Guía del Giro de Italia 2024: favoritos, equipos, recorrido y etapas clave

Este 4 de mayo se cumplen 75 años de la Tragedia de Superga, accidente de avión en el que 31 personas perdieron la vida, incluidos 18 futbolistas del conocido como Il Grande Torino, equipo que en la década de los 40 forjó su imborrable historia. Será precisamente ahí, en Turín, donde dé comienzo la 107ª edición del Giro de Italia, Grande Partenza en la que un joven esloveno aspira a forjar a fuego su leyenda. Hablamos, cómo no, de Tadej Pogacar. A sus 25 años ha llegado el momento, la hora de afrontar la madre de todos los retos de este deporte, que no es otro que el de conseguir el doblete de Giro y Tour de Francia en la misma temporada. Palabras mayores.

Pero Pogi es así. No sólo compite contra sus rivales generacionales. Su ambición va más allá. Trasciende épocas. Atravesando fronteras, infinidad de localidades, e incluso Alpes y Dolomitas, el corredor del UAE Team Emirates afronta durante las próximas tres semanas la primera parte de su desafío, de su cita con la historia. Para tener éxito, Pogacar deberá llegar a Roma el próximo 26 de mayo como portador de una maglia rosa que nunca ha vestido, evidentemente, porque este año debuta en la Corsa Rosa. Serán 3.400 km a superar, además de un total de 44.650 m de desnivel acumulado, o lo que es lo mismo: casi 7.000 m menos respecto a la edición de 2023. Toda una declaración de intenciones por parte de Mauro Vegni, director del Giro, que extendió la alfombra roja y abrió los brazos al esloveno desde la presentación del recorrido: “Esta ruta le daría la oportunidad a Pogacar de probar el doblete Giro-Tour”. Dicho y hecho.

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El tablero de juego de este Giro plantea dos narrativas bien distintas. Por un lado, el argumento principal, con Pogacar en el papel de absoluto protagonista. Su superioridad sobre el resto de participantes, en cualquiera de los escenarios que plantea este año el recorrido, es inmensa, por lo que uno de los grandes puntos de interés recaerá en ver los récords que es capaz de batir. Los méritos con los que aterriza en Italia el genio esloveno son simplemente inalcanzables para el resto de mortales: siete victorias repartidas entre Strade Bianche, Volta a Catalunya (más cuatro etapas) y la Lieja-Bastoña-Lieja. Todo ello, en únicamente diez días de competición. De locos.

Por otro, las tramas secundarias, que girarán en torno a grandes corredores, aunque ninguno de ellos pertenece a la liga galáctica del esloveno. Vingegaard, Evenepoel y el vigente campeón, Roglic, no estarán presentes, pero sí Geraint Thomas, Romain Bardet, Ben O’Connor, Cian Uijtdebroeks, Dani Martínez, Damiano Caruso y un largo etcétera que aspira al podio. Para esos puestos de honor también está convocado Juanpe López, que llega como mejor baza de una escasa participación española (junto al de Lebrija, Pelayo Sánchez, Albert Torres, Fran Muñoz y Rubén Fernández) y como flamante vencedor del Tour de los Alpes, donde batió a buena parte de los corredores mencionados anteriormente.

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El esloveno debuta en el Giro de Italia de la mejor forma posible: con la vitola de máximo favorito. Ninguno de los teóricos rivales a los que deberá enfrentarse le ha ganado hasta ahora en una gran vuelta, privilegio que en los últimos años corresponde únicamente a un ausente Jonas Vingegaard. Finales explosivos, alta montaña y una jornada de sterrato conforman un recorrido ideal para sus características.

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Experiencia y fiabilidad. Las dos cualidades a las que se agarrará el británico para tratar de conseguir lo que el año pasado se le escapó entre los dedos en la penúltima etapa, cuando fue derrotado por Primoz Roglic en la cronoescalada al Monte Lusari a la que llegó líder. En las últimas temporadas no se bajó del podio en las grandes vueltas que se marcó como objetivo: 3º en el Tour de Francia 2022 y 2º en el Giro 2023. Los 72 km de crono juegan a su favor.

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El australiano participa en su cuarta Corsa Rosa, donde en 2020 firmó su mejor resultado en la general (20º), además de firmar un triunfo de etapa. Pese a ser un escalador puro, se defiende de forma notable en la contrarreloj, factor que unido a la alta montaña que tendrá este Giro (si bien no será la más dura posible) le viene de perlas a sus características. No brillaba en una grande desde el 4º puesto del Tour en 2021, pero esta temporada está manteniendo una grandísima regularidad con podios en Murcia (1º), UAE Tour (2º) y Tour de los Alpes (2º).

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El francés regresa al Giro dos años después con la intención de cerrar las cuentas pendientes que tiene con la ronda italiana. Todavía no sabe lo que es ganar etapa en la Corsa Rosa, a pesar de finalizar segundo en varias, y en 2022 abandonó por problemas de salud cuando marchaba cuarto de la general. No cuenta con el nivel de sus mejores tiempos, pero su carácter combativo suele garantizarle estar con los mejores. Su habilidad en el descenso puede resultar decisiva en más de una situación.

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El belga es uno de los corredores más prometedores y talentosos de su generación. Debutará en la Corsa Rosa como líder único del Visma tras la ausencia de Van Aert, pero con el aval del fantástico 8º puesto conseguido el año pasado en La Vuelta, su debut en una grande. Aunque su primer curso en la escuadra neerlandesa está siendo algo discreto, sus condiciones para la escalada son de altísimo nivel. Las cronos son su talón de Aquiles, por lo que de entrada parte con cierta desventaja respecto a la mayoría de sus rivales directos.

Decathlon AG2R (FRA)

• BEN O'CONNOR (líder): el australiano es candidato fijo al podio de este Giro. Llega en forma, en plena madurez deportiva y con los hermanos Paret-Peintre como gregarios.
• Alex Baudin
• Aurélien Paret-Peintre
• Valentin Paret-Peintre
• Damien Touze
• Bastien Tronchon
• Andrea Vendrame
• Lawrence Warbasse

Alpecin - Deceuninck (BÉL)

• KADEN GROVES (líder): el velocista australiano estrenó su palmarés en la Corsa Rosa el año pasado, aunque llega con dudas y sin victorias en la presente temporada.
• Tobias Bayer
• Nicola Conci
• Quinten Hermans
• Jimmy Janssens
• Timo Kielich
• Edward Planckaert
• Fabio van den Bossche

Arkéa - B&B Hotels (FRA)

• JENTHE BIERMANS (líder): equipo confeccionado por y para fugas. Biermans será la punta de lanza de la escuadra francesa, que cuenta con una de las alineaciones más discretas de este Giro.
• Louis Barré
• Ewen Costiou
• David Dekker
• Donavan Grondin
• Michel Ries
• Alan Riou
• Alessandro Verre

Astana Qazaqstan (KAZ)

• ALEXEY LUTSENKO (líder): el kazajo es un corredor de altísima calidad, pero a su vez, capaz de lo mejor y lo peor en carrera. Tanto él como Fortunato optan a triunfos de etapa.
• Simone Velasco
• Davide Ballerini
• Lorenzo Fortunato
• Max Kanter
• Henok Mulueberhan
• Vadim Pronskiy
• Christian Scaroni

Bahrain-Victorious (BAH)

• ANTONIO TIBERI (líder): el joven corredor italiano asumirá por primera vez los galones de liderazgo en una gran vuelta. Al menos, candidato al top-10. Viene de un muy buen Tour de los Alpes.
• Rainer Kepplinger
• Phil Bauhaus
• Damiano Caruso
• Andrea Pasqualon
• Edoardo Zambanini
• Jasha Sütterlin
• Torstein Traaen

Bora-Hansgrohe (ALE)

• DANI MARTÍNEZ (líder): el colombiano, que acabó 5º en 2021 mientras ayudaba a ganar a su entonces compañero Bernal, será líder único en su primera grande con el equipo alemán.
• Giovanni Aleotti
• Jonas Koch
• Florian Lipowitz
• Ryan Mullen
• Max Schachmann
• Danny van Poppel
• Patrick Gamper

Cofidis (FRA)

• STEFANO OLDANI (líder): el italiano encabeza una escuadra francesa repleta de 'guerrilleros'. En el Giro 2022 consiguió su único triunfo profesional. Las fugas, su mejor opción.
• Stanislaw Aniolkowski
• Nicolas Debeaumarché
• Thomas Champion
• Rubén Fernández
• Simon Geschke
• Benjamin Thomas
• Harrison Wood

EF Education (EE UU)

• ESTEBAN CHAVES (líder): el colombiano, muy alejado en los últimos tiempos del gran corredor que fue, sabe lo que es subir al podio del Giro. Lo más factible para él sería un triunfo de etapa.
• Andrea Piccolo
• Jefferson Cepeda
• Stefan de Bod
• Michael Valgren
• Simon Carr
• Mikkel Honoré
• Georg Steinhauser

Ineos Grenadiers (GBr)

• GERAINT THOMAS (líder): ninguna victoria en 2024, pero siempre que llegan las grandes se crece. Perdió la pasada edición del Giro con Roglic el penúltimo día por 14 segundos.
• Thymen Arensman
• Tobias Foss
• Filippo Ganna
• Jhonatan Narváez
• Magnus Sheffield
• Ben Swift
• Connor Swift

Groupama - FDJ (FRA)

• LAURENCE PITHIE (líder): el neozelandés, una de las revelaciones de la temporada, viene de destapar su enorme potencial en la temporada de clásicas. Seria opción de triunfo de etapa.
• Lewis Askey
• Cyril Barthe
• Clément Davy
• Lorenzo Germani
• Olivier Le Gac
• Fabian Lienhard
• Enzo Paleni

Intermarché-Wanty (BÉL)

• BINIAM GIRMAY (líder): el eritreo regresa al Giro dos años después del 'corchazo' en el ojo que le hizo abandonar la carrera tras ganar una etapa al mismísimo Van der Poel. Candidato a la ciclamino.
• Lilian Calmejane
• Kevin Colleoni
• Madis Mihkels
• Dries de Pooter
• Adrien Petit
• Dion Allan Smith
• Roel van Sintmaartensdijk

Visma | Lease a Bike (PBa)

• CIAN UIJTDEBROEKS (líder): el joven talento belga, debutante en el Giro, echará de menos la ayuda de Van Aert para la general, pero es un firme aspirante al top-5 de la Corsa Rosa.
• Christophe Laporte
• Edoardo Affini
• Tim van Dijke
• Robert Gesink
• Olav Kooij
• Jan Tratnik
• Attila Valter

Lidl-Trek (EE UU)

• JUANPE LÓPEZ (líder): el de Lebrija vuelve a un Giro del que fue líder en 2022 durante diez días. Triunfos parciales o un buen puesto en la general. La carretera decidirá.
• Jonathan Milan
• Andrea Bagioli
• Simone Consonni
• Amanuel Ghebreigzhabier
• Daan Hoole
• Jasper Stuyven
• Edward Theuns

Movistar (ESP)

• EINER RUBIO (líder): tras acariciar el top-10 en 2023 (11º), vuelve con más galones y la confianza del triunfo en Crans Montana, su primer éxito en una grande. Esprints con Gaviria y montaña para Nairo.
• Nairo Quintana
• Albert Torres
• Will Barta
• Davide Cimolai
• Fernando Gaviria
• Lorenzo Milesi
• Pelayo Sánchez

Soudal Quick-Step (BÉL)

• TIM MERLIER (líder): el velocista belga es uno de los corredores más en forma del año, como muestran sus 7 triunfos. El debut de Alaphilippe, toda una incógnita.
• Julian Alaphilippe
• Josef Cerný
• Jan Hirt
• Luke Lamperti
• Pieter Serry
• Bert van Lerberghe
• Mauri Vansevenant

DSM-firmenich (PBa)

• ROMAIN BARDET (líder): el francés llega con mucha confianza tras su reciente 2º puesto en Lieja. En 2022 se retiró por enfermedad cuando marchaba 4º de la general. Cuentas pendientes en el Giro.
• Tobias Andresen
• Christopher Hamilton
• Fabio Jakobsen
• Bram Welten
• Gijs Leemreize
• Julius van den Berg
• Kevin Vermaerke

Jayco-AlUla (AUS)

• EDDIE DUNBAR (líder): el irlandés fue una de las revelaciones del pasado Giro, en el que finalizó 7º. Temporada discreta con abandonos en Comunitat Valenciana, UAE Tour y GP Indurain. Zana puede ser la alternativa.
• Alessandro de Marchi
• Caleb Ewan
• Michael Hepburn
• Luka Mezgec
• Luke Plapp
• Max Walscheid
• Filippo Zana

UAE Team Emirates (EAU)

• TADEJ POGACAR (líder): todo lo que no sea un triunfo holgado del esloveno el 26 de mayo en Roma será una enorme sorpresa. Ningún corredor de este Giro ha quedado por delante de él en una gran vuelta.
• Rui Oliveira
• Mikkel Bjerg
• Felix Grobschartner
• Vegard Stake Laengen
• Rafal Majka
• Juan Sebastián Molano
• Domen Novak

Israel Premier Tech (ISR)

• MICHAEL WOODS (líder): el veteranísimo escalador canadiense consiguió en el pasado Tour su primer triunfo parcial en una grande. Tendrá mucha competencia en las fugas, pero en este Giro aspira a lo mismo.
• Simon Clarke
• Marco Frigo
• Hugo Hofstetter
• Riley Pickrell
• Nadav Raisberg
• Nick Schultz
• Ethan Vernon

Polti-Kometa (ITA)

• MATTEO FABRO (líder): el italiano será la referencia de un bloque que combina veteranía y juventud. Piganzoli (21 años), uno de los ciclistas más prometedores de su generación, debuta en una grande.
• Davide Bais
• Mattia Bais
• Giovanni Lonardi
• Mirco Maestri
• Andrea Pietrobon
• Davide Piganzoli
• Fran Muñoz

VF Group - Bardiani (ITA)

• DOMENICO POZZOVIVO (líder): el menudo escalador italiano hará historia en la Grande Partenza de Turín, donde igualará el récord de más participaciones en el Giro de Italia.
• Luca Covili
• Filippo Fiorelli
• Martin Marcellusi
• Manuele Tarozzi
• Giulio Pellizzari
• Alessandro Tonelli
• Enrico Zanoncello

Tudor (SUI)

• MICHAEL STORER (líder): en su primera temporada en el ambicioso proyecto del equipo suizo, el escalador australiano puede optar a un puesto respetable en la general e incluso a triunfos de etapa.
• Matteo Trentin
• Alberto Dainese
• Robin Froidevaux
• Alexander Kamp
• Alexander Krieger
• Marius Mayrhofer
• Florian Stork

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Las señas de identidad del recorrido que presenta este año la ronda italiana son fácilmente reconocibles. La organización ha sacrificado algo de dureza y desnivel, pero sin renunciar a una alta montaña que contará con varios colosos como el Monte Grappa, el Mortirolo y, si las nevadas de las últimas semanas no lo impiden, el Stelvio, que sería la ‘cima Coppi’ (mayor altitud) de esta edición con sus imponentes 2.758 metros.

Ahí no queda la cosa, porque la Corsa Rosa recupera una buena dosis de contrarreloj, sobre todo, si nos atenemos a los estándares actuales del ciclismo. Los casi 72 km, repartidos en una jornada de 40,6 y otra de 31,2, suponen una distancia más que respetable e, incluso, podrían generar mayores diferencias que las etapas de alta montaña. El colofón será el regreso del sterrato, ausente en los últimos años, en una sexta etapa que con 11,6 km de caminos de tierra, repartidos en tres tramos (el segundo, en subida), que harán de todo menos una jornada tranquila de camino a Rapolano Terme.

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Etapa 2: S. Francesco al Campo-Oropa (domingo, 5 de mayo)

El primer final en alto de este Giro llegará en el segundo día de carrera. Un encadenado de media montaña en el tramo final de la etapa muy interesante, que concluirá con la ascensión al Santuario di Oropa, allí donde Marco Pantani consiguió su última gran victoria hace 25 años, culminando una remontada impresionante tras sufrir una avería en la cadena de su bicicleta. A lo largo de sus 11,8 km al 6,2% y rampas máximas del 13%, podremos ver las primeras diferencias entre los hombres de la general.

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Etapa 7: Foligno - Perugia (viernes, 10 de mayo)

Primer día clave en el devenir de la clasificación general. Será la primera de las dos cronos individuales con las que cuenta el recorrido de este Giro (unos 72 km cronometrados, en total), siendo esta de la 7ª etapa la más larga con sus 40,6 km. Y atención, porque el tramo final será de lo más exigente, con 6,5 km en ascenso hasta la línea de meta de Perugia. Los escaladores podrán minimizar pérdidas.

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Etapa 15: Manerba del Garda - Livigno/Mortirolo (domingo, 19 de mayo)

La negativa de Suiza a que la carrera se adentrase en su territorio por los riesgos que podía suponer el paso por Forcola di Livigno, obligó a la organización a cambiar el recorrido inicialmente previsto por uno íntegramente en suelo italiano. Las subidas a Lodrino y Colle San Zeno serán el primer aperitivo antes de que la carrera se endurezca con uno de los colosos históricos de la Corsa Rosa: el Mortirolo. En esta ocasión, se ascenderá por la vertiente de Edolo (12,6 km al 7,6% de media), la más ‘suave’. Tras la subida tendida a Isolaccia-Valdidentro, el final llegará con el encadenado del Passo di Foscagno y Livigno, a 2.385 m de altitud. En total, la friolera de 5.400 de desnivel positivo. Sin duda, la etapa reina.

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Etapa 17: S. Val Gardena - Passo del Brocon (miércoles, 22 de mayo)

Otro auténtico tappone. Kilometraje corto, pero un perfil que no da respiro de principio a fin: se empieza el día subiendo y se termina del mismo modo. En total, 4.200 metros de desnivel positivo, cinco puertos encadenados y final en alto en un 1ª categoría como el Passo del Brocon, que se ascenderá en dos ocasiones por vertientes distintas.

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Etapa 20: Alpago - Bassano del Grappa (sábado, 25 de mayo)

Si las diferencias entre los hombres de la general todavía fueran escasas, la penúltima jornada decidirá al campeón de la Corsa Rosa. No es un perfil demasiado espectacular, pero la doble ascensión (y consecutiva) al Monte Grappa pone los pelos de punta: 18,2 km al 8,1% de promedio y rampas máximas en torno al 14%. La meta se alcanza tras un largo descenso de unos 30 km, por lo que este puede ser también un factor decisivo, más que el propio ascenso.

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EL DOBLETE GIRO-TOUR

No es la primera vez que una gran estrella del ciclismo como Pogacar se plantea un doblete de grandes vueltas, pero triunfar en Giro de Italia y Tour de Francia en el mismo año es una hazaña que sólo siete corredores han conseguido a lo largo de la historia. Desde que Marco Pantani lo hiciese en 1998, han pasado 26 años sin que nadie haya sucedido al ‘Pirata’ en esta estadística. El próximo 26 de mayo, Pogi podría conseguir la primera mitad de su desafío en las calles de Roma.

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Horario: ¿a qué hora empiezan las etapas del Giro 2024?

Todas las etapas estarán comprendidas desde las 12:00, como mínimo, hasta las 17:30, aproximadamente. Por norma general, las etapas comenzarán entre las 12:10 y las 12:35, y concluirán entre las 17:00 y las 17:40, en función del ritmo de carrera.

Televisión: ¿dónde ver el Giro de Italia 2024?

Eurosport es la televisión encargada de retransmitir en España en Giro de Italia 2024 de forma íntegra. Lo hará por su canal Eurosport 1, que se puede ver a través de Movistar+ y DAZN. También, a través de la página web, eurosport.com, de manera ininterrumpida. Como es habitual, Global Cycling Network (GCN) será la otra plataforma habitual por la cual se podrá disfrutar del Giro. Por último, ETB1 y eitb.eus también retrasmitirán la primera de las Grandes Vueltas del calendario ciclista.

Internet: ¿cómo seguir online el Giro de Italia 2024?

En AS también podrás seguir el Giro de Italia 2024. Con nosotros tendrás el mejor minuto a minuto de la jornada, la narración íntegra de cada etapa desde su inicio y las posteriores reacciones tras la conclusión, las imágenes más impactantes de cada día y las declaraciones de los protagonistas de la ronda italiana, así como la crónica nada más concluir, acompañada de las correspondientes clasificaciones.

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