahan Reyes.
16 / 17

Reyes (1983-2019)

El utrerano fue uno de esos jugadores trotamundos con chispa. Ídolo del Sevilla, también jugó en el Arsenal, Real Madrid o Atlético de Madrid entre otros grandes equipos. En 2019 el futbolista jugaba en el Extremadura, de segunda división. El 1 de junio de ese año viajaba desde Almendralejo hasta Utrera, su localidad natal, cuando una rueda de su Mercedes estalló y provocó el accidente mortal en el que también falleció su primo, Jontahan Reyes.

FOTO:TONI RODRIGUEZDIARIO AS
El delantero argentino perdió la vida en enero de 2019 en un accidente de avión en el Canal de la Mancha cuando se dirigía a Cardiff para incorporarse a su nuevo club. Había fichado por 15 millones de euros por el Cardiff procedente del Nantes. El avión privado en el que viajaba desapareció y el 3 de febrero se encontraron sus restos en el Canal de la Mancha aunque el cuerpo de Sala no se localizó hasta el día 7. El juzgado de Cardiff condenó a David Henderson, la persona que organizó el vuelo, a 18 meses de prisión después de reconocer que no tenía los permisos necesarios.
17 / 17

Emiliano Sala (1990-2019)

El delantero argentino perdió la vida en enero de 2019 en un accidente de avión en el Canal de la Mancha cuando se dirigía a Cardiff para incorporarse a su nuevo club. Había fichado por 15 millones de euros por el Cardiff procedente del Nantes. El avión privado en el que viajaba desapareció y el 3 de febrero se encontraron sus restos en el Canal de la Mancha aunque el cuerpo de Sala no se localizó hasta el día 7. El juzgado de Cardiff condenó a David Henderson, la persona que organizó el vuelo, a 18 meses de prisión después de reconocer que no tenía los permisos necesarios.

FOTO:Cardiff City FCGetty Images
Normas